Выбор трансмиссии для автомобиля.
Вы конечно сейчас закатите истерику, но я всё же скажу, вы не избавились от беды, вы сами стали “БЕДОЙ” для всех
нормальных участников движения, которые будут испытывать дискомфорт от ослепления вашими фарами, от
вашего неадекватного поведения на дороге, да и ваши шансы отправиться на тот свет многократно возросли.
Поздравляю с удачной покупкой. 😈P.S. Обьясните мне, что должно произойти в голове у человека, чтобы он купил праворукую машину в Москве в наше время.
Я понимаю за Уралом этому есть хоть какое-то обьяснение, но в Москве…
Насчет “закатить истерику” - это вы, плиз, своим домашним говорите (конечно, если они у вас есть)
Чтоб вам было понятно сразу - я - нормальный участник движения. И с головой у меня, в отличие от вас, постоянно ностальгирующего по “совку” тоже все ок. А спрашиватьс меня бесполезно - я езжу на своей Фанкарго по городу, где, в условиях Москвы, правый руль даже удобнее. Фары я себе давно уже поставил от Ярис Версо, так что и этот пункт “мимо кассы”. Да, я люблю минивэны, и лучше японцев минивэн еще не придумали.
Так что бояться надо не меня…бояться надо тех, кто (по сведениям “За рулем” ) каждый год покупает по 400тыс ТАЗов! 😃
А насчет запрета ввоза - так, плиз, съездите на денек в Кале и посмотрите, КАКОЕ количество английских машин каждый день сотни паромов возят на континент и обратно, чтобы раз и навсегда перестать пороть ахинею.
правый руль даже удобнее.
Что и требовалось доказать. 😃 😃 😃
Доктора никогда не останутся без работы.
P.S. Если у вас не хватает денег на европейскую или американскую машину,или тот же японский минивен только с нормальным рулём, то так и скажите, а
не придумывайте сказки про “лучший японский минивен”.
Конечно же вы сейчас ответите, что можете себе позволить любую машину, но из принципа покупаете только праворукие. 😅
И ещё, у меня трое детей, и мне никогда даже не прийдёт в голову возить их на праворукой машине и подвергать опасности.
Насчет денег - это вы верно заметили, не надо считать чужие деньги.
А насчет правого руля…если б вам в 15 лет на массстарте выковырнули бы правый глаз лыжной палкой, как мне, у вас были бы совершенно отличные от нынешних критерии выбора транспортного средства.
Так что вы не ошиблись - я действительно ИЗ ПРИНЦИПА покупаю праворукие.
И, купив себе и поизучав рынок готов рекомендовать их всем…
Ох и нишиша себе его намотало то… про Лансер читал в журнале , тока так и не понял кто там разбился, спосибо за ссылку. Наверняка сынком каких нибудь бизнесменов был… Среди них едва ли не все такие Шумахеры. Да, и главное ни каркас ни че не помогло… все намотало! И на ковши то он потратился …но тут уже ничего не поможет. Жаль парня… Тут где-то нехилая ссылочка была… просто жесть! Тоже вот такие вот молодые ехали, тока компаха и машина по-скромнее… ищу… вот она: www.ochevidec.net/id/2659.html еле нашел!
Вот кстати о фарах на японку: подходят, но не у всех у отца Калдина и фары от европейского аналога не подошли, а жаль.
А всеже японка лучше чем Таз, с этим можно и не спорить… если ездить аккуратно то все будет нормально. А на тазы после аварии просто страшно смотреть 😲 и людей жалко… после такого выживают. О чем тут говорить , если у нас во время краш тестов кузов по швам расходятся, сидения слетают с креплений и прочие ужасы! А главное еще недавно у нас можно было найти в автосалонах машину где вообще нет бруса в дверях-этоже основное!!! Но , слава богу положение исправляется и последние краш тесты проры и проекта лады показали что нам уже есть чем гордится! auto.mail.ru/news?id=22844-при взгляде на это я думаю: Какие у нас сограждане … раз покупают вот это дерьмо тока потому что эот иномарка… Ну вот как иначе это назвать?!
А насчет запрета ввоза - так, плиз, съездите на денек в Кале и посмотрите, КАКОЕ количество английских машин каждый день сотни паромов возят на континент и обратно, чтобы раз и навсегда перестать пороть ахинею.
Вот Вы сами и ответили, что их еще и обратно увозят. Никто не говорит, что туристам с правым рулем нельзя ездить, но у нас не туристы. Жду, когда японское праворулье обратно в Японию отплывет. 😛
Дык, не проблема! Велком Находка, оттуда каждый день в Японию уходят суда с железным ломом, до которого японцы большие охотники (с рудой заморачиваться не надо)
И значительная часть лома - именно машины…так что отработает мой Фунтик ресурс - и поедет обратно на родину в спрессованном состоянии, как нам завещал великий jan! 😃
А, наверное и вы сами согласитесь, что не важно, где руль, важно , где голова.
И вот еще…почему японские машины отличаются от других:
info.drom.ru/misc/9944/
…
И ещё, у меня трое детей, и мне никогда даже не прийдёт в голову возить их на праворукой машине и подвергать опасности.
И вот что характерно - большинство доводов по принципу “сам не читал, но осуждаю…”. Я вот поездил 10 лет на “жигулях” разных, а теперь думаю прямо ПОЧТИ Вашими словами:“у меня трое детей, и мне никогда даже не придёт в голову возить их на ТАКОЙ ЛЕВОрукой машине и подвергать опасности.”. Не знаю - больше плюсов или меньше у японки (идеалов не бывает), но стало лучше и безопасней - однозначно. Из-за АКПП не в последнюю очередь - особенно для начинающих - у них вообще 90% внимания (и ошибок) занимает процесс трогани и переключения вместо знаков и дорожной ситуации. 😃
Боже мой - Вы о чем - о мощности? - убейте себя - формула 1 с 1600 кубиков снимала давно за 1000 кобыл!!! Мы вроде о эксплуатационных качествах , если о мОщщи - смотрите на хонду - она свое без турбин берет!..
Если по Субару - для информации просто посмотрите Статейку - пусть малость предвзятую… Хотя отзывы Субароводов а не тазоводов…
А что самое смешное - там про полный привод - ну с какого перепуга Субару есть образец в полном приводе - не смешите… Есть модели, но далеко не все …
Еще раз - Маркетингом Субару восхищаться можно - но не более… Это не в упрек любителям Субариков - у них свой клуб - и не нам с ними спорить…
Шифт - а Вы как давно в Субару разбираться начали ? PS и с чужих слов или как то на опыте своем ?Спорно - статистика не учитывает пацанов купивших по дешевке монстров с 280 кобылам при весе кузова в 1200 кг… 😊
Ну про формулу один причем тут, вы бы еще драговые моторы в пример привели. А насчет серийных чего это там у хонды есть без турбины? Дайте ссылку если не сложно, почитаю, интересно. С субару я впервые встретился когда отец купил импрезу 10 лет назад, до сих пор на ней ездим, тоесть теперь я езжу, и планирую еще проездить лет 7-8, но наша импреза к сожалению не пример мощности - 1.6 атмосферный, но у друга родителей бла в том же кузове импреза не помню точно самая мощная или та в которой 230 чтоли сил, но вобщем турбированная. И он не жаловался ездил на ней тоже лет 8, потом продал только по причине того что захотелось мерседес двухместный. И насчет полного привода - да тут на форуме уже обсуждалось, не помню толи про форестер толи про аутбек что там какойто подключаемый и на задние колеса передается какаята ерунда момента, ну за другие модели я и не говорил и говорить не буду, а вот на импрезе нормальный полный привод, я зимой езжу кайфую, да и потом какой еще автомобиль седан за 15 тысяч можно новый взять с полным приводом?
****и потом какой еще автомобиль седан за 15 тысяч можно новый взять с полным приводом?
И какой, а главное где ? 😃 По моему в Москве цен на новые Субару ниже 500 000руб нет…
Да, полный привод - вешь! Моя Тойота Фанкарго тоже полноприводная. А аналогов ее, кроме других похожих праворулек вообще нет - ни новых ни Б/У!
Да, полный привод - вешь! Моя Тойота Фанкарго тоже полноприводная. А аналогов ее, кроме других похожих праворулек вообще нет - ни новых ни Б/У!
Прям заинтриговали! И минивен и полный привод… Это спец комплектация что ли? Она же переднеприводная! А двигатель сколько литров?
Нет, не спец, для Японии вполне обычная…
catalog.drom.ru/toyota/funcargo/g_1999_786/
комплектация 1.5Х
И какой, а главное где ? 😃 По моему в Москве цен на новые Субару ниже 500 000руб нет…
И правда везде посмотрел - нету предыдущих импрез, только эти новые убожества, но я точно помню что предыдущую импрезу можно было купить за 15 000, я на расятжках видел эту рекламу и ходил в автосалоны и действительно пустая она начиналась от 15 с чемто тысяч (но зато с полным приводом), а в интернете нашел сейчас только в одном месте вроде как предыдущую импрезу (по карйней мере на картинке предыдущая) но правда судя по совпадению 1 в 1 цен с новой и индексом R (может ошибаюсь но не помню у предыдущей такого) это они просто картинкой чтоли ошиблись. ну за 23 тыщи тоже особо нет седанов с полным приводом. Но конечно это уже все, за 23 я не взял бы 1.5 литровый седан. Но что тут говорить, не только субару становится все хуже и хуже, это общемировая тенденция и она касается всех автопроизводителей, и не только автопроизводителей но и вообще всех производителей. Даже вот взять макдональдс - был самый вкусный соус у них - чесночный, пользовался бешеной популярностью, они его убрали, ввели деликатесный, похуже но всеравно лучше всех остальных, тоже нормально шел с картошкой по деревенски, но потом они и его убрали и ввели этот майонезный соус, и теперь назло им когда они меня спрашивают какой соус будете я думаю минут 10
был самый вкусный соус у них - чесночный,
…
— А соль-то в чём?
— А соли там не было! Только песок и говно…
--------------------------------------------------------
Так что там про трансмиссию-то?..
Вообще, несмотря на широчайший ассортимент полноприводных машин в Японии, к нам из них реально попадают только Субару. Почему маркетологи считают нашу страну частью Европы с характерными для нее признаками - загадка…впрочем, в последнее время ситуация выправляется…
к нам из них реально попадают только Субару.
Не только, но в $15 000 и это не вписывается.
Давеча как раз был в салоне Сузуки…посмотрел все их корыта…ну что, единственное что понравилось - SX4 хэтч.
А все остальное - ну, не знаю для кого. SX4 седан реально овощной. Лианы даже не смотрел…Джимни тоже…
А! Вот…приятно поразился тому, что багажник у Витары 3-дверной меньше, чем у моего Матиза 😃
Но и SX4 хэтч в правильной версии - 24К…перебор…
Почему перебор? Потому что в Японии при их не фига не дешевой рабочей силе похожая ТОЙОТА стоит 17К
catalog.drom.ru/toyota/ist/23715/
похожая ТОЙОТА стоит 17К
Только никому не рассказывай, сколько Toyota стоит в США, где навороченная топ-версия, например, “Рафика” стоит почти в полтора раза дешевле, чем самая скромная комплектация в Нашей Раше.
Вот оно-то и грустно!
А ведь у нас минималка 500…в месяц
А у них $5 …в час…
А у них $5 …в час…
Маловато будет. Это наверно у негров на конвейере.