Нужна помощь в покупке, сборке и настройке T-Rex 500 CF!
Ура 😉 ! Вчера запустил свой Trex!!! Остался доволен, ничего не отвалилось 😒 … Спасибо всем за помощь!
Возникло два вопроса:
- Какой ход на передатчике нужно установить для хвостовой сервы? У меня получилось -35 +35.
- Как быстро должен заряжаться LiPo-аккумулятор? У меня 5S 3300 ma за 8 минут заряжается… Так и должно?
- Как быстро должен заряжаться LiPo-аккумулятор? У меня 5S 3300 ma за 8 минут заряжается… Так и должно?
Нереально быстро, наверное это был дозаряд после покупки. Думаю около 60-70 мин по времени должно заряжаться.
Нереально быстро, наверное это был дозаряд после покупки. Думаю около 60-70 мин по времени должно заряжаться.
😃 после полета заряжал…
видимо, неправильно заряжал… Сейчас нормально заряжается!
Если LiPo заряжались 8 минут то либо стоял огромный (недопустимый) ток зарядка и чудом пронесло, либо на заряднике было ограничение в несклько % от полной емкости. А что у вас было? просто интересно
Если LiPo заряжались 8 минут то либо стоял огромный (недопустимый) ток зарядка и чудом пронесло, либо на заряднике было ограничение в несклько % от полной емкости. А что у вас было? просто интересно
Насколько я помню, неправильно понял, как установить ток зарядки, и поставил 3.3А*5S=16.5А 😒… вроде действительно пронесло 😃
Что это за арифметика? Ток в амперах умножили зачем-то на количество банок, получили какой-то результат в амперах… К тому же ни один зарядник для литиевых батарей не позволит выставить 16.5А 😈
Насколько я помню, неправильно понял, как установить ток зарядки, и поставил 3.3А*5S=16.5А 😒… вроде действительно пронесло 😃
атец, ты бы поосторожнее что-ли…ЛиПо это не шутка, полыхнет так, что мало не покажется.
вопросы ко всем:
а) почему даже новичкам рекомендуется брать CF версию? GF вроде более “железобетонная”?
б) насколько часто при сборке 500-го используется отвертка 2 мм? Просто у меня есть неплохие 1.5; 2.5 и 3.0, вот и думаю: 2 мм брать хорошую или чисто, чтоб 2 винтика закрутить
в) какие лопасти взять новичку? присмотрел недорогие карбоновые от HDX, для начала вроде неплохо?
г) какие еще “полезные дополнения” для комфортной сборки и настройки нужно купить кроме кита, серв, гиры, акков, зарядки и лопастей?
атец, ты бы поосторожнее что-ли…ЛиПо это не шутка, полыхнет так, что мало не покажется.
вопросы ко всем:
а) почему даже новичкам рекомендуется брать CF версию? GF вроде более “железобетонная”?
б) насколько часто при сборке 500-го используется отвертка 2 мм? Просто у меня есть неплохие 1.5; 2.5 и 3.0, вот и думаю: 2 мм брать хорошую или чисто, чтоб 2 винтика закрутить
в) какие лопасти взять новичку? присмотрел недорогие карбоновые от HDX, для начала вроде неплохо?
г) какие еще “полезные дополнения” для комфортной сборки и настройки нужно купить кроме кита, серв, гиры, акков, зарядки и лопастей?
а) не сталкивался GF.
б) довольно часто, я при сборки намучился плохой отверткой крутить.
в) возьми кит с лопастями 😉
г) про инструмент и локтайт я гаварить не буду, а что мне пригодилось “Индикатор силовой батареи”
отвертка 2мм - наверное, самая необходимая весчь (как мне показалось). Обошолся правда ключами, но у трети шурупов свернул шляпу, и они остались не до конца закрученными. Надеюсь, не развалится в полете вертолет.
на Хелифрике есть огромная тема про то, какие какашечные винты на 500-ом. А вообще, от Г-образных ключей надо держаться подальше. Возьмите себе хороший инструмент, это не так дорого по сравнению со стоимостью верта.
отвертка 2мм - наверное, самая необходимая весчь (как мне показалось). Обошолся правда ключами, но у трети шурупов свернул шляпу, и они остались не до конца закрученными. Надеюсь, не развалится в полете вертолет.
У меня есть и виха отвертики и алайновский набор из 4-х отверток - шестигран. мне кажется алайновский набор лучше подходит.
Ничего не свернул еще, а разбирал собирал раза три.
мне кажется алайновский набор лучше подходит.
бинго! перцы на Хелифрике решили, что алайновский крепеж имеет чуть большие отверстия под шестигранники, поэтому идеально к нему подходит только родной Алайновский инструмент
шестигранники бывают метрические (мм) и дюймовые, я же пользуюсь торксами (звездочки специальной формы) подходят хорошо, маркировка от Т5х50 до Т15х50, наверное дюймовые.
В мануале указаны только метрические ключи, от 1мм. Закручивая в нижнюю часть рамы болты свернул несколько воротков на 1.5 мм, потом пошел искать биты на 1.5 мм и только битами закрутил до конца! Качество воротков оставляет желать лучшего, пока искал биты присматривался к сатовским имбусовым вороткам, за 600 с чем-то рублей.
Когда заказывал вертолет на хелидиректе, не знал о том, как необходимо было заказать отвертки. А когда при сборке обнаружил это, всю Москву объездил, но нужных отверток не нашел… Поэтому пришлось крутить Г-образными ключами… Сегодня летал второй раз (ну как летал… так… висел 😃), доволен до чертиков! Жаль машины нет, а рядом только Битцевский парк… маньяков уже нет, подходящих полян тоже 😦
Народ, подскажите, какие настройки должны быть в разделе GYRO в передатчике Futaba 7C?
Уважаемые, посоветуйте! В принципе, вертолет ведет себя достаточно стабильно в воздухе, только постоянно присутствуют незначительные колебания по тангажу. Грешил на бабочку, проверил - нет ее. В чем может быть дело?
При изменении оборотов тоже колебания остаются?
Народ писал про покачивания хвоста, на 500ых и рапторах. Говорят что при добавлении оборотов пропадает.
Сам я не сталкивался - мой очень ровно летает.
Хвост покачивается именно в вертикальной плоскости.
Вот в этой теме обсуждался хвост 500го. В самом начале про проблемы с сервой хвостовой, а потом уже и про вертикальное покачивание… Посмотрите, может поможет…