Отзывы владельцев новой 500-ки PRO
Вылез косяк на Trex500x у меня. Потерял хвост, высота большая была метров 15 метров в холде плюхнул в траву в минусе шасси и канопа. Вот видео с этом косяком у другого чела
Кинул письмецо в алайн, черкану ещё продавцу. Буду сверлить и стопорить. И это всего лишь был питч маппинг на свежей 70с батарее. Хвост можно было конечно вернуть если бы догадался в Нормал перейти и на меньших оборотах посадить.
И это всего лишь был питч маппинг .
Не надо резать нам уши. ПАМПИНГ это называется …
А как гувернер справляется с работой на регуле тот что в стоке? Чем его программировали?
Да вроде справляется нормально, при моих то легких фигурах. Настройка как обычно через передатчик (там то и настраивать нечего я только повысил вольтаж встроенного бека, остальное все вшито по дефолту как надо). Полку газа на 75 и вторую на 80 и в путь. На 75 полке замерял через телефонную прогу которая по звуку делает замер показывало на земле при 0 угле 2670
Я заказал себе 500 х , сижу жду, валяется в Москве на складе,юпс как обычно все обгадит со своей растаможкой. Поэтому курю темы ,хотелось бы больше инфы.
Какое напряжение на беке поставили?
Сегодняшний видос тот что выше вообще расстроил, думал без напилинга обойтись . Наверное сразу дырочку просверлить надо .
Да про все эти UPS и DHL я писал уже, пришлось самому шляться растомаживать Trex600 dominator в прошлом году. С обычной почтой такого гемора нету, да дольше, но все доходит стабильно.
БЭК я выставил на 7.2 - по умолчанию 6V стоит. В общем как и писал, 500X очень приятная получилась, как по сборке (/никаких колхозов) так и по железу. Подпортило впечатление только этот случай с провернутым кейсом.
Пришел ответ от Алайна по поводу дефекта кейса основной шестерни.
Наивные надежды о раскаивающихся алайновцев, с извинениями и предложениями компенсации конечно же обломались.
Все просто “попробуйте побольше нанести Loctite 609”, и прикреплено видео как чувак показывает процесс, довольно толково но долго.
В видео он рекомендует сделать насечки напильником на внутренней части кейса и на самой втулке перед нанесением локтайта 609.
Как я понял он не сторонник сверления - гребаные капиталисты все пытаются по фэншую сделать, а может религия не позволяет 😃
В видео
Сюда его можно выложить?
Полетал для гостей отца на даче:
Ну ты экстримал! 😃
Матушка за покоцаные цветочки - не ругала? 😉
Она в шоке вежливо отвернулась и ушла в дом.
PS: потом правда по яйцам вдарила, но это уже другая не сказка …
Ребята, как думаете выдержит БЕК CC EDGE 75A мою конфигурацию, циклик DS510, хвост DS525.
В спеке написано что БЕК 5А в пике, про постоянную нагрузку - ничего.
Еще и один знакомый сказал, что у него приемник перегрузился из-за БЕКа CC EDGE 100A.
обычные, олдскульные сервы. Бек, правда - тоже олдскульный.
Я летал примерно на таком.
Для уверенности можно
- провести питчпамп тест
- поставить конденсаторы, 2Х4700 16V
снизить напряжение бека, тогда сервы будут меньше жрать.
как думаете выдержит БЕК CC EDGE 75A мою конфигурацию
Смотря как отжимать верт, сам BEC у них слабоват, но с доп. конденсатором в свободный порт ФБЛ должно быть норм.
Но надо смотреть еще какая ФБЛ. С VBar Mini могут быть проблемы, с другими вроде как нет.
P.S. Конденсатор необязательно такой как по ссылки, этот первый который попался на глаза, главное чтобы на 10v и min.4700mF.
какая ФБЛ. С VBar Mini могут быть проблемы
У меня брайн. А что Вбар мини много кушает сам или лихо сервами рулит 😃
Смотря как отжимать верт
Сильно не отжимаю, радуги, воронки - это наверно самые нагруженные фигуры.
какие летать фигуры - это неважно; максимальные токи потребления серв от фигур вообще не зависят. У вибара некорректно сделано питание потрохов. Лучше перестраховаться конденсатором. И обязательно проверить питчпампом.
Кстати, снизить питание серв не получится: у них и на 6 вольтах - всего 3 кг. Для нормального резкого 3д этого едва хватает на 380е лопасти. Рекомендую по максимуму укоротить качалки.
В воскресенье облетал 500х . Впечатления и правда положительные. Понравился его размер, не большой и не маленький. Конструктив отличим, но есть некоторые вопросы, например к натяжителю ремня. Вернее это просто регулировочные рольки, натяжку все рано контролировать самому . Да ,удобнее стало,пару болтиков подтянуть а не балку двигать.
Канопа -во первых она мала для него. Во вторых одевается тяжко . Второе пришлось ей уши немного подрезать что бы линки не терли. Пропорции маленькие из за нее. Да и порвется от надевания ,очень жидкая, я бы сказал -бумажная. Переделаю - будет шире на 2см и длиннее. Одел( померять ) на нее от логи 500 , это не то конечно,но пропорции устроили , что типа такого ,с сохранением стилистики буду мутить.
Регуль- как не странно но обороты держит. Я его так и не понял ,настройка по бипам - каменный век. настроек минимум. В общем настроил как тот дядя на видео.
Детальки подогнаны не плохо. Размеры те что указаны в мануле по длинам тяг соответсвуют действительности, углы почти сами в ноль встали. Есть люфты в цапфах головы и хвоста, пришлось выбрать. Плавник хвостовой короткий- он под 70 е лопасти а не под 78 ,до земли если что 5 мм. Сдул форму ,сделаю длинее, хотел 80 е лопасти поставить карбон .
Движек по размерам больше чем 500х . По расходу батареи верт прожорливее чем 500 ка .
А так ,как и писал выше - по полету очень даже ничего.
так 500Х же с 500ми лопастями, а 500ка - с 425ми. А канопа, особенно ее материал…хмм…в Ульянково если будешь, то посмотришь, во что она у меня на 700ке превратилась.
А лопасти то у 500х ,те что из кита -ДЕРЕВЯНЫЕ"!!❗😍
Первый раз вижу такую х"рню , зачем тогда писать карбон? Интересно это в кит такие кладут или они все такие 470 ые? Это как минимум обман покупателя.
500Х/500XT с 470mm. Carbon Fiber написано.
Carbon Fiber написано
А внутри дрова. Сверху пленка. Докатится до деревяшек в таком размере - это не в какие ворота.
В каких размерах лопастей такое наполнение ?