Align T-Rex 150
Интересно, сегодня будет полный обзор сабжа? Желательно с видео, конечно!
Интересно, сегодня будет полный обзор сабжа? Желательно с видео, конечно!
Вот, Роман, ругать - ругаете… заочно…
а слюнки, чувствуется, текут… 😁
Дело в другом. Просто утром задумался - страшно покупать эту модельку. По многим причинам.
И Валкера готовит новенькое и BL давно есть.
Поэтому мне любопытно как и многим узнать а что это за зверь.
Но без фанатизма вообще, помня их сотку, видя строения и размеры 150 кти.
Просто до июня точно не куплю. В июне, если Валкера ничего нового не сделает или просто будут лишние деньги - может быть закажу.
Думаю до этого времени пользователи всё напишут что с ним и как с ним.
Только что с ребятами их xmodels говорил. Скачали, что на продажу привезли только 2 штуки, которые как ветром сдуло мгновенно. КТО КУПИЛ? Признавайтесь и рассказывайте, что да как?
Также пояснили, что следующий завоз ожидается только в январе, дату не уточняли.
Сегодня курьер принисет и сателит спектрумовский к нему заказал…посмотрим што за жужик.
Сразу пойду на улицу и заценю… сравню с BL. …
Сателит зачем ?
Сателит зачем ?
для dsmx же
Trex 150 DFC Setup/ Bind Procedure for Spektrum Radio systems видео как забиндить на спектрум 8
Сразу пойду на улицу и заценю.
Вот он один из двух счастливчиков. Небось на витрине даже не успел постоять вертик;)
Ну видно, что в случае жесткой посадки или падения - удар на себя будет принимать батарея, а шасси только чуть его смягчат (((
Сегодня курьер принисет и сателит спектрумовский к нему заказал…посмотрим што за жужик.
Сразу пойду на улицу и заценю… сравню с BL. …
Ждем! Очень сильно ждем! Вечер долгой в Новосибирске)) ПОгода -2. Давайте, давайте, главное подробностей больше, видео полета и впечатления по сравнению с BL. Это для многих важно!
тест ничего себе. Но не ударяли по стойкам спереди - а такие удары часто бывают, когда не падение, а препятствие спереди.
Может быть материал похож на линксовые лыжи для 130-ки? Там тоже по принципу “гнется, но не ломается”.
Проблема с шассями в другом. Когда тепло, они нереально гибкие. Но даже при малом минусе они ломаются как стекло …
Тут поговорил с местными пилотами - рассказал про анонс 150, точнее в преверии ночного теста - там меня в ж…у послали с этим Элайном 150дфс/
Эх… не взлюбили птичку местные НовосибирцЫ
Эх… не взлюбили птичку местные НовосибирцЫ
Как может что то нравится или не нравится, если ты этого не видел?!
Получил жужика…тотже mcpx по размерам по длине одинаковы по высоте ниже на 1 сантиметр. …короче mcpx с бесколекторными двигателями…BL намного больше но лопасти одинаковы…блейд намного естетичней выглядит все утонченей все спрятано ничего не торчит…сервы большие как чопер с кофрами. …хвостовая балка прочная…акамуляторы от BLподходят в гнездо только надо будет разем перепаять…так ничего но дубово смотрица сервы большие безколлекторник на хвосте громоздкий…все таки блейдовские по эстетичней. …посмотрим кака в польоте …
Роман это копия валькеры V100D01…повысоте оди в один но в 150 хвост подлинейи моторчик побольше…и сервоприводы торчат также дубово…кудаж их спрячеш…
посмотрим кака в польоте …
да и не только вполете а как при падение!
завтра перепаяю раземы под аки…и полетаю завтра напишу…мне блейд както ближе к сердцу. …
щас пока нет времеи так выложил би фото всех недостатков в крупном плане. …особенно сервоприводы и шаровые наконечники к которым они приклеплены ненадежно нужно маленько руку приложить для прочности…
тарелка перекоса пласмасовая но наконечники металл
тяги без регулировок сплошные…
регулировка идет сервами как обычно перекидыванием на зуб. …точности не будет как в блейда…
лыжи конешно сомнительные 7мм крепления батареи от пола. …как в BL 18мм на много выше…все продумано…
крепеж хвостового двигателя прочный хвостовая балка прочная…НО двигатель будет страдать мое мнение очень он открыт мусор будет попадать. …даже через чур. …короче летать осторожно…на BL хвостовым движком все срывал корче косил живой остался…
хвостовой движок 100% неудачен в краше. .
кабина цельная не клееная…
150ниже на 1 см от mcpx
ниже на 1см мое мнение будет поустойчивей в 3D и маневренней большой плюс.
150высота вала 56мм…mcpx68см…BL 71см…
короче уменьшен зазор растояние между рамой и тарелкой перекоса и хабом…мне кажеца большой плюс в мелкольотах
хвостовой винт диаметр 42мм…BL38мм
рычаг на серво центр +шаровая 6.5мм…подлиней поставить можно увеличит угол атаки.
направляющие крепления кабины усилены не будет так ломаца…
Но так симпатичный вроде ничего…только сервоприводы торчат особено заний…?
тяги от хаба и тарелки перекоса к сервоприводам толстые. …будут наверное шестерни в серво срывать при краше…тарелка перекоса прочная не так как в блейдов все тоненькое хрупкое…как и наскоко металлические шаровые плотно седят в пластике не понятно не будут они ломаца но так вроде ничего…вроде зделаны под шестигранку значит на резьбе…
только сервоприводы торчат особено заний…?
Это Вы у нас спрашиваете?
Ждем завтра - важны впечатления от полетов и крашев.
Это самое главное.