align t-rex 450l - стретчнутая 450ка

AhmA

Ну вот. После длинного перерыва, сегодня состоялся полет на Эверте.
Конечно не без приключений. Утром поставил 2-ой сат и конденсатор. Перебиндил, все работало. Поехал летать. Приехал на поле, включаю верт, саты загораються, но фбл не инициализируется. Плюнул на все поехал домой 1-1.5 часа возился биндил - никак ! Взял Гайку, поехал хоть на ней полетать. Полет не в радость, ведь в голове мысли о неработающем Эверте.
Приехал домой забиндил еще раз через приемник. Подключаю один сат - работает, подключаю другой, без первого - работает. Подключаю с 2-мя сатами - не работает. оставил в фбл-ке один провод и поехал полетал, настроение улучшилось. Верт ведет себя отлично, только резковат стал после прибавления некоторых параметров. Перестал проваливаться. Ну и симулятор дает знать о себе, крутил пироворонку в нормале и инверте, пирофлипил. Круто полетал короче. Единственно, подарил товарищу 7 акков, у которых по 130-150 полетов. Сам с 5-ю остался, но имея еще 6 на Гайку, кажется что хватает. В сумме получается примерно час полетного времени, что не плохо.

FAAS
AhmA:

Своим, кАнЭчнО.

Если народа тьма, я б там не летал бы.

AhmA:

но фбл не инициализируется.

Что за фбл и какая температура окружающей среды была?

ALS

Проблемы с инициализацией при температуре ниже 15 градусов у Скокума (SK-540) достаточно известна. Прошлой зимой один из наших вертолетчиков вел длительную переписку со Скокумом по этому поводу, в итоге они ему даже прислали “обновленный” экземпляр ФБЛ-ки с другим типом конденсатора, как я понял, - не помогло.
При низкой температуре скокум нужно “подогреть” - включить и если моргает красным, секунд 30-40 подождать, что бы он немого саморазогрелся.
При подключении заново обычно инициализируется нормально.
Прилететь в конце полета он может и с моргающим красным, но на полет это вроде не влияет…

AhmA

Не инициализируется даже дома +22, с 2-мя сатами, с одним все нормально.

ALS

Это может быть отдельная проблема)) Зависимость от количества саттелитов не заметили ( летает 4 верта, как минимум 2 из них с двумя сатами )

Трубадур

Свят, в Radio Input Options для сатов можно поставить несколько вариантов, насколько я помню.
Попробуй Spektrum Sats 1024, Spektrum sats 2048, dsmx… Точные названия не помню без программы перед глазами…

Кстати, саттелиты загораются при включении передатчика? В чем заключается “не инициализируется”? Красный светодиод?

AhmA

Саты загораются, фбл загорается зеленым, но тарелка не отрабатывает и на аппу не отвечает.

Трубадур

Быть может саты разные… Один spm9645, а второй spm9646…

Короче в аппе можно зажать протокол на dsm 2\22ms и попробовать после ребинда…
Чисто в целях эксперимента…

PS:
Хотя, если саты загораются, то это не проблема протокола передатчик\приемник. Это проблема между сатом и фбл…
Значит только попробовать разные пункты в программе, как я раньше написал.

AhmA

Я отключил 2-ой сат. С одним работает, я ему мешать не буду.

FAAS

А только со вторым работает? Может с сатом вторым какая-то фигня?

AhmA
AhmA:

Подключаю один сат - работает, подключаю другой, без первого - работает. Подключаю с 2-мя сатами - не работает.

FAAS

А с другими сатами не пробовал?

AhmA

У меня других нет ! А покупать ради эксперимента не хочу.

AhmA

В другой ветке писал, что после краша, вчера, все таки выдал мне Скоокум ошибку по связи. Я не прошивался около года, дак вчера после прошивки, саты забиндились оба и все работает.
Сегодня с утра поменял качалку, но пришлось еще и межлопастной менять. Все настроил и приготовился к полетам.
Надеюсь с 2-мя сатами падать перестану. А так обидно когда не по зарулу шлепаешься.

Трубадур

Свят, а у тебя какие обороты на голове?
Просто я за 3 года владения 480кой межлопастной поменял однажды. А падал овердофига. Раз в месяц точно.
И этот один раз случился месяц назад в петле с потерей связи. На полных шагах в инверте в лёд.
Скажи, ты лопасти туго закручиваешь? Когда верт вертикально держишь, они у тебя не складываются?
В моем понимании, если достаточно сильно завернуть лопасти, то при ударе они в момент проворота в цапфах (в холде естесственно) хорошо гасят энергию ротора, что позволяет остаться целому межлопастному.

AhmA

Обороты чаще 2800. Башка у меня Тарот, там валы гнутся от дуновения ветра. Я купил их сразу 20 шт. Упал, поменял и в поле.
Лопасти чтоб сложить, нужно приложить усилие. Могу ключом замерить какое…)))).

Vladimir_K=

У меня 3000 об. на 2-х 360-х (Х3 и 450L). Лопасти затянуты так, что если взять за хвост и встряхнуть, то слегка проворачиваются. Так, кстати, проверяю одинаковость затяжки лопастей.

Трубадур
Vladimir_K=:

Лопасти затянуты так, что если взять за хвост и встряхнуть, то слегка проворачиваются.

Но не падают вниз. У меня примерно также.

AhmA:

Башка у меня Тарот, там валы гнутся от дуновения ветра.

Не учёл этого момента. Алайновский вал у меня не гнется.

AhmA
Vladimir_K=:

то слегка проворачиваются

нет, у меня затянуты почти “намертво”.
Алайновские валы редко гнулись - это да. Сейчас уберу падения по тех.причинам и поставлю родную голову и двухточечный хвостовой слайдер.

FAAS
AhmA:

у меня затянуты почти “намертво”.

У меня тоже. Потому как, если будут слабо затянуты, и в воздухе щелкнуть холдом, а потом начать раскручивать, можно балку срубить.