Search in topic

Новые горизонты или Align Trex-550. Сборка, настройка, обзор.

Выбираю между скорпионом 4020-1100 и элайн 600мх

У нас на поле летает мужик на флайбарной 550-ке со стоковым мотором 600м (еще из самой первой версии) летает без гувернера, по полке.
Жесткого 3D у него тоже нет, но грузит силовую значительно сильнее чем я. Регуль у него также стоковый. И двигатель еще он ни разу не задушил.
Да, рейтинг акков у меня 35С.

Юрий а летаеш с гувернёром? И какой рейтинг С у аков?

На кривых. Летаю на 30с. 450ка на 4ех банках, на новых акках обороты около 3600

Сейчас где-то 3500,летит приятнее, но тик-таки дерганиями стиков уже не выходят).Аккам 20 циклов, а уже сдают. Когда было много дури весело было летать полетов 5-10,а потом надоедает.

Какие обороты будут нормальными для при 550ых лопастей при 100% газа?

Юра, посмотри инструкцию к вертолёту, там всё написано. Я летаю на 520 лопастях и 2450 на роторе, мне нравится.

Меня смущает, что в стоке идет регуль на 70а, а мотор на 90а.

Этот стоковый гранулятор нужно сразу нести на помойку .😁

Этот стоковый гранулятор нужно сразу нести на помойку .

Ну, слава богу, не всем так “везет” как Вам…

Этот стоковый гранулятор нужно сразу нести на помойку .😁

Ну почему сразу на помойку… На планере прекрасно этот регуль работает, даже функция тормоза винта есть.

У моего приятеля на 500 он тоже работает . Но на 550 использовать его нельзя .

У моего приятеля на 500 он тоже работает . Но на 550 использовать его нельзя .

Вам нельзя, Вы и не используйте… откуда такая категоричность? или все обязаны мыслить так же как и Вы?

Вам нельзя, Вы и не используйте… откуда такая категоричность? или все обязаны мыслить так же как и Вы?

Это не категоричность. Я просто высказываю свое мнение . Некоторые на регуляторах от HK летают довольны . Не все могут себе позволить купит Кантроник или на худой конец Кастел .

Я видел как и маркусы горят, ни с того ни с сего…
Думаю, Вам просто не повезло с конкретным вашим регулем, брак везде бывает, и бренды от него не застрахованы, но доля этого брака будет намного меньше.

У моего товарища была такая история . Сгорел у него Катроник за 400 баксов . Он решил его не выкидывать ,а отправил а германию какое была наше с ним удавление , что через месяц пришла посылка с новым девайсом и обгоревшими старыми разъемами. Но на это не закончилась он подсоединил новый регулятор к аке и он тоже сгорел . Товаришь отослал второй регулятор на завод . И через 2 месяца опять пришла посылка от буржуев с новым регулем . Немцы в этом плане молодцы.

По как катроника не было он летал на стоковом регуле . Время полета уменьшилось в 1.5 раза на техже банках .

Думаю, Вам просто не повезло с конкретным вашим регулем,

Да скорей всего так .

подскажите чем смазывать шестерни и тарелку
может что специальное есть

Вообще то не смазываются ни шестерни ни тарелка.

Я немного тефлоновой или силиконовой смазкой из баллона брызгаю .

Я немного тефлоновой или силиконовой смазкой из баллона брызгаю .

Ага, чтоб песок лучше притягивался, особенно в момент краша?

тефлоновой или силиконовой

спасибо
думаю по зиме очень пригодится

Чёрт ногу сломит с этими запчастями. Подыскивая пиньён я наконец понял, что косозубые бывают только 11 и 18 зубые. Почему такой дикий разброс? И что за мотор нужно ставить с таким пиньёнищем (главная шестерня 112т)? Что-то типа контроника пиро 600-9 (900kv)?

Чёрт ногу сломит с этими запчастями. Подыскивая пиньён я наконец понял, что косозубые бывают только 11 и 18 зубые. Почему такой дикий разброс? И что за мотор нужно ставить с таким пиньёнищем (главная шестерня 112т)? Что-то типа контроника пиро 600-9 (900kv)?

А она Вам нужна, косозубая? Это дань моде? Покупайте обычные шестерни и пиньоны и летайте на здоровье.
Снижение шума и увеличение коэффициента зацепления - мне кажется конкретно в этом узле не имеет никакого значения. Зато появляется момент нагрузки вдоль оси вала.

главная шестерня 112т

Можно попробовать 115Т и 12 пиньен под зуб М1.Шума нет и обороты нормальные. Пробовал ставить 15,обороты бешеные для меня.
Мотор Скорп 4025-550 и под 12S