Постановка на учёт беспилотников
На сегодня менты могут скрутить ласты если будешь летать в общественных местах (список таких мест строго регламентирован). Т.е. нарушение общественного порядка, а “наши вопросы” уже следуют “паравозиком”. На полянке в чистополе их полномочия не работают и в бобик смогут пригласить только для установления личности. Наличие в кармане паспорта избавляет от этой процедуры. Да и если вдруг и пристанут, то идти в отказку - не летал, не знаю, не видел (51 статья Конституции). То что они сняли на мобилу или еще на что-то еще не является доказательством. Все 100500 что твоим самолем управлял другой, который в это время гадил в тех кустах, а ты просто на какой-то коробке стики дергал. Ну, забава у тебя такая. Выйти в чисто-поле и с умным видом на коробке какие-то палочки подергать. А самоль… Он дресированный сам по себе летает, воздухом дышит. А доказательство того, что управлял не ты, просто трешь настройки модели на пульте и пусть попробуют сконектиться.
По просьбе peter1234 посмотрел их “Соловьиный уголок” - “Запретная зона” с обеих сторон от проспекта 😦 В ЛС скриншоты не вставляются 😦
Какое отношение имеет частный сайт, непонятного содержания и наполнения к аэронавигации, Вы бы ещё Флайтрадаром посоветовали пользоваться.
Не смешно 😦
По просьбе peter1234 посмотрел их “Соловьиный уголок” - “Запретная зона” с обеих сторон от проспекта 😦 В ЛС скриншоты не вставляются 😦
AGL - Above Ground Level. Высота над уровнем земли 400 метров. ???
Т.е. запретка до или выше 400?
Высота над уровнем земли 400 метров. ???
То такой умный,то не видит что от 0 и до 400 !
То такой умный,то не видит что от 0 и до 400 !
Не, я тупой. Потому и спрашиваю. Был бы умным с тобой не беседовал.
Там сказано GND 400-m AGL. Это от 0 и до 400м или от 400 до Марса? Если от 0, то интересно как это технически выполнимо?
От 0, это значит что даже свою бейсболку в воздух подкидывать нельзя.
Если от 0, то интересно как это технически выполнимо?
ВАМ предоставлена информация,а как пользоваться решать Вам… или продолжайте флудить 😉
Понимаю,обидно,вокруг “Запретная зона”,летать НЕЛЬЗЯ ! ! ! … ни тупым,ни умным 😦
Там сказано GND 400-m AGL. Это от 0 и до 400м или от 400 до Марса? Если от 0, то интересно как это технически выполнимо?
Не важно как технически выполнимо, поправка до 150 метров не применима, надо получать разрешения и подавать ПП.
AGL - Above Ground Level. Высота над уровнем земли 400 метров. ???
GND - Ground
Те от поверхности земли до 400м над поверхность юземли.
GND - Ground
Те от поверхности земли до 400м над поверхность юземли.
Ужас! А птичкам об этом сказали? Гринпис против!!!
GND - Ground
Те от поверхности земли до 400м над поверхность юземли.
Ещё бы кто читал ответы на свои вопросы…, которые были даны страницы три-четыре назад…
Вроде как образованные люди, а такую муйню несёте…Написано же: AGL (Above Ground Level), где G-земля, что снова непонятно?
ответы на свои вопросы…, которые были даны страницы три-четыре назад…
А по флудить? 😉
Кому то нужна информация,а кому то трёп вокруг (не важно как близко) темы 😉
Понятно, умные. Тупым здесь делать нечего. Да? Но возникает вопрос! Если такой умный, то где Ваши деньги? Почему ноем, что тераны и деспоты небо закрыли? В чем проблема?
Если такой умный, то где Ваши деньги? Почему ноем, что тераны и деспоты небо закрыли? В чем проблема?
Ну если мы перешли на ТЫ…
За наши деньги не беспокойся-это наши денги!
А что касается нытья,то ОНО ИСХОДИТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОТ ТЕБЯ!
Проблема?.. у кого?Ты уж определись.
Мы свои проблемы решаем 😉 ,а ты их себе старательно придумываешь,да ещё людей морочишь 😃 и не просто так,а ради собственного развлечения 😉
К вопросу штрафов за не постановку на учёт. Если руководствоваться логикой тех, кто считает, что штрафовать должны и владельцев “Беспилотных воздушных судов”, тогда хочу напомнить, что в Федеральных правилах использования воздушного пространства РФ, так же имеется такое понятие как, «Уведомительный порядок использования воздушного пространства», и в нём так же говорится о “Воздушных судах” использующих воздушное пространство. Так что если понятие “Беспилотное воздушное судно” и просто “Воздушное судно”, имеют одинаковое значение, то все должны руководствоваться статьёй №124 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, и уведомлять соответствующие органы о своей деятельности.
Вы невнимательно читали фап-138. До последней поправки было напрямую записано что для беспилотников в а, цэ и жэ порядок ИВП разрешительный.
С новой поправкой слегка кое что изменилось.
Всё так,но
…постановку на учёт.
это одно,а вот
уведомлять соответствующие органы о своей деятельности.
это другое.
Уже говорено об этом переговорено и всё равно смешиваем 😭
Мы СВОИ проблемы решаем
Этим Вами сказано всё. Значит, что каждый сам за себя и его вопросы, это его вопросы? Да или нет?
Так что если понятие “Беспилотное воздушное судно” и просто “Воздушное судно”, имеют одинаковое значение, то все должны руководствоваться статьёй №124 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, и уведомлять соответствующие органы о своей деятельности.
При уведомительном порядке ИВП, также обязательно подавать ПП в ОрВД. Для ВС это почти тоже самое как разрешительный порядок, просто сроки не за 3 дня, а возможно за час. Но, к нашим леталкам это не имеет отношение, у нас или разрешительный порядок ИВП, или без всяких разрешений если полет в классе G и не выше 150 метров.
С новой поправкой слегка кое что изменилось.
Что изменилось? В новой поправке, есть хоть слово, что уведомительный порядок не действует на визуальные полёты до 150 метров?
это другое.
Уже говорено об этом переговорено и всё равно смешиваем 😭
Я лично ничего не смешиваю, но вот некоторые пытаются притянуть за уши штрафы, которые к беспилотным судам отношения не имеют, или что то смешивать можно, а на что то закрываем глаза?
Дались вам эти штрафы…Вот когда наложат какой-нибудь штраф, тогда и будете его оспаривать. Ведь от того, что мы сейчас ломаем копья, в законодательстве ничего не изменится. Это как с ДПСниками, пока нет постановления на руках, оспаривать нет ни возможности, ни необходимости.