Отзывы владельцев новой 500-ки PRO
На бисте “дельфина” победил увеличением чуйки по циклику, причем на двух разных вертах одинаково.
Акки тоже разные, центровки просто нет…
В в-баре не было “дельфина” сразу, но я немного повыше сделал чуйку по циклику при настройке сразу.
У меня тоже разные акки и никакого дельфинирования нет. ПОпробуй поиграться с компенсациями во вкладке по настройке хвоста.
Думаю что хвост не причем при “дельфине” вообще.
В в-баре за это отвечают два параметра:
чувствительность по циклику и предкомпенсация по элеватору в про-меню ОР.
в про-меню ОР.
Точно, перепутал.
Точно, перепутал.
Я понял 😃
чувствительность по циклику и предкомпенсация по элеватору в про-меню ОР.
Я пока в процессе подборки этих параметров - т.е. Elevator precompensation и Main rotor gyro gain.
А с хвостом - дергается он при питчпампинге, на свежих акках. Гайн хвоста я уже поднимал на довольно большую величину - осцилляций хвоста не было, но и эффекта никакого - тоже. Вообще, все эти извраты связаны с тем, что то ли с вертом какие - то проблемы, то ли я его настолько боюсь, что офигительно туплю, то ли там есть какие - то вещи, для меня неочевидные, которые вызывают у меня неприятности. Не могу пока понять. Может, получится на этой неделе дать местным гуру подлетнуть - возьму комп на поле, посмотрим.
Еще вот какой вопрос по хвосту 500ки:
там есть шайбочка 6Х8Х0.3, которой в числе прочего выбирается люфт цапф. В наборах типа этого я этой шайбочки не увидел. Конечно, там люфт минимальный, но все же: где эти шайбочки можно взять?
А с хвостом - дергается он при питчпампинге, на свежих акках.
Нужно увеличить параметр “Компенсация момента, общий шаг” в про-меню хвоста, это по сути рево-микс.
Гейн хвоста чтобы регулировался с пульта, нужно в выборе активного банка поставить AUX, тогда чуйка хвоста регулируется с пульта.
Вообще в про-меню ОР и ХР есть галочки “оптимизация управляющего контура”, их микадо рекомендует поставить на первых полетах, затем выключить.
Про шайбочки…
Там небольшой люфт быть должен, если его убрать, зажмет опорный подшипник.
Я по началу тоже маниакально боролся с люфтами, этот люфт в хвосте убрал подточив немного хаб ХР, в результате зажало опорные подшипники и хвост просто не работал.
При выходе на рабочие обороты, под действием центробежной силы все ваши люфты и так выбираются.
Главное чтобы механика работала плавно и без заеданий, а люфты небольшие это нормально.
А с хвостом - дергается он при питчпампинге, на свежих акках
Я вот про эжто тебе и писал что компенсацию момента общего шага на 500 нужно ставить больше 30, у меня 37 - величина при которой все нормально заработало.
Люфт хвоста заложен конструктивно ибо подшипники там упорные и они начинают работать под действием центробежной силы, вон на вертолете Хиробо и на Компасе (которые хвост у них и сперли в свое время) люфт просто жуть, но никто же не скажет что Хиробо некачественные вертолеты были.
DFC на не DFC?
Я менял.
Главное - не забыть заказать все детали - тарелку, линки, дополнительные пластиковые линки от хаба к тарелке, другие рожки для цапф ОР - я по - моему в этой теме это описал. Вал тоже надо будет менять. Получается довольно дорого.
Нет, не DFC.
Обычная безфлайбарка.
Обычная безфлайбарка.
тогда ничего не посоветую. не имел дел.
Cкорее всего ничего менять не придется, там просто разница в креплении рычагов, если не ошибаюсь.
Если ДФЦ, то нужно ОР менять и по желанию тарелку.
Если ДФЦ, то нужно ОР менять и по желанию тарелку.
если дфц, то там дофига чего менять надо. Я менял. А я так понимаю, что здесь речь о какой - то старой версии фбл головы. С такой не сталкивался.
Да и я менял причем на 700ке, в комплекте с конверсией все идет сразу кроме основного вала (по-моему) и тарелки. Тарелку вот менять или нет еще вопрос.
Но в DFC мне больше хвост ценен чем голова))
Я тоже на свою 500-ку заказал ДФЦ апгрейд.
Уж больно нравится как на 600-ке ДФЦ летает.
Может будет хоть немного похоже.
По идее лететь должно лучше, вал короче, ОР ниже и ближе к ЦТ.
Жалко только что запчастей от ЕФЛ куча остается…
По идее лететь должно лучше
Лично по мне дфц у Элайна работает похуже, классика более комфортна для меня при полете с вращениями. Но может это сугубо мое мнение.
ESP
У этих 2-х хабов отверстия крепления к валу на разной высоте, на валах отверстия соответственно тоже в разных местах.
Вал для хаба, который вы хотите установить, длиной 155 мм (на PRO). Расстояние от конца вала до отверстия ~ 6 мм. Длина верхней части вала от конца (где хаб) до верхнего подшипника рамы ~ 70 мм. Сравните со своим валом. Может это как то поможет.
PS: По опыту знаю, что линки (от тарелки до поводков цапф) на ESP и PRO - разной длины. На ESP по моему длиннее (это можно узнать скачав мануалы).
Что - то я экспериментировал с хвостом и все мне не нравится. Вот скрин моих настроек.
- Я сомневаюсь, что в голове нужна экспонента 15%. У меня в пульте она есть. ( main rotor-шапка - parameters - expo )
- Elevator precompensation я поднял. Эффекта особого не замечено
- Зато я уменьшил Agility - верт стал очень медленно и вальяжно все делать - то, что надо, пока не привыкну. Стояло 90.
Можете прокомментировать настройки, если что - то бросится в глаза, или выложить свои?
Там где я обвел, поставьте 35, если будет мало - 37
Я тут верт настраиваю человеку, если будут силы и в разумное время освобожусь - выложу настройки свои на 500ке.
Вобщем, поэкспериментировал. Пока выглядит так, что проблема кроется в оранжевых линксовских лопастях хвоста. Пробовал балансировать их по вибрологу - поведение вертолета меняется вплоть до того, что если ставить лопасти из разных комплектов, у которых разница в весе приближается к пределу погрешности моих весов ( 0.02 гр. ), хвост становится “ватным”, и т.д.
Сбалансировал их насколько это вообще возможно ( наклеил на одну лопасть скотч ) - вибраций судя по вибрологу стало меньше, но все равно все довольно посредственно. А вот летать стало четко - исчезло дельфинирование, стали нормально получаться боковые тиктаки, верт на тиктаках колбасит существенно меньше. Значит, надо разбираться с вибрациями. Либо менять лопасти на алайновские ( их еще заказывать надо ), либо менять хаб. Хаб запасной у меня есть, попробую подкинуть. Ветер сегодня жуткий!