Постановка на учёт беспилотников
ФПВ это уже БСПЛ!
Да любая “беспилотная” народная батарея фейерверков, сможет сделать то, что ни одному сертифицированному ЛА и не снилось. Будь хоть он трижды “фпв” 😃
-----
Проблемы, видимо, в виде-фотосъёмке.
Вот правильно!
ну будем запускать дирижбаньдели с еростатами , оснащённые фотокамерами , кстати они явно не попадают под деяния закона, пока…
Маленькая история. У меня друзья занимаются фейерверками. Десять лет назад захотелось снять действо с верхней точки - пожарной каланчи . Пришлось задействовать ресурс. Но всё равно, был приставлен человек, который строго следил, чтобы фотограф (упаси Господь) не чикнул случайно крышу близлежащего здания.
И вот прошлой осенью я без всевышнего благословления поднимаю игрушку в воздух и снимаю всё, что хочу.
А так-то если бы мне эта крыша долбаная была нужна, я бы чикнул её с близрасположенной девятиэтажки. Во всей красе. EF 100-400 L и ни каких проблем. До последнего изолятора в антеннах!
Они боятся.
И вовсе не террористов.
ну будем запускать дирижбаньдели с еростатами , оснащённые фотокамерами , кстати они явно не попадают под деяния закона, пока…
Попадают , учитывается масса конструкции без гелия .
Уже давно такие дирижабли делают как беспилотники .
Вон воздушный шарик запускают дети:)
История с коптерной съёмкой засекреченного здания закончилась достаточно юмористично. Я показал снимки одному уважаемому человеку. А этот человек показал начальнику здания. Начальник матерился: “Ё… мне же сказали, что крышу отремонтировали уже месяц назад, а там кроме полиэтилена ничего нет…”
-----
Я просматриваю свои съёмки и думаю: это уже история. Скорее всего, они последние…
“…В Консультанте появилась версия Воздушного Кодекса с правками…”
Вот теперь уже ясно, что все “авиамодельное радиоуправляемое” с полетной массой 0.25кг и выше, в РФ юридически считается “воздушным судном”. Кто думал, что это коснется только коптеров и ФПВ глубоко ошиблись. Правда, часть вопросов регулирования по этим “воздушным судам” отдана на откуп правительства, так что еще “будем посмотреть” за этим, но деньги за госпошлину уже надо приготовить…
ПС: “Подержанты” могут удовлетворенно вздохнуть - свершилось!
В Нижнем пионэры летали и компромат коммунальный в тюбике сливали, ох и показали что те “наремонтировали и восстановили” …теперь им будет облом!
эм вопрос: что так все страшно с регистрацией? почему пилоты любители регистрируют свою технику и не плачут тогда?
полетной массой 0.25кг и выше, в РФ юридически считается “воздушным судном”
ну давайте расскажите что до этих поправок радиоуправляемая модель не являлась БПЛА. Или историю в а\п Толмачево вспомним что там вменялось и в итоге какой штраф назначили. Надеюсь историю с Барнаульскими моделистами не надо пересказывать коротко?)))
это коснется только коптеров и ФПВ глубоко ошиблись
докажите что свободнолетающая модель является БПЛА к примеру)))
или как вариант еще может сразу обмусолим разговоры о строительстве моделей? хотя я уже высказался по этому факту, но повторить могу.
В Нижнем пионэры летали и компромат коммунальный в тюбике сливали, ох и показали что те “наремонтировали и восстановили” …теперь им будет облом!
Собственно для этого наверху это все и замутили…,типа и без нас разберуться!
Еще один способ отключить общественный контроль на самом низком уровне(область,город,микрорайон и т.д).Всем известно,что в “мутной” водичке легче спрятаться…
С уважением Алексей.
“…эм вопрос: что так все страшно с регистрацией?..”
Пересказывать ветку сначала? Давайте уж сами перечитывайте…
да, я прочел, в том то и дело, что видно только одно и тоже - все речи то, да потому. Особенно понравились речи что строить низя якобы и т.п.
эм вопрос: что так все страшно с регистрацией?
Регистрация самопала и китайских аппаратов исключена. Только советский авиапром.
Тут можно зайти и с другой стороны, взять и объяснить, что такое “регулирование” для нас очень полезно. Например, один форумянин высказал предположение, что после этого Китай производство БПЛА должен перенести в нашу страну. Вот давайте и разберемся, насколько это реально…
давайте проведем аналогию с самодельными СЛА. По сути тоже исключено и тем не менее имеет место быть везде, и СЛГ оформляют что интересно, даже чет с ним не СЛА, возьмите пресловутый Pitts 12 под наш родной М14П - этот самолет не продается готовым: либо КИТ заказываем или детали отдельные, либо покупаем чертеж и строим, а дальше регистрация и полеты до рвотного рефлекса (кстати чертежи стоят относительно недорого на сей девайс). Я просто вчера и сегодня сел и подумал: нет норм регистрации, нет перечня документов, нет ничего по этому поводу. О какой регистрации может идти речь на сейчас, тем более для модели не говоря о БПЛА (со всей начинкой типа видео-фото аппаратуры и прочего)?)))
“…нет норм регистрации, нет перечня документов, нет ничего по этому поводу…”
Этого действительно пока нет. Эти и другие вопросы Воздушным Кодексом отдаются на усмотрение правительству…
И не будет.
Как платные парковки - там за что плата? А ведь что-то обещали 😃 Об этом уже все забыли.
да есть уже кое что
standartgost.ru/g/ГОСТ_Р_56122-2014
почитайте ужоснитесь
Тогда и развивать ветку смысла нет, де-факто. Что называется говорить не о чем кроме как накакать и с облегченной душой выпить чашку кофе и выкурить сигарету.
Если на усмотрение правительству то когда эти нормы все будут готовы? Да весьма не скоро. Это выйдет как с законом о курении - ввели, ну и что. Внесли дополнения, поправки - ну и что? я вот только увидел что ввели места для курения особенно возле авто- и ж\д вокзалов. ну иногда только господа в погонах если задумался и закурил, просят подойти к месту для курения и все.
Ну а тут - ну запретят летать над головами, над городом где чертова туча помех, а на всех этих коптерах спасательных систем не предусмотрено. Модели то причем тут? Любой здравомыслящий человек лучше пойдет\поедет в поле подальше от всего и там полетает, так что мое мнение (пусть будет не в обиду сказано) пусть шерсть на голове и на “жо” рвут те, кому “да там снимать нечего”.
Это мое мнение не более того
standartgost.ru/g/Г�%9...�_56122-2014
Если все это будет распространено и на подростков из авиамодельных кружков, то можно смело сливать воду. А вот если только на промышленные БПЛА, т.е. коммерческие, экспериментальные и военные, то пускай помучаются…
Любой здравомыслящий человек лучше пойдет\поедет в поле подальше от всего и там полетает,
Это вариант беспроигрышный и самый безопасный.
да есть уже кое что
standartgost.ru/g/ГОСТ_Р_56122-2014почитайте ужоснитесь
Мдааааа…хрен чего понял, мой бикслер по ходу к Airbus’у прировнять хотят! А ежели ГОСТы несоблюдать, так и не судно воздушное!!! Вопчем, будем посмотреть, чего из этого получится!
Этот ‘‘стандартгост’’ подписан 03 02 2015 и отношения к моделям не имеет!
Видел этот ГОСТ только кто внимательно читал в разделах проскакивает “требует доработки”, “необходимо доработать”, далее если никто не упустил есть пункт об обязаловке к приемоответчикам которые будут передавать абсолютную высоту. Это уже телеметрическая система следовательно вывод - только для БПЛА… Я просто не могу представить себе для начала размер этой хреновины, из интересного еще “станция внешнего пилота” - лично я себе это представляю как достаточно серьезный пункт управления, можно еще поискать но зачем… все и так прочитано. Гост не доработан и в тексте это читаемо. А на счет ИКАО я уже говорил.
Сами себе представьте сколько надо барахла с собой таскать на соревнования). только это будет не авиамодельный спорт, а соревнования именно БПЛА. собственно и простые полетушки тоже. один аппарат и примочек на 3х машинах везти… простите это уже БПЛА, да еще 3 единицы колесной техники… А это уже можно приравнять к спецсредствам и прочее… собственно я еще воспользовался вот этой статьей www.bnti.ru/showart.asp?aid=951&lvl=09. почитайте интересно.
так что тут не просто нужна поправка тут глубокая разработка нужна а не то что вытворили в Госдуре