Отзывы владельцев новой 500-ки PRO
Но беда в том, что из-за размера они резонируют, просто жесть. Я когда его верт облетывал, не решился ничего кроме разворота на горке сделать, так они на маневренность влияют. Но при новичковых посадках уже несколько раз верт ему спасали. Так что ставить их стоит.
Вчера отлетал четыре акка легкого 3D (флипы, ролы, горки, петли), никаких проблем с резонансом не ощутил. Диаметр трубок 10 мм, алюминиевый хаб. Пока снимать не хочу - не уверен в посадке! 😃
Вчера отлетал четыре акка легкого 3D (флипы, ролы, горки, петли), никаких проблем с резонансом не ощутил. Диаметр трубок 10 мм, алюминиевый хаб. Пока снимать не хочу - не уверен в посадке! 😃
Жжоте 😃 из плоскости вышли, а в посадке уверенности нет 😃
Пока снимать не хочу - не уверен в посадке!
Тогда можно поотрабатывать посадку путем щелкания TH, с высоты в метр, например.
Жжоте из плоскости вышли, а в посадке уверенности нет
Плюсадин! 😃
Собрал. Цапфы дискретно двигаются, особенно одна. А я думал, дело в убитых упорных подшипниках. Буду думать.
А у тебя демпферы резиновые или пластиковые?
Я на днях прикупил комплект ДФЦ-шных демпферов, они пластиковые, поставил сегодня и все как по маслу, минимальный люфтик присутствует, ходит отлично.
Артикул у них H50188
Жжоте из плоскости вышли, а в посадке уверенности нет
Согласен, странно. Но я уже писал, что почва не ровная у меня на поле, боюсь кувыркнуться.
Тогда можно поотрабатывать посадку путем щелкания TH, с высоты в метр, например.
Я так и сажусь. В симе с этим проблем нет, но вот реальность настораживает 😃
Собрал. Цапфы дискретно двигаются, особенно одна. А я думал, дело в убитых упорных подшипниках. Буду думать.
Если новые, то странно! У меня так было при убитых подшипниках, но не упорных, а радиальных, которые парами в каждой цапфе стоят. Поменял, стало как по маслу.
Собрал. Цапфы дискретно двигаются, особенно одна. А я думал, дело в убитых упорных подшипниках. Буду думать.
Я так летаю, вообще никаких неудобств. Все отлично рулится.
Демпфера резиновые. Если найду по-близости, конечно, поменяю. Спс за наводку.
Я так летаю, вообще никаких неудобств. Все отлично рулится.
Мне тоже кажется, что это не так существенно. Усилие совсем небольшое необходимо приложить. Но для успокоения души поменять всё равно надобно.
Я на это обратил внимание, когда купил второй комплект DFC головы из-за того, что в Москве беда с некоторыми запчастями из этого комплекта. Обнаружил перетяжку головы при переборке после краша. Так вот во втором комплекте демпферы были пластиковые, начал копать и наткнулся на то, что теперь Алайн комплектует DFC головы пластиковыми демпферами. И на оф. сайте для DFC головы именно пластиковые демпферы. В Москве 290р за 4 шт.
Вчера отлетал четыре акка легкого 3D (флипы, ролы, горки, петли), никаких проблем с резонансом не ощутил. Диаметр трубок 10 мм, алюминиевый хаб. Пока снимать не хочу - не уверен в посадке!
Это мегажесть! Фото автора - в студию!!! Открываем соответсвующую “доску”!
В чем жесть, простите? Фотки выкладывать лениво, да и не гонюсь я за славой! 😃
В чем жесть, простите?
Сочетание возможностей 😃))
У большинства, наверное, наоборот 😃)) У меня точно - 3Д пока не летаю (временные сомнения в собственных возможностях), но все остальное - уверенно. Никогда в жизни не использовал ЭТО, честно говоря не понимаю, зачем ОНО.
Цитата Сообщение от kortik Посмотреть сообщение А какие могут быть неприятности? Ведь резиновые были в комплекте с одной из голов. Удар лопастью по балке от резкого маневра. Мягкие демпфера только повисеть…
Удар лопастью по балке можно получить если лопасти не жеские к кручению, и на больших оборотах вибрируют при переключении шага ловят флаттер. А мягкие демпфера это как резинкой примотать крыло к самолету. Резкости по элеронам не будет. Нужно понимать, что лопасти это маховик (юла) очень устойчивое состояние в пространстве.И они задают угловые повороты тушки. Тушка увлекается (поворачивается по крену и тангажу) вслед за лопастями через основной вал. Так вот когда происходит флаттер, из этого маховика под действием аэродинамических сил выгибается лопасть и бьет по балке.Даже если демфера сделать из стали, лопасть все равно прогнется. Демпфера нужны для поглощения вибрации. При околофлаттерных явлениях лопасть вибрирует, на силовых фигурах в основном. И если эту вибрацию не погасить взбунтуется гироскоп. Современные трехосевые ФБЛ системы забито програмно чувствительность к вибрациям, поэтому можно ставить пластиковые демпферы.
Люди добрые, кто летает на Кастале, поделитесь настройками регуля? Всех пунктов.
Люди добрые, кто летает на Кастале, поделитесь настройками регуля? Всех пунктов.
Каких всех? Я летаю, но без гувернера, а в режиме Fixed Endpoints. Что конкретно интересует?
Для начала режим. Хели или самолетный? (мне к примеру с в-баровским гувернером посоветовали самолетный). Если вертолетный, то там не много пунктов для выбора, вот все пункты на каждой вкладке интересны.
Еще интересно на какой прошивке? Чем бета отличается от последней полноценной?
И как победили проблему с “перегазовкой” в полете? (висим, резко убираем газ и сразу же добавляем обратно, получаем камень падающий вниз 😃 верт пока не скинет обороты до конца - не начнет их опять набирать).
Для начала режим. Хели или самолетный? (мне к примеру с в-баровским гувернером посоветовали самолетный). Если вертолетный, то там не много пунктов для выбора, вот все пункты на каждой вкладке интересны.
Кто посоветовал самолетный? Что остальное не насоветовал тогда?
Еще интересно на какой прошивке? Чем бета отличается от последней полноценной?
У меня 3.27. Бету не ставил, т.к. бета, а я не бета-тестер! 😉
Посоветовали представители микадо в Москве.
Но мне совет не очень понравился 😃
Остальные вопросы остаются открытыми
И как победили проблему с “перегазовкой” в полете? (висим, резко убираем газ и сразу же добавляем обратно, получаем камень падающий вниз 😃 верт пока не скинет обороты до конца - не начнет их опять набирать).
А мануал почитать не судьба? Там есть галочка, autorotation enable - тогда газ восстанавливается и выходит на обычные обороты очень быстро. Но если на земле с этим моментом запаришься - сорвет зубья на осн.шестерне!
Остальные вопросы остаются открытыми
Вот интересны такие люди! Зачем тебе Castle?
Сегодня испытал аппарат. И, не смотря на пророчества отдельных форумных пророков, привез вертолет обратно целым 😃
Сумел выбраться на поле только к вечеру, и пока собирался-ехал-настраивал - почти стемнело, и облет выполнялся фактически при свете фар автомобиля. При первой раскрутке лопастей хвост начал истерично дергаться, по совету бывалых убрал чувствительность гироскопа. После этого вертолет после отрыва держит хвост как гвоздями прибитый. Сделал несколько подлетов с висением секунд по 15 - 30, больше не решался, ибо пучек света фар автомобиля зело узок, и улетает верт из него очень легко 😃 Понял, что не так все страшно, и даже чуть проще чем в симуляторе.
Вот интересны такие люди! Зачем тебе Castle?
Я в вертолетах новичок! Кастл у меня потому, что прошка досталась мне без электроники и покупать стоковый не хотел.
С настройкой регулей ни когда не дружил 😦 За то теперь без проблем могу настроить В-Бар, чего не многие могут сделать.
Но если на земле с этим моментом запаришься - сорвет зубья на осн.шестерне!
Поясни пожалуйста, новичку, что не нужно делать на земле?