Постановка на учёт беспилотников
Вы цитирует ПРОЕКТ адм. Регламента. Он ещё проект и не может противоречить пост. Правительства 658.
Достаточно его запеленговать и можно сразу выписывать штраф на 50 тыров.
Хорошо, с такими дронами понятно. А каким образом, или вернее возможно ли запеленговать объект и идентифецировать как авиамодель, настоящую авиамодель в классическом понимании, в случае как у меня - Летаю в чистом поле, в 10 км по прямой, от международного аэропорта. Глиссады самолетов в противоположных от меня сторон. Летаю на планере, размах 2.2. на высоте 30-50 ну максимум до 100 метров. И вместе со мной всегда дружбаны в лице двух больших хищников, визуально, размахом около 2/3 размаха планера. И всегда рядом с моим. Изредка уходят в высь метров примерно на 200±. Я летаю в классическом варианте визуального управления, без ФПВ и без каких либо приблуд. Только ВМГ, АКБ, приемник. Чтобы с ближайшего населенного пункта меня разглядеть, нужен морской бинокль. Как в такой ситуации? Смогут идентифицировать по радару?
я видел, я знаю и гасится на раз, если что…
Я верю, НО кто будет гасить? Диспетчер? А зачем, если я ему вообще не мешаю? За правду? За закон?
Оператор… в красивой машине, вокруг которой ещё пара Камазов с антеннами и кирдык аппаратурой.
Причём тут правда и вы ему не мешаете, скорее закон и просто это работа такая, если прикажут гасить, то будут, я был на тренировке, видел, как работает система, отметка, запрос в башню, ответ да или нет, и два варианта событий,либо летаем, либо жмём на капу"кирдык", ничего личного…
я видел, я знаю и гасится на раз
Павел, это был вопрос в пустоту. Я не то спросил. Меня всё же интересовал ответ на вопрос - как, и возможно ли определить из трех меток на радаре именно авиамодель в классическом исполнении, когда рядом и вокруг летают совсем не маленькие хищники. Или гасят всех разом, а кто упадет, тот и авиамодель. Так что ли?
Авиамодель напичкана электроникой, птицы-нет, даже карслоны и тряпколёты имеют всякие жыпыс устройства и всякое такое.
Я честно, не профи в теме, потому ни соврать ,не правду сказать, только то что видел.
Фантики и прочее летучее отмечается на раз, для того и тестили шайтан машину, походу только резиномоторка свободно летающая или таймерка не даст метку на экране 😉
если прикажут гасить, то будут
Конечно будут, если будете летать в районе объектов типа Крымского моста или самой главной Башни в стране, но сначала возьмут на сопровождение…Ну а если серьёзно, то вряд ли мы с вами в наших глубинках вообще кому-нибудь интересны. Как уже писАли, бдительных бабушек и граждан иже с ними не раздражайте и всё будет рОвно. Меня тоже, конечно напрягает этот закон, но учитывая нынешние реалии в полиции/росгвардии, там не то что собрать доказательную базу по RCмоделям, нарушающим ИВП, а про “не уступил дорогу пешеходу…” и то IQ не позволяет.
Ясен пень в Суходрищенск такую байду не поставят следить за жужиками, если там нет ничего , за что можно переживать, дороговато выйдет, а для охраны зон кудой не положено летать, полюбасу пригонят, к гадалке не ходи…
Да, сопровождали делали запросы, если ну как в кино и упс, готово, довольные были, что работает, может где и спасёт объект от злодеев…
Ясно. Конечно, мало верится в реальность, что такую технику выделят для сопровождения и уничтожения планера какого то чела типа меня, который летает там, где радость рыбака встретить, не то что какие то важные объекты. Больше верится в опасность, как сказал ГурД - попасться за руку, что тоже в моем случае, маловероятно…но шанс всегда есть)).
Вы ткните меня носом в подобную программу конкретно для нас, хоббитов…(от слова ХОББИ…так, на всякий случай, для правильного понимания и восприятия ) Или думаете, что в эти перечисленные выше системы запустят дядек с игрушечными самолётиками!? Мягко говоря - забавно!
Вот. Далее ткните в кнопку регистрация в системе. И посмотрите 3 пункт. Он сейчас не работает. Но был рабочим какой то период времени и некоторые моделисты успели туда заехать.
Зарегившись в системе вы подаете план и после его утверждения спокойно летаете в зоне обозначенной режимом. Добавить туда фичу которая еще и режим утверждает с изданием НОТАМа раз плюнуть.Надеюсь мы до этого доживем. Это все работает и в ручном виде через бумажные заявки.
Что касается больших дядек и настоящей авиации то между моделью которая согласно ВК -БВС как под категория ВС и настоящим самолетом что есть ВС нет никакой разницы. Прочитайте нормодоки.😉
Вот. Далее ткните в кнопку регистрация в системе. И посмотрите 3 пункт.
Ну вот…уже конкретика пошла. 😃 3-й пункт надо полагать закрыли до 27-го…а что с первыми двумя? Может с них надо начать!?
Ну вот…уже конкретика пошла. 😃 3-й пункт надо полагать закрыли до 27-го…а что с первыми двумя? Может с них надо начать!?
Первые два - не для нас.
А кстати интересная формулировка в проэекте
"52. Использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном в воздушном пространстве классов A, C и G осуществляется посредством установления временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полеты беспилотных воздушных судов, на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства, за исключением:
а) выполнения полетов беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой до 0,25 килограмма, выполняемых в светлое время суток в пределах визуальной видимости внешнего пилота и осуществляемых на высотах менее 100 метров от земной или водной поверхности вне диспетчерских районов, диспетчерских зон, маршрутов обслуживания воздушного движения, маршрутов полетов воздушных судов, районов аэродромов (аэроузлов, вертодромов), запретных зон, зон ограничения полетов, специальных зон, мест проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований, а также на удалении не менее 5 км от неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок;
б) выполнения полетов в воздушном пространстве класса G беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, выполняемых в светлое время суток в пределах визуальной видимости внешнего пилота и осуществляемых на высотах менее 150 метров от земной или водной поверхности вне диспетчерских районов, диспетчерских зон, маршрутов обслуживания воздушного движения, маршрутов полетов воздушных судов, районов аэродромов (аэроузлов, вертодромов), запретных зон, зон ограничения полетов, специальных зон, населенных пунктов, мест проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований, а также на удалении не менее 5 км от неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок.";
а так бью клаву с вами общаюсь…
!!!
в пределах визуальной видимости внешнего пилота
то как трактовать?
Ну или чтоб совсем зажечь.
от земной или водной поверхности
Гыыы, или нет?
то как трактовать?
У меня зрение хорошее я его в 5 км вижу ))))
но это уж имхо слишком субъективно .
!!!
Мил чел, все ж прозрачно.
А Вы точно знаете как радиосвязь работает?
Говоря простым языком - “глушилка” находясь на земле за лесом точно не увидит сигнал с аппы через лес и тот же лес полностью забьёт сигнал с аппы т.к. аппа работает на дальность 2.5км. Поправьте есле не так!
У меня зрение хорошее я его в 5 км вижу ))))
Внешнего пилота?
Говоря простым языком - “глушилка” находясь на земле за лесом точно не увидит сигнал с аппы через лес и тот же лес полностью забьёт сигнал с аппы т.к. аппа работает на дальность 2.5км. Поправьте есле не так!
Аппа проститутка, а лес наркоман.
Говоря простым языком
Другими словами, Вы перекрикиваетесь с подругой, между кухней и гостиной. А я тут решил поштробить, этажем выше.
А кстати интересная формулировка в проэекте
Так это проект от 2 апреля 18-го года. Непонятен его статус. Или его приняли с изменениями - и 52 пункт не был принят в такой редакции, или весь этот проект отмели.
Эм так в сентябре ничего не меняется же , только наконец появляется процедура учета .
Ранее выкладвали ссылку от АэроНет - идет консультация с министерствами , теоретически до зимы примут (какраз гдето в таком виде)
В редакции АэроНета речь идет об визульных полетах. Насколько я понял из формулировки, там нет речи про полеты по FPV. Разрешают только визуальные полеты в зоне G. И не идет речь об свободных полетах во всех зонах аппаратов до 250 г. Да, до 250 г тоже разрешается летать почти везде:)