Новая авария те же симптомы (Раптор 50 Титан)
вчера на такой же аппаратуре словил те же глюки (то бишь полное отключение приемника в полете) и разбил верт.
вчера на такой же аппаратуре словил те же глюки (то бишь полное отключение приемника в полете) и разбил верт.
Очень, жаль.
После описанных выше модернизаций, никаких пробем не имею, налетал уже более 10 часов (тьфу тьфу тьфу).
Удачи!
при чем у меня было еще забавнее.
у меня раза три при включении приемника на земле (с выключенным двигателем) он отказывался работать, хотя лампочка и на приемнике и индикатор ака. работали.
Кстати до этого я месяц летал без проблем.
единственные изменения к этому полету были
установка стеклопластиковых лопастей
установка говернера
и кончик антены я прикрутил к хвостовому подкосу.
и кончик антены я прикрутил к хвостовому подкосу.
Вот здесь собака и порылась, у меня точно такая ситуация была, (после того как антенну к подкосу притянул, причем антенна была в силиконовой трубке) только у меня приемник PPM, верт подпрыгивал на сантиметров 20 в любую сторону с периодичностью 2-3 мин, антенну переделал на подвесах и все, снова стало как было, т.е. ок.
Ну а у вас просто статикой процессор, приемника SPCM, завесило.
вот млин, а ведь у меня мысля и проскакивала, что не следует антену к подкосу прикручивать.
до этого она была красиво растянута на резинке до хвоста, а в этот раз чего то лениво мне ее тянуть стало, вот епрст и поплатился.
перевешивание антены вылечило ситуацию
У меня был такой же случай, пропадал сигнал в приемнике, т.е. индикатор показывал нормальное напряжение а приемник не реагировал на команды с пульта. Вылечил пропайкой всех внутрених контактов в приемнике между коробчатыми платами (Futaba 149DP) .Правда были перед этим краши.Думаю антена здесь ни при чем, все может повториться, разбил два самолета пока нашел причину, которая была не предсказуема, то вроде все работает, то раз и отказ.Кто разбирал приемники ,видел наверное как соеденены платы между собой, наверное со временем где то пропадает хороший контакт вот и вылазит по закону подлости.
Тему однако нужно поднять.
Словил те-же глюки на своем Caliber 450. Приемник JR RS77S — PCM. Просто внезапно потерял управление, а вернулось оно почти около земли. Была достаточно морозная (-3) и соответственно сухая погода. Сначала думал помеха. Проблемы по причине плохого контакта были отброшены сразу, так как все было собрано, проверено и перепроверено не один раз. Но когда это повторилось второй раз, пришлось вспомнить про данную тему, прочитывал ее полгода назад. После заземления хвостовой балки, и сведения всего этого на минус приемника, проблемы исчезли полностью.
Отписал данное решение в своем блоге.
rcopen.com/blogs/32384/4574
Это не вопрос веры, а сама физика говорит, что статика там должна быть. Вероятно все PCM приемники от JR боятся статики, летая на другой аппаратуре вы можете и не заметить данной проблемы. А хвостовая балка и ремень в ней это классическая электрофорная машина. После сведения всех потенциалов в одну точку, проблема ушла. При сборке второго вертолета, заземлил все сразу. Заземление сделал на картер двигателя.
P.S
Считаю, что данный вопрос лучше повесить в FAQ. Заземление всех компонентов необходимо. Возможно это поможет новичкам меньше бить свои винтокрылые машины. Во всяком случае мне данная тема помогла.
После заземления хвостовой балки, и сведения всего этого на минус приемника, проблемы исчезли полностью.
Только в случае с электричкой, землить все это лучше на минус регуля а не приемника 😉
Piranha, можно и так. В моем же случае, питание подается от регулятора, другого питания нет. Минус общий для всех - идет от батареи. Специально проверил тестером. В приемнике шина питания общая для всех потребителей - тоже проверил. На ДВС, просто собрал минус, и все вместе с балкой и заземлил на картер двигателя.
Другое дело если регулятор и питание отдельно, или используется отдельный BEC. Там землить нужно будет немного по другому, но все равно это лучше сделать. Статики боится вся современная электроника, без исключения. Вопрос только насколько. Немного снизить вероятность отказа - благое дело.
У меня на днях бензинка Funtana воткнулась в планету при выходе из мертвой петли. Перестал управляться.Кроме приемника все исключаю, сам радиоэлектронщик, делаю все надежно , паяю и т.д.
даже выключатель на полевике, т.е. питание подается при размыкании контактов.
Я этот приемник на следующий день туда же привез, подключил к нему все машинки, выложил в пакет, на снег, включил, а он не работает.
Светодиод на нем светится, а молчит. Включал, выключал бесполезно. Потом занес в машину, подышал на него, заработал гад. Потом работал без сбоев. Мучал его в снегу всяко, -8 на улице, он минут 30 там работал лежа в пакете на снегу. Домой пришел засунул его в морозилку, потом достал спустя минут 20, а он сволочь работает. Главное что аккум после креша я разрядил и он еще 1300ма выдал, сам он 2200ма. Думал питание может просело, но у меня индикатор борта. И к томуже я тут мучал приемник и аккум,
дак в пике все цыфр. HS 6975HB машинки хавают 4 ампера и все прекрасно работало даже при 3,8 вольта !
Так что это тоже исключается. Антенна была пртянута вдоль фюзеляжа. Стоит ли менять приемник на новый такой же ? или лучше взять JR синтезаторный другой какойнить.
Однако RS77S 40 Mhz(50-92) не доработан, раз у такого количества народу он тупит. Новый приемник надеюсь решит проблему. А этот на кораблик или машинку, грошь ему цена.
У меня на днях бензинка Funtana воткнулась в планету при выходе из мертвой петли. Перестал управляться.Кроме приемника все исключаю, сам радиоэлектронщик, делаю все надежно , паяю и т.д.
даже выключатель на полевике, т.е. питание подается при размыкании контактов.
Я этот приемник на следующий день туда же привез, подключил к нему все машинки, выложил в пакет, на снег, включил, а он не работает.
Светодиод на нем светится, а молчит. Включал, выключал бесполезно. Потом занес в машину, подышал на него, заработал гад. Потом работал без сбоев. Мучал его в снегу всяко, -8 на улице, он минут 30 там работал лежа в пакете на снегу. Домой пришел засунул его в морозилку, потом достал спустя минут 20, а он сволочь работает. Главное что аккум после креша я разрядил и он еще 1300ма выдал, сам он 2200ма. Думал питание может просело, но у меня индикатор борта. И к томуже я тут мучал приемник и аккум,
дак в пике все цыфр. HS 6975HB машинки хавают 4 ампера и все прекрасно работало даже при 3,8 вольта !
Так что это тоже исключается. Антенна была пртянута вдоль фюзеляжа. Стоит ли менять приемник на новый такой же ? или лучше взять JR синтезаторный другой какойнить.
Однако RS77S 40 Mhz(50-92) не доработан, раз у такого количества народу он тупит. Новый приемник надеюсь решит проблему. А этот на кораблик или машинку, грошь ему цена.
Да нормальный RS77S приемник, нормальный! С описанного мною случая прошел почти год. После организации заземления ничего не глючит и не перезагружается. Летаю и горя не знаю. У вас вероятно непропай где-то. Раз то работает, то не работает. На статику не похоже.
Да нормальный RS77S приемник, нормальный! С описанного мною случая прошел почти год. После организации заземления ничего не глючит и не перезагружается. Летаю и горя не знаю. У вас вероятно непропай где-то. Раз то работает, то не работает. На статику не похоже.
Самолет в каком месте заземлить ? ведро в землю ? есть проблемы у приеника, сами же говорите - заземлил. Такого быть не должно !
Заметьте - у меня такие же симптомы как и у других ! Непропая нету.
почитайте прошлогоднее мое сообщение rcopen.com/forum/f87/topic93101/5. Там новый приемник был, и после этого летал, а тут вдруг еще раз такое.
Если Вам нравится, то можете и ведром в землю. 😁Какие проблемы? 😆
Чет я не заметил у Вас таких же симптомов: “Я этот приемник на следующий день туда же привез, подключил к нему все машинки, выложил в пакет, на снег, включил, а он не работает.”. И где Вы тут статику нашли? Он у Вас либо просто замерз, либо что-то другое. Но не статика по симптомам. Статика на земле вообще себя вряд ли проявит. Так как заряд не накопится.
Любая современная электроника боится статики. Если на аналоговых приемниках просто дергались сервы, то на цифровых процессор этого уже не переваривает, и перегружается.
Вариантов борьбы со статикой много, например, можно сделать так, чтобы заряд вообще не образовывался. Можно просто соединить потенциально опасные места с минусом приемника или батареи, тем самым просто выровнять потенциалы. Можно совместить оба метода. Конкретной инструкции для самолета не дам, так как с этими летательными аппаратами не сталкивался. Сказать могу одно - принцип заземления если не тот же самый, то похожий.
P.S То что здесь называем заземлением, на самом деле таковым не является, так как заряд на землю не стекает. Просто обозвали для удобства. Ближе будет выравнивание потенциалов.
Теже симптомы - включаешь приемник, светодиод горит, а отвечать на команды не хочет. Про климат пишут, что зимой возникает это, летом нет ! На счет замерз уже писал - после того как запустился после отключения питания работал безперестанно на морозе -8. Хотя когда я летал было -3 -5. В морозилку ложил на продолжительное время, вынимал и сразу подключал, он работал, ни намека на сбой. Работал при питании даже 3,8 вольта и не перегружался, только сервы медленно шевелились.
Дак всетаки как на самолете этого избежать ? Как и что заземлить ? Уверены что на 100% избежим этого ? Пожалуйста конкретные советы !
Вот, например, повышение температуры тела человека может быть вызвано разными причинами. Температура только следствие. Также и здесь. Статика сама по себе (если приемник лежит и не движим) врядли накопится. Откуда ей взяться то? Поэтому, я Вам и сказал, что Ваша проблема - это скорее всего не статика.
Я что до того, что летом статики нет, а зимой есть - она есть всегда, другой вопрос, что летом она проявляет себя меньше.
Замените лучше приемник. Конкретного совета по самолету , как я уже говорил, я дать не готов. Так как у меня вертолеты only. Ну не интересуют меня самолеты!😁 Соответственно, база знаний в основном по вертолетам.
Да и раздел форума вроде вертолетный.
Вот, например, повышение температуры тела человека может быть вызвано разными причинами. Температура только следствие. Также и здесь. Статика сама по себе (если приемник лежит и не движим) врядли накопится. Откуда ей взяться то? Поэтому, я Вам и сказал, что Ваша проблема - это скорее всего не статика.
Я что до того, что летом статики нет, а зимой есть - она есть всегда, другой вопрос, что летом она проявляет себя меньше.
Замените лучше приемник. Конкретного совета по самолету , как я уже говорил, я дать не готов. Так как у меня вертолеты only. Ну не интересуют меня самолеты!😁 Соответственно, база знаний в основном по вертолетам.
Да и раздел форума вроде вертолетный.
Раздел то понятно, но смысл тут в другом. Приемник глючит что на вертолетах что на самолетах. А аппаратуру я заказал futaba 7c с двумя приемниками с амокса. Аппаратуру JR продал. Не по себе стало после нескольких отказов, последний из которых был роковым.
Кстати, во что были обернуты приемники на вертолетах ? у меня в коричневый упаковочный матреиал, может он электризовался…антенна вдоль борта была протянута, скотчем приклеена.
Я приемники уже ни во что не заворачиваю. Просто креплю на велькро и все. От заворачивания приемника статика не накопится, а тем более такая, которая вызовет failsafe.
Многие примники греются в завернутом виде достаточно сильно. Спектрум и Футаба, вообще уже не рекомендуют свои 2,4ГГц приемники в поролон заворачивать ибо перегреваются. Мне кажется, что в Вашем случае, нужно было проверять весь тракт, т.е передатчик и приемники. Но поздно уже, аппаратуру ведь продали. А как покупатель? Не жалуется?
Покупатель как оказалось взял для симулятора передатчик, приемник за 1т.р. взял. Я предупредил что такая ерунда. 2 дня назад обтягивали такойже самолет старой пленкой, дак вот пленка собрала всю грязь спола, сильно електризуется, покупали ее в техноспорте, а на днях такой же самоль достроил и обтянул пленкой Hyperion, ни намека на электризацию. Теперь у меня Futaba 7C 2.4GHz, думаю подобной проблемы не возникнет, т.к. антенна у Jr была протянута вдоль фюза снаружи, по пленке.
:(извените что может не в тему((( 😦 но мой коптер вчера свалился(((( симптомы - пропало питание борта , все отрубилось где то на пол секунды , верт развернуло, на высоте 2-3 м, случилось во время выравнивания и потянуло в сторону…((( 😦 когда он врубился газу уже нехватило вытянуть((( и он врезался в планету… плз у меня электричка… какая может быть причина? такое случается время от времени, но благо выше чем 2 -3 …
Нужно сделать? :
-Заземлить балку на “-” акума
что еще?
У меня ескай Сппм приемник, есть ППМ приемник 35 мгц
В гугле забанили? 😃