Постановка на учёт беспилотников
еще явно ощущается нехватка получения и “на полеты”
а вот без ёрничества - лично меня не устраивает возможность серьезных проблем из-за полетов секции, мне проще иметь официальное разрешение.
И что, стало лучше от этого?
А что, стало хуже? Именно из-за покупки билетов по паспорту?
…не устраивает возможность серьезных проблем из-за полетов секции, мне проще иметь официальное разре…
А вот представь, что (если) разрешения никакого не требуется - и тогда, внезапно, никакой нужды иметь разрешение и не возникает! 😉
А вот представь, что (если) разрешения никакого не требуется - и тогда, внезапно, никакой нужды иметь разрешение и не возникает!
Вернемся к параллелям с автомобилями… а вот представьте… и сейчас то некоторые ездят как безмозглое мясо, а отменим права…
А что? Ведь, когда то ездили без прав и вопросов не возникало
Вернемся к параллелям с автомобилями… а вот представьте… и сейчас то некоторые ездят как безмозглое мясо, а отменим права…
А что? Ведь, когда то ездили без прав и вопросов не возникало
я тоже самое приводил страницу назад =)
Сейчас обязателен техосмотр. Никто и нигде вам по-настоящему его не сделает, но деньги возьмут.
Если его отменить, ничего не изменится.
Так же и с правами.
Если их отменить, ничего на дорогах не изменится.
а отменим права…
Определенная категория “людей” как ездила так и будет ездить, только права покупать не придется, к сожалению, культура вождения должна прививаться при обучении на эти самые права, но этого то и не происходит “всюду деньги, господа” (с), и кто сказал, что у нас будет по другому… Вы посмотрите сколько сейчас (если верить СМИ) лишенных кто за пьянку, кто еще за что то не менее “веселое” попадается в очередной раз, что то их лишение не очень то и останавливает.
лично меня не устраивает возможность серьезных проблем из-за полетов секции, мне проще иметь официальное разрешение.
Проблемы могут возникнуть или если у вашей секции нет необходимого разрешения, а если оно не нужно, то по этому поводу и не возникнут, или если кто то “накосячил” выполняя полет, и в этом случае разрешение ничем не поможет. С тем же автомобилем и правами, их наличие не освобождает от ответственности за ДТП…
Сейчас обязателен техосмотр.
Также и с правами.
ваше кредо сравнивать теплое с мягким…
Права и техосмотр - совсем не одно и тоже…
И техосмотр нужен, но, мое личное мнение, как часть страховки, напрямую влияющий на стоимость оной.
Так что еще раз - есть смысл спорить о “как”, а не о “что” и “зачем”
И техосмотр нужен, но, мое личное мнение, как часть страховки, напрямую влияющий на стоимость оной.
Так сейчас его и отдали на откуп страховщикам, не имея оного страховку не получить (в теории)
Так что еще раз - есть смысл спорить о “как”, а не о “что” и “зачем”
ну тогда тоже еще раз - не понимая “зачем” невозможно ответить на вопрос “как”.
Вернемся к параллелям с автомо…
Модели - не автомобили.
Лишь коптеры попадают в руки случайных людей, но закон то не про конкретно коптеры.
а если оно не нужно, то по этому поводу и не возникнут
А если - уже в прошлом…
Изменят массу или нет, но вся эта регистрация будет.
Остается надеяться на “цивилизованную” процедуру.
Лишь коптеры попадают в руки случайных людей
Сейчас много чего попадет в руки “случайных людей”
ну тогда тоже еще раз - не понимая “зачем” невозможно ответить на вопрос “как”.
Если вы это не понимаете - то тут я помочь не смогу…
Так сейчас его и отдали на откуп страховщикам
Нет, их обязали контролировать его наличие.
Если вы это не понимаете - то тут я помочь не смогу…
Нет, их обязали контролировать его наличие.
так, стоп, пожалуй я пасс…
И техосмотр нужен
Контролировать исправность автомобиля один раз в год или даже раз в несколько лет?
Ну вот какой в этом смысл? Там может за год полмашины быть поменяно и полсотни криворуких механиков покопалось.
Контролировать исправность автомобиля один раз в год или даже раз в несколько лет?
Ну вот какой в этом смысл?
На самим то деле ИМХО смысл должен быть, но не с нашей реализацией, вот скажем, езжу я не очень часто, в машине (по моим ощущениям) все в порядке, в сервисы всякие не заезжал, но хотя бы проверить не разболталось ли чего в критических узлах и не пора ли что то из расходников (типа тормозных колодок) заменить надо же меня раздолбая как то заставить проверить, если я не ахти сознательный или просто далек от этого и сам на ТО не поеду? Но это все здесь оффтоп. А вот ТО для метрового пенолета вот это действительно не нормально…
На самим то деле ИМХО смысл должен быть, но не с нашей реализацией
Он должен быть по факту нарушения.
Заехал за стоп-линию - будь добр на тормозной стенд.
Проехал на красный - тормозной стенд и к окулисту 😃
Зачем напрягать техосмотром законопослушных граждан - непонятно.
Зачем напрягать техосмотром законопослушных граждан - непонятно.
А как узнать, что “гражданин” законопослушный? У него на лбу штамп? Поэтому и гребёнка для всех одна - раз в год на техосмотр. Коррупция? Техосмотр по блату? Авария? Так есть подпись механика. Его на Колыму. 😃
А как узнать, что “гражданин” законопослушный?
Есть же база штрафов ГИБДД.
Нарушения ПДД и исправность автомобиля - две разные субстанции. 😃
Нарушения ПДД и исправность автомобиля - две разные субстанции. 😃
Одинаковые. Причина - безответственность.
Я не хочу, чтобы мой автомобиль был поврёжден в результате наезда “отвественного” водителя, который самостоятельно (по звуку) определяет исправность своего ТС!
------
Больше скажу: меня не “втыкает” заниматься диагностикой своего ТС. Хватит. Навтыкался! Почти сорок лет водительского стажа и седьмой автомобиль. Только фирменный сервис!
Я не хочу, чтобы мой автомобиль был поврёжден в результате наезда “отвественного” водителя, который самостоятельно (по звуку) определяет исправность своего ТС!
Гораздо приятнее знать, что у “ответственного” водителя еть бумажка, купленная за 400-1000 руб, да?
Этот вопрос я не рассматриваю. Надеюсь на компетентность правоохранительных органов в деле рассмотрения причин проишествия.