Постановка на учёт беспилотников
Глядишь и пойдет спрос на вертолеты,
Зачем? вы - торговец?
Например, в моем городе еще лет 5-7 назад было невозможно перейти на нерегулируемом пешеходном переходе. Достаточно было год проводить акции по взаимоуважению на дороге. И сейчас большинство водителей притормаживают, пропуская на таких переходах.
А мне всегда казалось, что это из-за того, что штрафы подняли.
Также нужно и с квадриками. Нужно по телику показывать не как опасны дроны и создавать массовую истерию, а выпуски о правилах пользования, интересные способы полетов и т.д. Тогда и идиотов меньше будет.
Мы можем сколько угодно возмущаться тем, что в хобби стало много “идиотов”, но только это ничего не изменит. С развитием технологий людей, использующих воздушное пространство, стало в разы больше. Это факт. Поэтому вполне логично, что в связи с этим назрела необходимость регулирования этого процесса, иначе это полный бардак будет. Но то, как было реализовано такое регулирование - это конечно полный ахтунг. При том, что варианты то ведь есть нормальные. Взять хотя бы ту же Америку или вот теперь Литву. Вопрос что делать то, чтобы как-то в правильном направлении что-то сдвинуть.
Конкуренция должна позволить убрать с рынка ушлых барыг.
Ну-да, ну-да
Невидимая рука рынка.
Ага.
Вот, кстати, тот же SpiritFBL позволяет поуправлять вертолетом человеку, который никогда не летал
А это зря. Всегда должен быть серьезный барьер в любую отрасль. Иначе у вновь прибывших не будет чувства ответственности за свои поступки.
В противном случае, будем наблюдать такую картину:
в хобби стало много “идиотов”
То есть, если донести до них эту информацию, правила и этикет, то идиотов станет меньше.
Ну вы и мечтатель!
В соседней теме пытаются “донести” правила и этикет мотоциклистам.
Очень полезная для идеалистов тема…
Не одно. Ощущений полета нет.
Не пробовал, но осуждаю…
Не пробовал, но осуждаю…
Ну зачем вы так? 😃 Ощущения - они же субъективны.
Не пробовал, но осуждаю…
Вы в реале на чём летали?
Иначе у вновь прибывших не будет чувства ответственности за свои поступки.
Покупка авто тоже опасный поступок. Но все же большинство из нас знают определенные правила еще до попытки сдать на права. Вот это надо прививать и с авиамоделизмом.
Всегда должен быть серьезный барьер в любую отрасль.
Тогда зря сделали ПК и интернет доступным, надо было оставить на уровне 70-х. Тогда в любую отрасль был бы колоссальный порог вхождения, включая сами ПК, так как делиться информацией между собой мы не смогли бы. Я бы не стал программистом, так как самоучка (все мои знания в этом направлении исключительно из интернета), программирую с 10 лет. Хоть и получен диплом по этой специальности, но мои знания на тот момент были далеко впереди учебной программы (а программирование на листочках, ух, времена были). Тем более не стал бы летать, так как не разобрался бы как это делать, не попади я на данный форум или ютуб.
Ну-да, ну-да Невидимая рука рынка.
А вы хотите сказать, что конкуренция не выживает с рынка барыг, которые пытаются нажиться, создавая сверхцены?
А мне всегда казалось, что это из-за того, что штрафы подняли.
У нас не штрафуют за непропуск пешехода на нерегулируемом переходе, максимум предупреждение. Исключения, когда чуть не сбивают. А если пешеход стоял на тротуаре, а ты проехал, то не обращают внимания. У нас была акция, много месяцев ездили ГАИ и на подобных переходах в “орало” говорили, пропускайте пешеходов. И вот с того момента как-то начали тормозить. По телику показывали, что запустили подобные акции по всей стране. Как там на самом деле - не знаю.
При том, что варианты то ведь есть нормальные. Взять хотя бы ту же Америку или вот теперь Литву.
Вот, это правильное направление мышления. Нужно не запрещать, вставлять палки в колеса, нужно правильно регулировать, доносить информацию. Например, о штрафах на авто, новых законах в этом направлении “гудят” на каждом углу. А вот с авиамоделизмом из СМИ у меня ассоциация только с терроризмом и доставкой наркотиков.
P.S. Ребят, нужно уметь смотреть на ситуацию с разных сторон и уметь ставить себя на место другого человека. Только тогда вы сможете быть объективны в суждениях, а не субъективны. Вот наши чиновники крайне субъективны, поэтому и плюемся от законов в авиамоделизме. А вот если бы они попытались проконсультироваться, немного порассуждать, тогда, вероятно, законы были бы совсем другими. Ведь выделить да пусть даже 50 метров высоты им ничего не стоит (лично мне хватает и 30 метров, даже стоит это ограничение в FBL), и мы никому мешать не будем, так как ну никто не полетит ниже домов, это физически невозможно. И пусть будут штрафы хоть 500к при приближении к запретным зонам: аэропортам, военным базам и т.п. Нам на эти штрафы все равно, мы туда не полезем, а идиотов научит раз и навсегда.
Ну вы и мечтатель! В соседней теме пытаются “донести” правила и этикет мотоциклистам. Очень полезная для идеалистов тема…
Наверно, вы правы, я идеалист (перфекционист). На счет мотоциклов тоже не все так однозначно. Я десятки раз видел, как сбивают мотоциклистов не по их вине со словами: “Ой, не заметил”.
Межрядье: тоже не все так однозначно. Пусть себе ездят, соблюдая определенные правила безопасности и дорожного этикета. Ну смысл им стоять, если они могут ехать. Многие водители при перестроении даже не смотрят в зеркало, а потом обвиняют мотоциклистов.
Да, я против тех, кто гоняет, как сумасшедший, или ревет прямотоком по ночам. Но вы думаете, что среди вертолетчиков или самолетчиков нет идиотов? Их тоже хватает. Ютуб тому подтверждение. Именно поэтому я боюсь даже своей пятисотки, так как знаю чем может закончиться, если что-то пойдет не так.
Видел как-то видео на ютубе, где велосипедист едет в потоке, над ним все ржут: вот дурак, в пробке стоит, нет, чтоб ехать по обочине. А про мотоциклистов наоборот, стойте в потоке, не дай бог сунешься на обочину, сразу мудак. Не это ли двойные стандарты. Кстати, мотоциклисту опасно ехать даже в потоке, так как если он едет ровно со скоростью потока, то он попадает в слепую зону автомобиля из соседнего ряда, то есть при перестроении авто протаранит мотоцикл. Мотоциклу безопаснее ехать немного быстрее потока, чтоб в слепой зоне быть как можно меньше.
Ребят, нужно уметь смотреть на ситуацию с разных сторон и уметь ставить себя на место другого человека. Только тогда вы сможете быть объективны в суждениях, а не субъективны. Вот наши чиновники крайне субъективны, поэтому и плюемся от законов в авиамоделизме. А вот если бы они попытались проконсультироваться, немного порассуждать, тогда, вероятно, законы были бы совсем другими. Ведь выделить да пусть даже 50 метров высоты им ничего не стоит (лично мне хватает и 30 метров, даже стоит это ограничение в FBL), и мы никому мешать не будем, так как ну никто не полетит ниже домов, это физически невозможно…
Думаю не стоит так горевать о “бедных” авимоделистах, никакой опасности они не представляли и не будут представлять и нафиг авиамоделисты никому не нужны, с своими леталками вокруг себя.
Что не скажешь о "летающих камерах"и “пиццалётах”, ишь что удумали - шпиюнить и нелегальными грузоперевозками заниматься😠😃
Законодателям даже придумывать ничего не нужно было, к ногтю любого можно нагнуть, при этом правила ещё придуманы при царе-горохе, сейчас только нашли свою "жертву"в виде летающих камер и т.д.
И не надо ля-ля про развитие технологий, убери камеру с дрона, никому эти новомодные игрушки не нужны будут.
Осталось дождаться когда машинки РУ начнут на гос.регистрацию ставить, как только массово начнут ставить камеры и гонять по дорогам общего пользования 😉
Покупка авто тоже опасный поступок
Бред. Причем весь пост бред:)
Что не скажешь о "летающих камерах"и “пиццалётах”, ишь что удумали - шпиюнить и нелегальными грузоперевозками заниматься
Все верно, во всем виноваты дрынолетчики. Легче стало? 😃
Бред. Причем весь пост бред
Пусть будет так, я высказал свое мнение. И Ваше право с ним соглашаться или нет. Но, как известно, в споре рождается истина.
Все верно, во всем виноваты дрынолетчики. Легче стало? 😃
Сам такой ( в том числе “дрынолётчег”), конечно легче стало, сейчас не летаю где попало и не выкладываю видео в сети вооообще.
Если по сути, поймать дрынолётчика очень сложно, если конечно он сам не хочет;)
В основном так и ловили “избранных падаванов”.
.//Hack Не, товарищ. Вы не поняли. Цель вашего поста - спор ради спора.
Если что, чужое мнение я всегда выслушаю. А если оно еще и конструктивное, то при возможности краба пожму обязательно.
Не, товарищ. Вы не поняли. Цель вашего поста - спор ради спора.
Тогда и Вы меня не поняли. Я не пытаюсь спорить ради спора. Более того, я не дронолетчик, не мотоциклист. Просто пытаюсь поставить себя на их место и понять причины (они тоже имеют право на существование). И, так сказать, мыслей много, а изложить и правильно расставить по полочкам в одном посте не получается. Поэтому пост похож на какой-то сумбур.
Дык, а вы не торопитесь. 😉 Глобальные и комплексные проблемы даже на целой странице не описать.
Вот пока мы тут копья ломаем, в теме квадрокоптерщиков появились интересные файлы. Я их сюда скопирую, надеюсь ребята не будут сильно ругаться
Страница вот тут rcopen.com/forum/f134/topic367104/4463
Если по сути, поймать дрынолётчика очень сложно, если конечно он сам не хочет
В основном так и ловили “избранных падаванов”.
Я очень не хотел, но меня ловили. Просто других вариантов красиво снять объект не было. Про “избранных” не понял.
Я очень не хотел, но меня ловили. Просто других вариантов красиво снять объект не было. Про “избранных” не понял.
Интересно узнать как ловили и как поймали?
Вот пока мы тут копья ломаем, в теме квадрокоптерщиков появились интересные файлы.
Если не путаю, ключевой вопрос был в диспетчерских зонах. Т.е. поправка про 150 м, если она в таком виде будет принята, для подавляющего большинства ситуацию никак не облегчит, к сожалению.
поправка про 150 м, если она в таком виде будет принята, для подавляющего большинства ситуацию никак не облегчит, к сожалению
А мне кажется, что как раз для большинства эта поправка сработает во благо 😉 Или вам проще летать и дрожать как бы не спалили, что вы не запросили разрешение на ИВП?