Trex-250 или опять я первый начал? :)
Спасибо за советы.
Пока запчастей стало резко мало, восстановил только свой боевой верт.
Снял ремень и ужаснулся - корд бахромой, есть места до 1 см где нет зубьев и на нем я летал!
Спасибо за советы.
Пока запчастей стало резко мало, восстановил только свой боевой верт.
Снял ремень и ужаснулся - корд бахромой, есть места до 1 см где нет зубьев и на нем я летал!
На днях моя 250ка приедет, по ходу дела придется тоже помучиться.
Да закажите вы желтый ремень, у меня к сожалению по нему нет статистики, но отзыва вроде ничего и работает он тише
2 Николик: к Вам 250 от Тарота небось едет?😉
2 Николик: к Вам 250 от Тарота небось едет?😉
Естественно 😋
Зачем платить больше? (с)
Мой вариант рексика в безфлайбарном исполнении.
После того как поломал два комплекта лыж решил проблему кардинально - поставил две полоски из титана толщиной 0.8 мм. , теперь при жестком приземлении опоры только слегка разгибаются , сгибаю их обратно и в небо 😆.
по моему ломающееся или пружинящее шасси спасает раму и т.д.
по моему ломающееся или пружинящее шасси спасает раму и т.д.
А кто сказал что они не пружинят ? Только в отличии от стоковых они не ламаются , а только гнуться, после чего их можно выгнуть обратно.
Да жесть 😃)))
2 Николик: ну готовьтесь:)) Я уже потираю ручки комментировать Ваши посты:)) Если нужна будет шестригнака правильная на 0.9 я забарыжу:)))
лично мне катастрофически нехватает моторчика, уже поменял на элайновский новой версии и 16ю шестерню но всёравно 😦
может кто то, что то ставил более мощное?
Как блин этим моторчика хватает, и полетное время немаленькое
лично мне катастрофически нехватает моторчика, уже поменял на элайновский новой версии и 16ю шестерню но всёравно 😦
может кто то, что то ставил более мощное?
Ну что вообще никакой разницы между SP и обычным? Я скорпионовских хотел поставить, но там надо шайбы подкладывать между рамой, как то не очень хочется, а может вам акки попробывать поменять?
Ребята, помогите. Создал выше тему но что то не очень ее жалуют.
Вопрос в следующем: На ХС появился пластиковый клон НК-Т250, “терзают смутные сомнения” по поводу пластиковой версии, да еще хвост совсем “клоновый” с роликом. Может купить Skayю в карбоне и металле? У кого есть опыт эксплуатации клонов 250-и, поделитесь.
может я пропустил ответ, но вопрос такой: что нужно поменять в хвосте чтобы нормально работала 420я серва?
Кто - таки грамотно поменял обгонку? Или все лентяи…😃
ПРО СЕРВУ-меняем верт…😉, но вообще она работает.Вопрос-в каких режимах и что Вы от нее хотите…?
P.S. Сегодня прикупил таротовские карбон-лопастя(черные,белые уже есть) м.б. попробуем на днях ежели все остальное от “них” будет функционировать.
P.P.S. Менял не из-за поломок,а для теста. Тест прошли-серво-лопатки(+),лопасти ХР(+),шасси (+),подкосы хвостовой балки(+),лопасти карбоновые (+_). В работе(тесте)-крепеж (мет.) хвоствой сервы,балка хвостовая, вал ОР,межлопастной вал, блоки подшипников (мет) ОР…и пр мелочевка 😉
А в это время Бонапарт переходил границу…тьфу…в это время на Хоббисити появился клончег за 29,90
Ну появился и что из этого??
“грамотно поменять обгонку” это как?
в стоковой комплектации 420я серва работала плохо (где-то читал что трение и усилия в стоковой механике хвоста очень большое) стоит 520я но большая и тяжелая.
а чем 420 плохо работает?? Я лично не замечал:)) если не крутить жесткое 3D я думаю вполне адекватно:)
Ваша качественная настройка - это отсутствие бабочки в полете. Что может быть яснее и очевиднее???
По летал сегодня на улице на 420 серве, ну дергает иногда хвостом, особенно при порывах но в целом блинчиком вполне адекватно летает, все же 520 слишком тяжела для 250, надо будет JR попробывать…
а я замечал
Что именно?? Он и на JR дергает хвостом:))) И самовозбуждается, так чего огород городить? Серва тут не поможет, ну позволит немного чувствительность сдвинуть и все:))) Не летает там хвост адекватно что бы вы с ним не делали:))) ну проблемный вертолет понимаете:))
у меня с520й не дергает и не “самовозбуждается”, кстати что это такое: "самовозбуждается?