align t-rex 450l - стретчнутая 450ка

yarik1988

Либо родную ставь, либо меняй весь комплект на то что доступно. Но ни в коем случае недопустимо использовать разные сервы на голове. Хороший вариант кст215. Но на него нужно более мощное питание от бека так что без замены регуля никак. А вообще в теме есть куча инфы, в том числе и по савоксам.

AlexandrCNH

У меня друг летал одно время на 550ке с совершенно разными сервами по усилию и скорости. И ничё так, нормально говорит леталось. Но это исключение, а не руководство к действию. 😉

yarik1988

Я конечно понимаю что все зависит от мозгов верта, но когда фблка двигает все три сервы в определенной пропорци для увеличения шага, а тарелка поднимается криво–косо, то фблка делает кучу ненужной работы корректируя движения сервомашинок по попыткам верта изменить свой угол в пространстве.

yarik1988

А вообще интересно. Алайн комплектует свои верты чем под руку попадется…
У друга были в КИТе 416, на моем 430, а тут 415.

AlexandrCNH
yarik1988:

Но ни в коем случае недопустимо использовать разные сервы на голове.

AlexandrCNH:

Но это исключение, а не руководство к действию.

yarik1988:

но когда фблка двигает все три сервы в определенной пропорци для увеличения шага, а тарелка поднимается криво–косо

При правильной настройке ФБЛ ни в коем случае. Все ровненько поднимается и опускается. Играет роль только усилие и скорость. То есть это заметно только в максимально нагруженных режимах.

Но еще раз повторяю, вертолет летает и адекватно управляется. Но этого делать не рекомендуется. Это не руководство к действию - это пример возможностей системы в целом.

Самсон2
AlexandrCNH:

При правильной настройке ФБЛ ни в коем случае. Все ровненько поднимается и опускается. Играет роль только усилие и скорость. То есть это заметно только в максимально нагруженных режимах.

Но еще раз повторяю, вертолет летает и адекватно управляется. Но этого делать не рекомендуется. Это не руководство к действию - это пример возможностей системы в целом.

Я это понимаю. Присмотрел DS416. Цена не радует, но буду брать 3 шт. Если удастся починить 415, то будет запасной комплект. И надо было ставить “ломучие” качалки, но в МСК их не нашёл, а по ссылкам в форуме не понятно подойдут ли к этим сервам.

AlexandrCNH

Крепление футаба если я не ошибаюсь должно быть на алайн сервах.

Самсон2
AlexandrCNH:

Крепление футаба если я не ошибаюсь должно быть на алайн сервах.

Я имел ввиду вот эти.

AlexandrCNH

Это Хайтеки, вроде не подойдут. У Меня алайн сервы были только на 600ке, на 480ке не было. Лучше, если ответят владельцы аналогичных серв.

AhmA

К нам пришла весна, наконец +15… и летать можно до 21 включительно.

Самсон2:

Подскажите пожалуйста замену. Серва DS415M.

Недолго пользовал 416-ю на элеваторе, в совокупе с 415-ми на питче и айлероне - никакой разницы или изменений в поведении не заметил. Но на тот момент я только висел.

Самсон2
AhmA:

К нам пришла весна, наконец +15… и летать можно до 21 включительно.

Недолго пользовал 416-ю на элеваторе, в совокупе с 415-ми на питче и айлероне - никакой разницы или изменений в поведении не заметил. Но на тот момент я только висел.

заказал 1 шт. 416-ю, попробую. И буду ждать ремкомплект на 415-ю.

GS810

Стояли у меня 410тые на прошке 450той,вылетали сами по себе когда хотели ,пробовал заменять 416той ,она быстрей 410тых.В общем алайн разочаровал.Ставил emax,тоже не плохие,но после 50го полёта поперечные люфты вылазят .Сейчас на 450ке -КСТ и на 480ке -Alzrc,пока доволен.

AhmA

Устроил, в честь прихода тепла, полетный день. Отлетал 28 акков и села аппа. Зарядил я ее часок и поехал летать еще и на первом же акке в сете, при приземлении цепанул траву - слизало коничку. Заменю ее завтра, сегодня уже смотреть на верт не могу, но летать все равно хочется. 29 акков получилось за день.

С 16-го акка разлетался очень хорошо, на скоростях хвоста не хватало в обе стороны.

AhmA

Менял коничку в узле ХР и решил поменять вал на Алайн, углы не поменялись ((

Опишу, примерно, что происходило. Лечу воронку, угол 80-90*, шаги почти до упора, верт начинает сносить с траектории, я добавляю шагов и, соответственно, давлю на стик рудера. Стик шага практически выроботан, но стик рудера уже уперся и надо бы еще, а все, больше нет хода. И верт начинает рывками крутить по хвосту, приходиться убирать шаг и сбавлять скорость. Это для воронки в инверте, хвост вниз против часовой. Для воронки в нормале, хвост вниз против часовой все хуже. Там углов не хватает и на половине возможностей. Ну а при резких стопах, реверсах все тоже не гуд.

AlexandrCNH

И что тут удивительного?
Ты наконец-то перешагнул возможности хвоста аленевской стоковой 450/480ки? Или ты что то другое имел ввиду?

alien131314

Я что - то не уверен, что возможности хвоста 450ки можно вот так, запросто выбрать на воронке, хотя конечно - смотря с какой скоростью и наклоном. Сфоткай углы, я померяю. И - какие обороты и лопасти?

AlexandrCNH

Ну да, ну да…
Я прлсто так придумал, как сделать углы нормальные на 450ке. Ну, вот просто заняться было нечем. 😉

alien131314

У Свята вроде бы все уже сделано? Я в курсе, что на старом слайдере была бяка.
Просто 450ки разные бывают. Я сегодня специально один акк погонял форзу на предмет удержания хвоста на воронке. Для моих навыков хвоста более чем хватает.

AlexandrCNH

Тема именно про Алайн, а не про Форзу.
У Свята, на сколько я знаю не сделано.