align t-rex 450 pro v2 3gx
Hex 2.0mm намного лучше.
Согласен, на 500-ке так и есть!
Вот 1.5мм зло конечно, но если нержавейка и нормальные ключи - то никаких проблем.
Где-то попадалась ссылка раньше, но сейчас не могу найти (там прямо набор был для 450-ки).
Кто знает по памяти, где взять нерж. винтов комплект для 450ки?
Когда фаска под плоскую отвертку не помогает и, если шляпка выступает, можно с 2-х сторон сточить надфилем параллельно да побольше, и пассатижами попробовать. Имхо.
Вот например
Во-во! На amaine и видел! Причем твоя ссылка на Sport (комплект в Backorder-e), зато на Pro есть в наличии!
rcscrews.com - можно прямо там покупать.
rcscrews.com - можно прямо там покупать.
Этот адрес не работает! Ошибка в названии! А вот этот верный: www.rcscrewz.com - не реклама, google рулит!
С Amain-a вышло дешевле, т.к. у них там компания давно идет: на все заказы больше 25$ доставка за 1,29$ (ко мне)!
Ко мне тоже $1.29.
www.amainhobbies.com/product_...teel-Screw-Kit
Вот например
Да, хороший сайт, лучше чем китайские, ИМХО. Да и цены относительно демократичные и выбор по аксессуарам пбогаче. Я даже Дремель себе выбрал))). А как у них с доставкой в СНГ?
Ну, коллеги, принимайте в свою компанию.
Сегодня пришел ко мне kit 450 Pro V2 .
711 как всегда порадовал. Без вопросов поменяли 3GX на EBAR да еще и проапгрейдили на доставку DHL.
В среду вечером заказал - в пятницу привезли.
Мне начинает нравится жить в Сингапуре 😃
Ладно к делу. Сразу пара вопросов по сборке
- Инструкция рекомендует посадить поддерживающий подшипник torque tube на циакрин. Надо? Ведь тогда после краша этот подшипник пойдет на выброс.
- Стоит ли использовать T22 из комплекта, или лучше просто синий локтайт?
- У меня есть пиньоны 11T и 12T. Какой поставить?
- На какой локтайт сажать пиньон?
- В комплекте нет смазки, упоминаемой в инструкции. Нужно ли вообще смазывать что-то? Чем?
- При сборке основной шестерни инструкция рекомендует односторонний подшипник в корпус основной гестерни на фиксатор R48 , которого нет в комплекте. Нужно ли на что-то сажать? На что?
- Лопасти на локтайт сажаем?
Ну, коллеги, принимайте в свою компанию.
Сегодня пришел ко мне kit 450 Pro V2 .
711 как всегда порадовал. Без вопросов поменяли 3GX на EBAR да еще и проапгрейдили на доставку DHL.
В среду вечером заказал - в пятницу привезли.
Мне начинает нравится жить в СингапуреЛадно к делу. Сразу пара вопросов по сборке
- Инструкция рекомендует посадить поддерживающий подшипник torque tube на циакрин. Надо? Ведь тогда после краша этот подшипник пойдет на выброс.
- Стоит ли использовать T22 из комплекта, или лучше просто синий локтайт?
- У меня есть пиньоны 11T и 12T. Какой поставить?
- На какой локтайт сажать пиньон?
- В комплекте нет смазки, упоминаемой в инструкции. Нужно ли вообще смазывать что-то? Чем?
- При сборке основной шестерни инструкция рекомендует односторонний подшипник в корпус основной гестерни на фиксатор R48 , которого нет в комплекте. Нужно ли на что-то сажать? На что?
- Лопасти на локтайт сажаем?
- Лучше не стоит. Лучше тонкогубцами по двум сторонам от подшипника придавить вал, подшипник уже никуда не денется
- Комлпектный можно использовать чтобы прикрутить мотор, бонку пиньона… А вот все остальные винты - лучше на синий локтайт
- Смотря как летать… Если хочется больше контроля при хорошем 3Д - 12Т (обороты выше)…
- Пиньон сам можно на локтайт не сажать, а вот его бонку - уже ответил.
- Желательно смазать густой силиконовой подшипники в цапфах о/р и х/р + подшипник на валу в балке и резинку этого подшипника чтобы в балку вставитью. Остальное - можно не смазывать… Особенно то, куда будет попадать песок…
- Основная шестерня, вроде бы, собранная идет… В любом случае, я ничего не фиксировать и никогда и никаких проблем с этим нет, если винты закручены.
- Что значит “лопасти на локтайт”??? Это как? Винты сквозь лопасти идут с пластиковым стоппором. Они итак не откручиваются, тем более, локтайт на пластике противопоказан. Винты на х/р без гаек. Их просто закручиваем без локтайта, они никуда не денутся.
Тут отличное видео от Алексея, что и как: rcopen.com/blogs/18493/11300
- Лучше не стоит. Лучше тонкогубцами по двум сторонам от подшипника придавить вал, подшипник уже никуда не денется
Всегда ставлю на циакрин, снимается потом нормально лёгким ударом, а вот тонкогубцами думаю вредный совет можете легко после такой процедуры получить гнутый вал с последующей вибрацией.
- Пиньон сам можно на локтайт не сажать, а вот его бонку - уже ответил.
На стоковом валу двигателя нет фаски для фиксации бонкой, по этому лучше посадить на локтайт если не хотите неприятностей.У меня на другом правда движке без фаски срывало пиньон, да и Стас STZ не даст соврать.
- Желательно смазать густой силиконовой подшипники в цапфах о/р и х/р + подшипник на валу в балке и резинку этого подшипника чтобы в балку вставитью. Остальное - можно не смазывать… Особенно то, куда будет попадать песок…
Зачем смазывать потшипник на валу? Чтобы он в резинке прокручивался или на валу? Смазать только внешнюю часть резинки чтоб было проще загнать в балку.Да и самый важный узел который единственный нужно 100% смазывать это обгонка.
Да Александр что то вы порой вредных на мой взгляд советов надавали.
Друзья, спасибо за советы.
Единственное, вал в моем ките идет уже новомодный, то ли пластиковый, то ли карбоновый.
Т.ч. приплюснуть его под подшипник вряд ли получится.
Зато и искривить уж точно не выйдет 😉
Насчет пиньона - я в вертолетах новичок, имеет ли какой-либо смысл ставить сначала 11Т а потом менять его на 12Т , или не париться и делать по инструкции?
По капле циакрина, с двух сторон подшипника, на вал и никуда подшипник не сдвинется.
Единственное, вал в моем ките идет уже новомодный, то ли пластиковый, то ли карбоновый.
Врят ли карбоновый и пластиковый, знаю только два типа валов на Align 450 серебристый и чёрный, чёрный так же металический но по моему стенки тоньше чем на серебристом. У них нагрузка на кручение разная, у черного в два раза меньше.
Насчет пиньона - я в вертолетах новичок, имеет ли какой-либо смысл ставить сначала 11Т а потом менять его на 12Т , или не париться и делать по инструкции?
Тут хозяин барин, как летать, больше обороты вертолёт более юркий, а уменьшать можно и полкой газа и пиньоном, хотя пиньоном более правильно.
*Да Александр что то вы порой вредных на мой взгляд советов надавали.*
извините, но все эти советы из методики сборки Алексея, славноизвесного и уважаемого здесь. Его словам больше чем вашим стоит довериться.
если сажать пиньон на циакрин - когда будет радения и косозубая шестерня его вобъет вниз - будет тяжело его вернуть обратно по высоте. у меня никакого циакрина и шлицов - нет. никаких проблем за 185 вылетов не было. Падал без холда - пиньон уходит ниже и потом спокойно возвращается обратно поддеванием отверткой.
вал погнуть - о чем вы? если аккуратно с двух сторон придавить - ничего с ним не будет и подшипник никуда не уходит.
смазка - в инструкции вам сказано -где наносить, а где нет. в цапфах - необходимо. смазать резинку подшипника на кардане - ничего плохого в этом нет, но вал спокойно вставляется и вытаскивается. смазка на подшипнике обгонки изначально есть
Хорошо если опустить внимание с зажатием пасатижами, хотя на циакрине у меня никогда ничего не улетало, двигаемся дальше
необходимо. смазать резинку подшипника на кардане
и
смазать густой силиконовой подшипник на валу в балке и резинку этого подшипника
Разницу видите? Где, кто говорит, или в инструкции написано что надо мазать подшипник?Резинку подшипника да, чтобы легче вставить.
если сажать пиньон на циакрин
Какой циакрин вы о чём?
когда будет радения и косозубая шестерня его вобъет вниз
Посаженый на локтайт пиньон я молотком не мог сдвинуть какая нафиг шестерня его вобьёт вниз.
Какой циакрин вы о чём?
очепятка. в оригинальном сообщении - локтайт.
Посаженый на локтайт пиньон я молотком не мог сдвинуть какая нафиг шестерня его вобьёт вниз.
и зачем? чтобы потом его не снять если понадобится? если бонка хорошо затянута и посажена на локтайт - пиньон никуда не денется. Если очень страшно - можно и шлиц сделать на валу…
Вот что обсуждать то что уже обсуждалось, при чём в этой теме, и вы тоже участвовали начало пост 173.
Вот что обсуждать то что уже обсуждалось, при чём в этой теме, и вы тоже участвовали начало пост 173.
Угу! Так что:
если бонка хорошо затянута и посажена на локтайт - пиньон никуда не денется.
Это не так однозначно!
Падал без холда - пиньон уходит ниже и потом спокойно возвращается обратно поддеванием отверткой.
То есть по вашему это нормально? А как же
если бонка хорошо затянута и посажена на локтайт - пиньон никуда не денется.
И при этом вы его спокойно отвёрткой на место ставите.
Вообще ради бога делайте как вам угодно, для себя я выводы сделал после прокручивания пиньона на валу при нагрузке.После этого если вал движка без фаски сажаю на лактайт, с фаской нет.
И при этом вы его спокойно отвёрткой на место ставите.
Вообще ради бога делайте как вам угодно, для себя я выводы сделал после прокручивания пиньона на валу при нагрузке.После этого если вал движка без фаски сажаю на лактайт, с фаской нет.
да, выкрутил бонку и спокойно на место поставил. ну а насчет прокручивания - это скорее редкость. из знакомых человек 5-6 на 450-тках никто не сажает на локтайт и ни у кого не прокручивается.
но хочется на локтайт - сажайте. хочеся шлиц - делайте. кто ж запрещает… но не обязательно тоже.