ресурс стокового движка 450SE V2
доброго всем.
на днях прикинул… налет своего верта… оказалось около 150 часов.
за это время “майн гир” немножко скушалась пиньеном. поменял сегодня ее… она выжила все это время без замены!
(но пиньён теперь блястящый… полированый… аж… как … ух! 😒 )
Приветствую коллега! про мою беду с движками почитай… там много ребята, что посоветовали хотел ветку профильную завести и чет так не завел а зря…
rcopen.com/forum/f66/topic98966/1120
Приветствую коллега! про мою беду с движками почитай… там много ребята, что посоветовали хотел ветку профильную завести и чет так не завел а зря…
rcopen.com/forum/f66/topic98966/1120
почитал, аж завидно стало… народу у вас столько… эхх…
у меня в принципе проблемм таких нет… хотя вал побалтывается…
блин, надо разобрать двиг а то может и у меня износ такой на валу… под подшипником - то не видать…
HiVolt мой, похоже, сегодня умер от передозировки (WD40).
В последнее время (месяц) этот “алкаш” отказывался крутить ротор должным образом, если я его не напою WD40.
Ухайдакал я его за 1 год с небольшим… Подшипник никаой: вал ходит туда-сюда в диапазоне чуть-ли ни на миллиметр…
В-общем, жду ему на смену из-за океана 6-ногого Скорпиона… А на чем летать пока - не знаю… А, вспомнил, штатный мотор есть (3550 KV). Ну так для отработки висения и плавных маневров в инверте сойдет… В выходные, видимо, спралю “реквием” по HiVolt’у.
Зачем же WD40? Это ж обычный керосин с отдушкой. Он ничего не смазывает, только отмачивает, чтобы прокрутить то что заклинило. В Вашем случае Вы вымыли остатки смазки из подшипника и результат не заставил себя долго ждать. Лучше все-таки силикон в спрее – он хоть еще и смазывает.
Зачем же WD40? Это ж обычный керосин с отдушкой. Он ничего не смазывает, только отмачивает, чтобы прокрутить то что заклинило. В Вашем случае Вы вымыли остатки смазки из подшипника и результат не заставил себя долго ждать. Лучше все-таки силикон в спрее – он хоть еще и смазывает.
Уж не керосин, это точно! Смазывающие свойства у него тоже какие-никакие есть. Хотя, есть конечно, настоящие маслА, работающие лучше в этих режимах.
Уж не керосин, это точно! Смазывающие свойства у него тоже какие-никакие есть. Хотя, есть конечно, настоящие маслА, работающие лучше в этих режимах.
брызгаем WD в тарелку, ждем когда испариться все летучее… смотрим что осталось…
брызгаем WD в тарелку, ждем когда испариться все летучее… смотрим что осталось…
В смысле? Видно, что керосин?
Дык этот алкаш и силиконовым спреем не брезговал… И тииихенький такой после него был…
А началось с того, что после месяца моего отсутсвия (август) двиг че-то плохо даже ркуми проворачивался (типа с усилием)… Да и ржавчинка внутри… Вот я ему и предложил 😃 А он не будь дурак - не отказался. Летал 6 минут и даже оставалось на попируэтить… С тех пор и пошло…
Спился родненький…
В смысле? Видно, что керосин?
в смысле что кроме летучих фракций есть еще и не летучие…
то что останется в тарелке - то и есть смазка…
если останется жирное пятно - то все ОК.
а если сухое белое. или рыжее… то гадость…
у нас WD-WD рознь…
в смысле что кроме летучих фракций есть еще и не летучие…
то что останется в тарелке - то и есть смазка…
если останется жирное пятно - то все ОК.
а если сухое белое. или рыжее… то гадость…у нас WD-WD рознь…
Ну-у, не знаю…
У нас WD40 - это вот это:
www.wd40.com/faqs/
😒
What does WD-40 contain?
While the ingredients in WD-40 are secret, we can tell you what WD-40 does NOT contain. WD-40 does not contain silicone, kerosene, water, wax, graphite, chlorofluorocarbons (CFCs), or any known cancer-causing agents.
- CLEANS: WD-40 gets under dirt, grime and grease to clean. It also dissolves adhesives, allowing easy removal of labels, tape and excess bonding material.
- DISPLACES MOISTURE: Because WD-40 displaces moisture, it quickly dries out electrical systems to eliminate moisture-induced short circuits.
- PENETRATES: WD-40 loosens rust-to-metal bonds and frees stuck, frozen or rusted metal parts.
- LUBRICATES: WD-40’s lubricating ingredients are widely dispersed and tenaciously held to all moving parts.
- PROTECTS:
и тем не менее что мешает капнуть на стекло или керамику, подождать пока высхнет…
и останутся ихние секретные компонеты на стекле…
жир там есть однозначно, только его мало очень
Нестоковый алкаш скорее шив, чем мертв. Правда, он сильно болен.
Итак, в пятницу он отказался вообще работать… Хирургическое вмешательство в виде перестановки мотора (алкаш HiVolt заменен веменно на стокового задохлика Align) результата не принесло. Регуль, мать его… После банальной перепайки проводов (что от батареи к регулю) вдруг все заработало… Такие вот темные силы электричества, мною до конца не познанные…
По поводу не стокового HiVolt. Я, таки его разобрал: вынул ротор просто. Оказалось, что на валу, в той части, где он зажат верхним подшипником, образовалась весьма заметная проточка. Из-за нее и люфтит.
Этот HiVolt пережил более 300 вылетов… Все так или иначе изнашивается: подшипники, валы… Могут с обмотками траблы какие-нибудь быть…