align t-rex 450l - стретчнутая 450ка

Timothey

Сейчас собераюсь. Предчувствие очень хорошее )

AhmA

Вот пытался полетать сегодня, разнервничался, хотел полетать спокойно, а получилось все дергано. Ну ладно, заценяйте:

Timothey

А у меня не все так гладко. Хвост плавает, а стоит чуть поднять чувствительность как начинает трясти. В общем еще попотеть предстоит

Russl

Всем привет!
Может уже обсуждалось, но надеюсь на ответ. Имею 450l с родным регулем, настроил governer mode (3 й вариант настройки), выставил полку 76% на айдл1, и при переключении в этот режим обороты начинают скакать, ранее на этом вертолете не летал. Что это может быть? Аккумуляторы у меня б/у -может так быть из за них?

Vladimir_K=

У меня такой регуль на 450L. Никогда даже не пытался использовать встроенный гувер, потому что слышал, что он никакой.
Может сначала попробовать, как верт летает по кривым, а потом уж за гувер браться, а то так можно причину никогда не найти.

Adoff
Russl:

Всем привет!
настроил governer mode (3 й вариант настройки)

гувер в алайновских регулях не работает, даже на новых аккумах
450L по кривым летает очень даже хорошо

Russl

Спасибо! Перенастрою попробую! Еще софт старт у него какой то не софт, лопасти складывает, но это вроде не излечимо?

Adoff

Чуть потуже лопасти затянуть и нормально. Можно перед стартом лопасти вперед сдвинуть

Vladimir_K=
Russl:

Еще софт старт у него какой то не софт

Неизлечимо, вручную ли стартовать или ФБЛ-ке это поручить, рывок неустраним.

AhmA

у меня стартует мягко очень, регуль сток, но 3 банки.

Timothey

У меня тоже софтстарт очень мягкий, хотя регуль проще чем стоковый алений. Кстати заказал HW Platinum, скоро попробую с гувером полетать, но есть предчувствие, что разницы не почувствую.
Upd: Перепроверте настройки регулятора, возможно вы все же не включили софтстарт. Можно проверить все режимы заодно.

AhmA

Это так кажется, что не почувствуете. Все прекрасно чувствуется, я на момент установки гувера “отлетал” ))) 2-3 месяца и ничего все прочувствовал. Хотя гуру, или как их там, пишут ,что надо научиться шагом работать, а потом уже гувер лепить и что на 450-ке он не нужен.
Поверте, а потом убедитесь и почувствуете, а шагом научитесь работать, если еще не умеете.

Timothey

У меня акки слабенькие, боюсь это тоже может сыграть свою роль. Но я конечно надеюсь на лучшее и на новые, приятные ощущения 😃. А что значит “уметь работать шагом” ? Без работы шагом вортолет же не полетит, тут хочешь не хочешь, а шагом работать придеться что бы полететь.
Парни, таротовская балка длиннее оригинальной, никто не думал попробовать воткнуть 380 лопасти ?

hadov

+100500!Присоединяюсь,была такая мысль.Но влезет ли комель лопастей в цапфы?

Vladimir_K=
Timothey:

никто не думал попробовать воткнуть 380 лопасти ?

А заодно поменять мотор, вал привода хвоста и его передатку.

AhmA
Timothey:

А что значит “уметь работать шагом” ?

rcopen.com/forum/f58/topic391834

На 3-х банках я душу силовую на новых генсах при 360-лопатах, а 380…помрут акки не дожив до 100 циклов.
Володя, что передатка родная не справится ?

Vladimir_K=
AhmA:

Володя, что передатка родная не справится ?

Может и справится, но на 380-х обороты будут меньше, удержится ли хвост. А где взять вал привода ХР под более длинную балку? Насчет акков ты прав.

Timothey
Vladimir_K=:

Может и справится, но на 380-х обороты будут меньше, удержится ли хвост. А где взять вал привода ХР под более длинную балку? Насчет акков ты прав.

Про меньшую скорость ХР я и не пудомал. Но бы ли бы лопасти, воткнул бы их все равно, попробовать). А вал под таротовскую балку есть, тот же таротовский. Я сейчас как раз жду и вал и балку.

hadov
Vladimir_K=:

А заодно поменять мотор, вал привода хвоста и его передатку.

На тароте 450 pro v2 поставил 345 лопасти,разница та же получается что с 360 на 380.Летает стабильнее,не чего же не погнуло.Оно конечно есть расчет конструкторов что должно быть так и не иначе,с этим не поспоришь,а переход на что большее требует энергобольшего однозначно.Но мое мнение ,критичного не произойдет.Может кто более аргументировано ответит?