Срезало основную шестерню в полете (Трекс 500)

RC=

У меня такое совсем недавно на 450 рексе было. Причина: мотор стоял далеко от шестерне и однажды он ударил по ней… Зуб на зуб и конец. Ставить мотор ближе или менять пиньен. Золотые пиньены очень быстро изнаживаются и начинают убивать шестерню. Тем более пластик после -5 начинает быть как стекло, очень легко ломается.

KOV

2 биномакс: а какой у Вас тайминг?

binomax

Короче для всех сомневающихся в полетах ниже 0: Поменял шестеренку, выставил поменьше зазор, пошел полетать. Отлетал 2 акка, измывался как мог, давал резко газу и в инверте и в нормале - все нормально. и до этого летало все нормально.

Видимо зазор у меня большой стоял между шестерней и пиньоном, срезало зубчик от мороза а дальше все пошло поехало по накатанной.
Не бойтесь летать в мороз, просто надо все тщательней проверять. до -10 лично у меня не гира не механика ни разу не подводила, окромя вышеописанного случая - но это скорее всего предпполетный недосмотр, наложившийся на низкую температуру дал такой эффект.

RC-Flyer

Я в субботу тоже снес верхушки основной шестерни при резком маневре.
Оказалось при низкой температуре сильно увеличивается зазор, это надо принимать во внимание.
Просто уменьшил зазор и продолжаю летать.
Летом такого не происходит. Видимо пластик шестерни имеет большой коэффициент температурного расширения.
Кстати, ремень на Лого400 провис просто катастрофически.
Температура была -1

8 days later
Ilyapal

Короче для всех кто летает до -10, хотите ушатать электронику и разбить вертолет - пробуйте в -20 а если не получиться то в -30 - чтоб наверняка!!!

Sterx

Короче для всех кто летает до -10

летали и будем летать, за нашу электоронику и механику не переживайте 😉

KOV

А чем гордимся?? Типа мы экстремалы?? Для чего такие псевдо полеты нужны?

shk

хм… Да я даже зимой больше летаю чем летом… И ни разу у меня шестерню так не срезало… но на всякий, тоскаю с собой… Летали даже в такой мороз, что аж смазка в сервах замердала и пофиг…Никаких крашей, связанных с холодом, никогда небыло!!! Отношусь к зимним полета положительно… Ну естественно в темпиратурный диапазон от 0 до -10… Мож деталюхи бракованные у вас или не ориджинал…?!

KOV
shk:

… Летали даже в такой мороз, что аж смазка в сервах замердала и пофиг…

То что пофиг - это заметно, ну знаете наверно у каждого свое отношение к технике и методам ее эксплуатации…

fff-z
KOV:

ну знаете наверно у каждого свое отношение к технике и методам ее эксплуатации…

Хорошо сказал.

binomax

И главное ни по теме.
Как я уже писал, несколько месяцев эксплуатации как прошлой зимой при температурах до -8 так и этой ни разу техника не подводила.

Вобщем, тема закрыта, для себя сделал вывод что срезало из за большого расстояния между пиньоном и шестерней.

KOV

ну конечно:)) Только что то я не видел что бы ты ходил летать при -10-15:))) А жалобы на то что акки не тянут тоже не в счет:))? Да я всегда не потеме:))

Sterx
KOV:

А чем гордимся?? Типа мы экстремалы?? Для чего такие псевдо полеты нужны?

скажу вам по секрету… зимой офигенно бюджетно учиться отрабытывать новые фигуры, в снег мож падать так, что отряхнул и снова в небо 😉

idimych

Отряхнул, поменял валы и в путь. 😃