50-ка убилась из-за грандиозного глюка.

Я_Звездин

В эти выходные в первый раз поднял в воздух ДВС-ку. Большею частью висел - обкатывал движек. Успел совершить два горизонтальных полета: первый - несколько разворотов среди деревьев, мягкая посадка.

А вот на втором случилась лажа: после пары минут в воздухе, уже на посадке (в 50-ти сантиметрах над грунтовкой, в колею которой я садился), случился глюк в аппаратуре - вертолет полностью потерял управление, хорошо что он не полетел в нашу сторону… все живы.

Когда подошел к верту увидел что все сервы бешенно дергаются из стороны в сторону, гироскоп показывал напряжение 4.9в.

Рядом проходила невысоковольтная ЛЭП, на том поле всегда летал на самолете, все было в порядке - самик жив до сих пор.

От чего такая дрянь случается?

Кстати о верте:
Механика:
-Hirobo Shuttle Sceadu Evolution 50.
-O.S.Max 50 SX-H ring Hyper head.

Электроника:
-RD8000
-RX-8129
-ERG-VX на шаг тангаж и крен.
-ERG-WRX на хвост.
-S3305 на газ.
-GY502.
-Спайка аккумов на 4.8 вольта. 2700mAh GP.

Вроде бы ничего не забыл. Что из этого всего может глючить?

Сам склоняюсь к тому что нужно пять банок спаять - иногда такой глюк и в тепле случается (не более 0.5секунды, если всеми сервами одновременно шевелить).

FroggyMan
Я_Звездин:

гироскоп показывал напряжение 4.9в.

А это как?

alkot
Я_Звездин:

Сам склоняюсь к тому что нужно пять банок спаять - иногда такой глюк и в тепле случается (не более 0.5секунды, если всеми сервами одновременно шевелить).

Сервы очень жручие, надо всегда проверять зарядку при нагрузке (пошевелить всеми стиками). Возможно в полете не хватило питания, вот и результат.

alkot
Я_Звездин:

Так оно и при полной зарядке глючит.

И Вы полетели зная о таких неисправностях? Просто я при любом подозрении не взлетаю и еду домой. 😇

Я_Звездин
alkot:

И Вы полетели зная о таких неисправностях? Просто я при любом подозрении не взлетаю и еду домой. 😇

Нет конечно!!! Это уж потом обнаружилось!!! Знал бы где упаду…

FroggyMan
alkot:

И Вы полетели зная о таких неисправностях? Просто я при любом подозрении не взлетаю и еду домой. 😇

😃

Я_Звездин

AA, ну то бишь обычные пальчиковые. Че такое “SubC” не знаю.

alkot
Я_Звездин:

Сам склоняюсь к тому что нужно пять банок спаять - иногда такой глюк и в тепле случается (не более 0.5секунды, если всеми сервами одновременно шевелить).

Я_Звездин:

Нет конечно!!! Это уж потом обнаружилось!!! Знал бы где упаду…

В тепле это уже Вы потом проверяли? И какой “такой” глюк проявляется? Все сервы начинают дергаться, так? Возможен вариант, что не хватает тока для питания всех серв одновременно. Могут батарейки не отдавать необходимое количество.

имхо глюк

И чем это обосновано?

YuriyDnepr
Я_Звездин:

AA, ну то бишь обычные пальчиковые. Че такое “SubC” не знаю.

Аккумуляторы не потянули нагрузку. Во-первых, похолодало, во-вторых АА и летом бы не потянули.
Нужно что-то -типа gpbatteries.com/pdf/GP300schE_DS.pdf
а у Вас было что-то вроде gpbatteries.com/pdf/GP220AAH_DS.pdf

Пять банок на борту только усугубят проблему - токи ещё больше возрастут, борт просядет ещё сильнее.

Я_Звездин

Я так понял что нужно пять (или четыре?) здоровенных банки?