Trex-250 или опять я первый начал? :)
То VVM: Все по списку. Шасси-варенки, ремень желтый (это не “Тарот” - у того черный, аккуратнее алайновского, кстати) а вот ссылочку на отвертки можно? Не для рекламы, разумеется! Крепежик тоже в самое ближайшее свободное время поменяю на 1,3й!
Верт хороший, спору нет!
2: ingwar таротовские желтые я имел в виду шасси, а ссылоску как найду кину.
Таротовские шасси очень эластичные.
Так что ненужно ничего варить. 😉
Тока на холоде любые шасси одинаково “эластичные” хоть таротовские хоть варенки а хоть флаингспортовские 😃
Та я его в холода на улицу не пускаю, боюсь простудится, ножу поломает, пока летаем в зале.
на холоде любые шасси одинаково “эластичные”
Это точно. У меня как-то раз, при краше, полиэтиленовый расширительный бачок рассыпался на много мелких кусочков, при минус пятнадцати. 😆
Эээээх, вот невезет, невезет, потом КККККааааааакккк неповезет!!! И опять невезет, невезет!
Сломался винт в хабе ОР. Блин! Как бы его теперь аккуратненько высверлить (благо хаб запасной лежит)?! И это при том, что паяльником грел (спасибо Piranha за совет - хороший спосб борьбы с г.ответркой от алайн), и локтайт синий микрокапелюшку! ЭЭЭЭЭэээх!!! И до кучи “в отказ пошел” нижний винт на валу ОР. Теперь раму разбирать!
Завтра в ротор за 1,3-крепежом (не все еще перевел на него в 250м).
Но все равно!!! Малек - хороший верт!!! Руки чешутся опять на нем полетать!!!
А чего купить нормальную отвертку не судьба?? Зачем заниматься рукоблудством?
Доброе время суток всем!
Не знаю, сталкивался ли кто-то с подобным, но я вдруг обратил внимание…
При покупке апгрейдного блока обгонки для своего малька заметил брак изготовления подшипника! В приложенных фото видно, что подшипник имеет явное смещение оси (прошу прощения за фото, пакет раскрывать не стал - сдам шестерню в магазин назад). Интересно, что подобная история наблюдалась почти во всех имеющихся в магазине обгонках. Из несколльких был выбран тот, на котором смещение заметно “меньше всего” (фото прилагается)!!! Коллегиальная тусовка по обе стороны прилавков тут же предположила, что подшипник может (должен??..) двигаться иметь люфт, но это ерунда, как мне кажется, задача данного узла как раз в обратном - НЕЛЮФТИТЬ и быть абсолютно ЦЕНТРОВАННЫМ! Это и потдвтердил купленный узел с “наименее заметным смещением”.
Короче, при покупке обгонки обращайте внимание на это!
А на осмотр подшипника меня сподвиг один из постов по микросамолету Су-26, там один из летчиков пожаловался на подобный брак китайского миниролика. Как-то удивило и отложилось в памяти!
Мягких всем посадок!
ЗЫ: Если на фото все же не очень явно “читается” смещение, прошу поверить - “в реале” ощутимо более чем!!!
Доброе время суток всем!
Не знаю, сталкивался ли кто-то с подобным, но я вдруг обратил внимание…
При покупке апгрейдного блока обгонки для своего малька заметил брак изготовления подшипника!
Это не подшипник, а сепаратор в нем смещщен, в принципе ничего страшного в этом нет.
Есть у меня два двигателя
На них будет установлена или 15 или 16 шестерня
Регуль одинаковый … 30А
Что смущает - нет четких указаний на эффективность Aling 250.
Пишут от 80 до 90%
А это влияет на расчеты … 😮
Или все проверить опытным путем ?.. 😊
2: VladSol(78) вероятно в Вашей таблице первым идет:
www.xmodels.ru/catalog/54/1573/ - первых выпусков
а вторым такой
www.xmodels.ru/catalog/54/4913/ - sp вариант
они слегка различаются по мощности и эффективности (искомые 5%)
но будьте осторожны с силовой уствновкой, глянте посты про разрывы межлопастного вала.
может не так страшно, но учитывать при расчетах стоит.
да и подправте значения рабочих токов вВашей таблице - у первого варинта 13, а у SP - 14
эффективность мотора обычно рассчитывается для определенных оборотов, просто знание “эффективности” в цифрах ничего путнего не даст.
2: VladSol(78) вероятно в Вашей таблице первым идет:
www.xmodels.ru/catalog/54/1573/ - первых выпусков
а вторым такой
www.xmodels.ru/catalog/54/4913/ - sp вариант
они слегка различаются по мощности и эффективности (искомые 5%)
но будьте осторожны с силовой уствновкой, глянте посты про разрывы межлопастного вала.
может не так страшно, но учитывать при расчетах стоит.
да и подправте значения рабочих токов вВашей таблице - у первого варинта 13, а у SP - 14
Спасибо всем ответившим!
Но в отборе учавствовало всего 2 двигателя и я решил поставить первым E-sky 3900. Если не понравится, то вторым будет Aling 250 первых выпусков …
2: VladSol(78) а почему первых выпусков? SP помощьней будет.
2: VladSol(78) а почему первых выпусков? SP помощьней будет.
Не хочу показаться грубым 😊 , но я написал что выбираю из того, что лежит дома, а не продается на сайтах.
Если бы хотел купить - взял бы сразу скорпиона 3900 - и все дела …
взял бы сразу скорпиона 3900 - и все дела …
Так там шайбочки нужно подкладывать:(
Их нe тaк уж и сложно стaвить.
Их нe тaк уж и сложно стaвить.
А я не говорил что сложно, я говорил что нужно будет… Там и так рама не ахти какая крепкая, а тут ее еще больше разводить… а смысл?? ескаевский моторчик штатно лезет?
Не хочу показаться грубым 😊 , но я написал что выбираю из того, что лежит дома, а не продается на сайтах.
Если бы хотел купить - взял бы сразу скорпиона 3900 - и все дела …
Ну тогда Уважаемый что спрашивать? ставте что есть. В Вашей таблице 3-м номером как раз шёл sp, я и подумал что у Вас есть альтернатива. Извините за грубость.
Почти через две недели после выхода Скорпа на свет, я его установил, фсё лезет и фсё работает!😉 Стоковый ремень не менял с позапрошлого декабря (налет около 40 часов!!!)😈