Постановка на учёт беспилотников
доказывать что их фантомчики игрушки
Сила удара "игрушки"массой 1кг будет при скорости столкновения , скажем, 300 км/ч(83м/с), соответственно, 83 кг.
соответственно, 83 кг.
С какой стати?
С какой стати?
Википедия ru.wikipedia.org/wiki/Импульс
Импульс тела.
Если ошибаюсь, поправьте.
Импульс это не сила и не масса…
А сила будет зависеть от того насколько жестким будет столкновение ( какие деформации испытают объекты- на каком расстоянии у них сравняются скорости).
Если столкновение-деформация будет происходить на расстоянии 33,3 см ( грубо можно считать деформацию равным размеру коптера, он же весь последовательно разрушится) то время столкновения при скорости 83м/с составит 8 мс. Ускорение в этом случае будет 10375, а сила 10375 н или 1059 кГс.
Вообще с этими дроно столкновениями с самолетами есть какая-то непонятная подоплека. А ведь еще в 70-80 х годах тема полетов именно РУ авиамоделей конкретно развивалась именно для защиты самолетов от птиц. На вскидку Рижане в 80-х делали авиамодели в форме орла, англичане в середине 70-х применяли РУ модели в форме хищных птиц в аэропортах. Лень сейчас искать источники, но если есть желание можно найти. В те времена информация была в журнале “Наука и жизнь”.
Блин! Ну Вам не надоело? Съездите полетайте, свежим воздухом подышите, адриналинчик получите.
А то за компом у Вас мозги закипают.
Блин! Ну Вам не надоело? Съездите полетайте, свежим воздухом подышите, адриналинчик получите.
А то за компом у Вас мозги закипают.
Специально вернулись с свежего воздуха чтоб на вентилятор подкинуть?
А мы на работе, работу работаем-мозги разминаем.😃
Импульс это не сила и не масса…
А сила будет зависеть от того насколько жестким будет столкновение ( какие деформации испытают объекты- на каком расстоянии у них сравняются скорости).
Если столкновение-деформация будет происходить на расстоянии 33,3 см ( грубо можно считать деформацию равным размеру коптера, он же весь последовательно разрушится) то время столкновения при скорости 83м/с составит 8 мс. Ускорение в этом случае будет 10375, а сила 10375 н или 1059 кГс.
Совершенно верно, дрон это не кусок бетона, а пластик и карбон, который сам ломается при встрече с препятствием, и при этом гасится значительная часть энергии.
Неизвестно какому пилоту привиделось, показалось, что он столкнулся предположительно с беспилотником. И он прямо на скорости 250 км/ч рассмотрел что это был беспилотник, а не лист бумаги А4.
При этом следов столкновения не нашли. Пилоту крестится надо.
Ну вы хоть страничку почитайте, об этом и гудим
Привет всем!
В аэропорту Хитроу пассажирский самолет столкнулся с беспилотником
Ну журналисты особенно наши пишут что хотят. Не установлено что это был беспилотник. Только предполагается, со слов пилота, который тоже в этом не уверен.
It transpired that an object, believed to be a drone, had struck the front of the aircraft.
Может это и крупная птица была. Опять же если самолет поставили в следующий рейс, то либо следов столкновения нет вообще, либо они малозначительные укладывающиеся в норму допуска.
да понятно, что журналисты будут щёки надувать на волне закона и всякую херь нести…
На фото размазанная птица. Каким боком птицы стали беспилотниками?
На фото размазанная птица. Каким боком птицы стали беспилотниками?
Птица окольцована была, у нее был хозяин т.е. внешний пилот, да и фпв он на нее установил и фиксировал маршруты птицы без полетного плана 😃
Птица окольцована была, у нее был хозяин т.е. внешний пилот, да и фпв он на нее установил и фиксировал маршруты птицы без полетного плана 😃
Мало ли какая им там могла птица почудиться-) может такая
www.youtube.com/watch?v=sQSOzPw507s
или такая
могла птица почудиться
Если пилоту что-либо чудится - ему не место в авиации. Раньше доклады об НЛО (неопознанных летающих объектах) воспринимались с последствиями для лётчиков, почему теперь должно быть иначе. В данном конкретном случае речь идёт именно о столкновении с НЛО, ибо как раз подходит под классификацию неопознанного и летающего. СМИ, естественно, раздувают истерию по поводу БЛА, так модно потому что, есть заказ на это.
Как по мне- самый настоящий вброс, и может статься - даже специально для нас, в России.
Да нет, как я понимаю не для России. У нас это тоже обсуждается. На морде А320 обнаружили следы столкновения. И явно не курица.
Влетел бы в двигатель возможны бы были варианты… а так пофиг. Но гайки закручиваются.
За полёт в зоне аэропорта сейчас 5 лет тюрьмы.
Нельзя летать FPV вообще. В остальном пока что анархия.
Это если кратко.
Но ещё пара таких инцидентов и на пляж с самолётом будет уже не выйти - лицензия Британской Ассоциации Авиамодельного спорта станет обязательной… Тогда только в клуб дорога…
Расстраивают такие инциденты.
…
За полёт в зоне аэропорта сейчас 5 лет тюрьмы.
Нельзя летать FPV вообще.
В остальном пока что анархия.
лицензия Британской Ассоциации Авиамодельного спорта станет обязательной…
Тогда только в клуб дорога…
Это если кратко…
расскажите поподробней, пожалуйста
-
что такое “зона аэропорта”?
есть ли общедоступная информация где можно-где нельзя летать? -
нельзя летать в очках в принципе, или нельзя улетать за пределы прямой видимости модели?
-
т.е увидел подходящую ровную полянку- полетал.
купил квадрик - полетел снимать родной городок.
не заморачиваясь с диспетчерами, регистрациями, страховками…? -
Аналог ФАСРовской = ФАИшная для спортсменов, а не физкультурников хоббистов? или?
-
что такое клуб? какие права/обязанности/платежи…?
На самом деле, все равно не понятно, зачем изобретать отдельные законы?
Пару лет назад была эпидемия с лазерными указками, которыми народ пытался посветить в самолеты. Сейчас таких хулиганов вылавливают менее, чем за час, без всяких специальных законов.
И после этого они пытаются нас заверить, что взлет дрона рядом с аэропортом им якобы не виден, и нужны специальные законы.
Вранье и провокация! Просто сцикотно кому-то, что народ массово рвется в небо и “с верху увидит все” безобразие, что эти за высокими заборами на земле тварят.
P.S. На тему удаленного прерывания полета. Не нужен никакой внешний девайс. Просто кому-то нужно научиться пользоваться штатными средствами РЭБ. Частоты и протоколы все известны. Модельные радио делаются с учетом возможности их глушения (часть 15 американские правила FCC). В случае работы такой глушилки, модель просто не сконнектится с передатчиком и вообще не взлетит, т.к. передатчик просто не найдет свободной частоты. У меня пару раз такое и без глушилки случалось, когда на поле собиралось слишком много народу с включенными 2.4ГГц девайсами. А то опять попилить хотят на продаже “прерывателей полета”.
Пётр, я большей частью вопросов честно говоря особо не интересовался так как сам имею только авиамодель и FPV не летаю, так что в клуб приезжал только для того что бы поговорить о праве летать в нашей зоне. По делению воздушного пространства - да примерно то же самое что в России - аналоги зон G и других.
Клуб стоит 70 фунтов в год, с обязательным экзаменом, собственным полем и страховкой гражданской ответственности на 2 миллиона фунтов.
В принципе, никого никуда не тянет и не обязывает. Страховка тоже не обязательна.
Здесь примерно как с собакой - если она выбежит на дорогу и Бэнтли или Астон Мартин, которых в нашей местности немало влетит в столб, то оставшуюся жизнь будешь на этот Бэнтли и работать. Поэтому на собаку мы страховку гражданской ответственности оформили. Тоже кстати, 2 миллиона фунтов.
По поводу самолёта - уж больно удобное место рядом с домом (отливная зона) поэтому там и летаю. При приближении людей или собак модель сажаю от греха подальше. Хотя это случается нечасто - места много…
В страховка на собаку сколько стоит? У нас бы на 2млн фунтов стоила тысяч 50 этих фунтов))