Обнаружена высокая частота,на регуляторе для коллекторника от Ламы.
Вы чего ребята, всерьез считаете, что моторы управляются постоянным током? Там же ШИМ…
Там, это где? В моторе? В самом же начале написали, что пищат моторы.
Там, это где? В моторе? В самом же начале написали, что пищат моторы.
Кто то говорил, что мотор всунутый в радиорозетку разговаривает. Так же и здесь.
Кстати регулятор только на безколлекторнике,издаёт предупредительные звуки с помощью движка,но на коллекторник не думаю что-бы такие сигналы подавались.
Я вот подумал может таким образом оно щедят сам акк.,конечно это бред но для чего-то эта вибрация и предназначена.Ведь просто так даже мухи не размножаюстя.
Сделал дополнительный эксперемент.Подключил движок к цыфровому БП.и начал поднимат напряжение с нуля до 7.Ни в каком интервале напряжения писка не наблюдалось.Так что решение ,сомопроизвольный писк от коллектора и катушек мижно отстранить окончательно.
Такое ощущение, что не все знают что такое ШИМ и т.д.
Есть два способа регулировки оборотов - изменением питающего напряжения ( довольно сложно надо ставить регулируемый dc-dc конвертор или гасить на транзисторе) и ШИМ.
ШИМ - широтно импульсная модуляция.
На мотор подается напруга определенной постоянной частоты. Судя по всему как раз 4КГц. Мощность же регулируется шириной импульса. В начальный момент, пока импульсы короткие энергии не достаточно для запуска мотора, но подаваемый на мотор ток вызывает его писк.
Так выходит этот писк можно счетать побочным явлением?
Так выходит этот писк можно счетать побочным явлением?
Именно.
Там, это где? В моторе? В самом же начале написали, что пищат моторы.
Обнаружил забавное несоответствие - в экстримовских движках всего два конденсатора повешены на двигателе - между корпусом и контактами двигателя одним и другим. У Стрекозы есть еще конденсатор - между обеими выводами двигателя. И мало того, еще стоит параллельно этому кондеру диод (говорят диод Шоттки (надо бы посмотреть что это за зверь)) И писка при старте двигателя я не слышал. Оно либо крутится либо стоит. Но ежели стоит, то не пищит. 😃 Надо будет посмотреть что за ключи на выходе в приемнике стоят… это надо внутрь упаковки приемника лезть.
Конденсаторы пиковые для уменьшения помех. А диод уменьшает самоиндукцию, прибавляя мощи. Диоды стоЯт или на моторе или на плате регуляторов.
А если диод на + повесить? Откроется, только после определенного напряжения.
А если диод на + повесить? Откроется, только после определенного напряжения.
Как это на +? Диод паралельно мотору. В обратной полярности. +, к катоду -, к аноду. Он замыкает через себя токи, возникающие в момент отрыва щеток от коллектора. Попробуйте отпаять диоды, вертолет не взлетит.
Как это на +? Диод паралельно мотору. В обратной полярности. +, к катоду -, к аноду. Он замыкает через себя токи, возникающие в момент отрыва щеток от коллектора. Попробуйте отпаять диоды, вертолет не взлетит.
Проверю 😃 Как раз сейчас с движками вожусь
После проверки можете остаться без регулятора.
Не надо запускать мотор без диода ❗
А на какую мощность они расчитаны?
После проверки можете остаться без регулятора.
Не надо запускать мотор без диода ❗
О каких диодах идет речь, если даже на стоковом е-скае. только конденсаторы. У стрекозы какие-то другие регуляторы?
Конкретно,то о этих 😃 .
Об этих:
У Стрекозы есть еще конденсатор - между обеими выводами двигателя. И мало того, еще стоит параллельно этому кондеру диод (говорят диод Шоттки (надо бы посмотреть что это за зверь))
При отключении этого диода регулятор может сгореть ❗
P.S.
hatuul правильно показал.
Об этих:
При отключении этого диода регулятор может сгореть ❗
P.S.
hatuul правильно показал.
Во гемор! На ламу ставишь экстрим и полетел, а стрекоза без переделки (добавление диода) СГОРИТ!
После проверки можете остаться без регулятора.
Не надо запускать мотор без диода ❗
спасибо… регулятор мне еще понадобится… 😃
а для тех, кто сомневается - диод с надписью SS14
спасибо… регулятор мне еще понадобится… 😃
а для тех, кто сомневается - диод с надписью SS14
Теперь понятно, почему пиньеоны на стрекозьих моторах по другому стоят…
Теперь понятно, почему пиньеоны на стрекозьих моторах по другому стоят…
Почему? Они специально под двигатели сделали площадки толщиной около 1 мм. Кстати, а что за блок приемника-гироскопа-регулятора используется в Ламе? В Стрекозе он называется RX404.