Постановка на учёт беспилотников
Ну, это как всегда. Если им не надо, то чморят по полной и еще в догонку допинывают. Ну а как потребовалась помощь - улыбаются, в глазки заглядывают златогоры расписывают… Как всё это знакомо.
улыбаются, в глазки заглядывают златогоры расписывают…
Ага, а потом еще и штрафуют за ИВП
Может уже изжевано,хотелось бы узнать как происходит получение бортового номера,в конверте в почтовый ящик,извещением на почте,на электронку ??? Спасибо.
Как пиццу, курьер приносит 😃😃😃
Не смешно,любое отправление требует каких то затрат.Государственные органы не будут заниматься благотворительностью.За чей счет праздник?
Ведь кто то уже получил???
Может уже изжевано,хотелось бы узнать как происходит получение бортового номера,в конверте в почтовый ящик,извещением на почте,на электронку ??? Спасибо.
Присылают на указанный электронный почтовый ящик .
Ну пока приходится надеяться на снисходительность дядек в форме и прочих…Так будет не всегда.
Каждый день что ни новость, так новые разработки, ни чего не напоминает, как в годы холодной войны, так американцы так в космос торопились, что опоздали. Вчера они новый беспилотник разработали для войны с дронами:), так наши уже новую РЛС испытали;)😁
del
Сельским школам на Сахалине купят квадрокоптеры
Шестьдесят современных квадрокоптеров намерены закупить сахалинские власти для нужд системы образования. На сайте госзакупок размещено извещение о предстоящем аукционе.
А пару лет назад по телеку я вот это смотрел. Как раз тест с квадрокоптером. Он конечно не слишком мал, но миниатюрную копию для небольших расстояний обнаружения сделать действительно несложно.
Шестьдесят современных квадрокоптеров намерены закупить сахалинские власти для нужд системы образования. На сайте госзакупок размещено извещение о предстоящем аукционе.
Очень сомнительная закупка. Ну прям никак школьное образование не может обойтись без готовых мавиков в Сахалинских сёлах 😃)) Похоже их образование рулит и других проблем у них нет и денег на всё остальное хватает.
а кто нибудь занимается вопросами разрешения полетов не выше 150 метров в зоне прямой видимости? Регистрация дронов - понятно. Разрешение на полеты на несколько дней и т.п. - не мобильный процесс.
запретных зон, зон ограничения полетов, специальных зон
Вот здесь интересно. Вся Москва, допустим - запретная зона. Из этого следует, что никакие коптеры никакого веса ни на какой высоте в Москве летать не могут в принципе?
Или есть внутри этой зоны еще какие-то особо запретные заоны?
а кто нибудь занимается вопросами разрешения полетов не выше 150 метров в зоне прямой видимости?
Да,этими вопросами занимается Аэронет, в интересах ассоциации которые состоят в ней. Проще говоря для коммерсантов и гос. организаций.
Конечно примут поправку, якобы весной 2020 года. Но, я бы не радовался, наверняка разрешительный порядок, просто заменят уведомительным в ВП класса G.
Но это всё ерунда, ходят слухи, что скоро начнётся лицензирование внешних пилотов, выполняющих авиационные работы.
Если по простому, если на БВС стоит камера или фотоапарат, полёт такого БВС относиться к АР. Проще говоря, полёты FPV модели будут приравнены к таким работам.
… авиационные работы.
Если по простому, если на БВС стоит камера или фотоапарат, полёт такого БВС относиться к АР. Проще говоря, полёты FPV модели будут приравнены к таким работам.
ссылку на источник?
Вот здесь интересно. Вся Москва, допустим - запретная зона. Из этого следует, что никакие коптеры никакого веса ни на какой высоте в Москве летать не могут в принципе?
Или есть внутри этой зоны еще какие-то особо запретные заоны?
в запретной зоне можно получить местный/временный режим. если получить разрешение от владельца зоны.
законно летали в запретной зоне АЭС.
в Москве, получается, разрешение от правительства москвы надо
Какая ссылка? Посмотрите, что относится к авиационным работам в ВК.
Я просто анализирую сказанное в этом видео, с 6:10, лысая голова об этом намекает.
Всё идет к тому, что всех хотят загнать в профессиональную деятельность, а за это всё придётся платить.
У государства нет таких организаций, прилипнут всякие коммерческие конторки по лицензированию, страховке, сертификации, “решалы” по ИВП.
Не, мы конечно можем надувать щёки, дескать у нас хобби. Только уже заглотили крючок. Учёт БВС - это ничто иное как госрегистрация транспортного средства, разрешительный порядок ИВП со всякими согласованиями и планами полёта - тоже были изначально придуманы для профессиональной деятельности. Учёт - это ещё цветочки, ягодки ещё впереди.
Пока не будет чёткого разграничения любителей и профессионалов, требований и правил ИВП для их, “чесать” будут под одну гребёнку всех.
Всё таки батька здраво сразу рассудил, не просто правила написали для авиамоделистов (авиамодель).
в Москве, получается, разрешение от правительства москвы надо
Уже приводили пример, запрашивали разрешение в администрации города, для полёта авиамодели. Отказали, дескать запрещено, не относиться к авиационным работам.
Могу ошибиться, но если исходить из критерия “что не запрещено, то разрешено”, то здесь получается обратное. Если сказано, что необходимо лицензировать фото-видео деятельность на БПЛА, то ничего не говорится о требованиях к этой аппаратуре и самому БПЛА как к носителю. Исходя из этого можно заключить о необходимости лицензирования любой курсовой камеры, а если еще есть и писалка, то вооооще…
И тогда возникает вопрос: а на… вообще какие-то администрации квадрокоптеры закупают? Кто и как будет ими рулить?
Если сказано, что необходимо лицензировать фото-видео деятельность на БПЛА, то ничего не говорится о требованиях к этой аппаратуре и самому БПЛА как к носителю.
Вы не поняли, лицензирование человека (внешнего пилота) на этот вид деятельности. А сертификация - это сертификат летной годности БВС.
Если это примут, то без страхования никак не обойтись.
Вы не поняли, лицензирование человека (внешнего пилота) на этот вид деятельности. А сертификация - это сертификат летной годности БВС.
Если это примут, то без страхования никак не обойтись.
Не поспоришь. Спасибо за правку. Но есть такая весчь, как лицензирование деятельности или работ. В данном случае, летая по фпв, могут спокойно потребовать лицензию на аэрофотосъемку, на производство геодезических работ и т.д. под контролем ФСБ, МО и лесника дади Васи. Заставят иметь допуск к сведениям составляющих гостайну и соответствующее обеспечение сарая, где самолики лежат как к режимному объекту.
Не знаю кто как, а я до лета буду реечки с фанерками клеить. Пока всё не “устаканится” и не будет четкого понимания существа вопроса.
Для ввода правок требуются деньги, которые можно поиметь с штрафов. Так что можно ожидать шкуривание энтузиастов.
Да и поглядеть можно как и какие авиамодельные структуры будут бороться за народное хобби.
Шестьдесят современных квадрокоптеров намерены закупить сахалинские власти для нужд системы образования
Пусть отечественного производства берут, нефиг иномарки покупать…
Пусть отечественного производства берут…
Это из китайских комплектующих, которые собрали для ПР?