Регуляторы Castl Creation Ice
Прошу помочь сделать ращет RPM.
KV мотора Х количество полей мотора Х номинальное напряжение / 20
Номер версии?
4.01Как его проверять, если разбирать, на что внимание обращать?
Я не знаю. Отдам на проверку на работе.
KV мотора Х количество полей мотора Х номинальное напряжение / 20
Specifications:
●Input voltage C11.1V-25.2V 3-6cell Li-Poly
●Max continuous current:90A/150A(5sec)
●Max output power:2000W/3000W(5sec)
●KV value:1220KV
Количество полей, я так понимаю это количество магнитов? Их 8.
Я не знаю. Отдам на проверку на работе.
Отпишись, как проверят, если не трудно.
Сообщение от crv KV мотора Х количество полей мотора Х номинальное напряжение / 20 Specifications: ●Input voltage C11.1V-25.2V 3-6cell Li-Poly ●Max continuous current:90A/150A(5sec) ●Max output power:2000W/3000W(5sec) ●KV value:1220KV Количество полей, я так понимаю это количество магнитов? Их 8.
1220Х8Х22.2/20=10833 Округляем до 12. 12 Khz
Вобщем у меня полный пипец. Подключаю аккумулятор у меня сервы как бешеные прыгают, когда успокоятся это такая блин инициализация, запускаю движок, после набора оборотов пропадает сигнал на секунды 2, 3. Что делать? Я в полной клоаке.
сигнал на секунды 2, 3
Как понять пропадает?
Как это выглядит?
Что за сетап на вертолете?
Как понять пропадает?
При включеной аппаратуре подключаю аккум сервы попрыгали и остановились, реакция на стике есть, стик газа вверх пошел набор оборотов, как только обороты набрал (стик в центре) лампочки на приемнике и на 3GX гаснут 1, 2, секунды, в это время реакции на стиках ноль, потом опять появляется сигнал и опять пропадает и так далее.
Юрий, вам следует почитать ветку про 3gx rcopen.com/forum/f60/topic268699
Перезагрузка фбл происходит, когда ток потребления серв значителен и превосходит возможности бека.
Юрий, вам следует почитать ветку про 3gx 3Gx и все вопросы о нем Перезагрузка фбл происходит, когда ток потребления серв значителен и превосходит возможности бека.
Значит у моего регуля дохленький бек?
Либо какая-то из серв много потребляет. Измерьте ток на каждой серве, если все в порядке, то поставьте отдельный бек.
Измерьте ток на каждой серве
Каким прибором это дело делается?
Парни никто не доводил свои кастлы до срабатывания температурной защиты? Как этот момент проявляется? Сразу вырубается регуль или снижает обороты? Мне показалось что мой кастл ,когда потеплело как-то нервно реагирует на перегрев,у меня 85ХВ -зимой ни разу не было ничего подобного,сечас уже трижды падал и не могу понять из-за чего,все происходит в последние минуту-полторы,как будто кончается тяга,все очень быстро -низко над землей поэтому сложно понять,почему и подумал на регуль-щестерня целая и никакого чикенденса ,хотя холд уже после падения врубаю.😃
Парни никто не доводил свои кастлы до срабатывания температурной защиты? Как этот момент проявляется? Сразу вырубается регуль или снижает обороты? Мне показалось что мой кастл ,когда потеплело как-то нервно реагирует на перегрев,у меня 85ХВ -зимой ни разу не было ничего подобного,сечас уже трижды падал и не могу понять из-за чего,все происходит в последние минуту-полторы,как будто кончается тяга,все очень быстро -низко над землей поэтому сложно понять,почему и подумал на регуль-щестерня целая и никакого чикенденса ,хотя холд уже после падения врубаю.😃
Сергей, проверьте обгонку.
Парни никто не доводил свои кастлы до срабатывания температурной защиты? Как этот момент проявляется? Сразу вырубается регуль или снижает обороты?
Было один раз в самом начале. Как мне показалось, обороты упали и когда посадил вертолетик, вся связка была далеко не холодной. До мотора вообще нельзя было дотронуться. Поигрался с частотой и таймингом, теперь все устраивает.
Сергей, проверьте обгонку.
Жень, сперва привет! Обгонка или работает, или не работает. У меня лично так было. Не помню, когда ты приезжал к нам, при тебе я целый день с обгонкой провозился?
Было один раз в самом начале. Как мне показалось, обороты упали и когда посадил вертолетик, вся связка была далеко не холодной. До мотора вообще нельзя было дотронуться. Поигрался с частотой и таймингом, теперь все устраивает.
Жень, сперва привет! Обгонка или работает, или не работает. У меня лично так было. Не помню, когда ты приезжал к нам, при тебе я целый день с обгонкой провозился?
Андрюха, здарова! Ага, помню твой секас)) Но вот у меня как раз было именно так - летаю, летаю, хренакс обороты резко упали, как будто отсечка, посадил на авторотации… думал сначала отсечка сработала, но проверить не смог, т.к. последний комплект паков был. Причем дома случайно заметил, игрался с настройками вибара и опля мотор жужжит а лопасти не вращаются…
Сергей, проверьте обгонку.
Про обгонку я сразу подумал-но вроде держит хорошо,рукой не провернуть,зато был какой-то баг у регулятора,раскручивается и не добирает оборотов ,после полета заряжаешь акки-второй полет нормально,и вторая 600 так-же,может это баг прошивки-у меня сейчас 4.02,причем на обоих стоят одинаковые регули,и на обоих я этот баг видел,потом все нормально,если причиной обгонко-но не двух вертушках же 😃.
после полета заряжаешь акки-второй полет нормально
- Убрать отсечку до 3х вольт.
- Каждый полет стирать лог регуля, чтоб после проблемного вылета было что дома посмотреть
- Убрать отсечку до 3х вольт.
у меня давно стоит 2.5 вольта
- Каждый полет стирать лог регуля, чтоб после проблемного вылета было что дома посмотреть
в ХВ85 нет логгера
Подскажите, может кто-то сталкивался: при подключении питания сгорел, с громким и ба-бах и яркой вспышкой контакта, бек CC pro подключенный параллельно к регулятору Phoenix edge HV 120. При повторной попытке подключить питание борта от другого источника (NiCd) регулятор пищит количество банок (12) и бесконечно моргает красным светодиодом. Линк его не видит.
Связка отлетала чуть меньше 40 полетов.
Есть ли способы реанимации?
Скорее всего сгорела опторазвязка. Можно попробовать заменить.
Эдж с беком,там нет опторазвязки.Возможно погорели мелкие дроссели защиты-это если повезет,бек выдал на вход 50 вольт,я так понял?,если не повезет вылетел вход проца. Вообще можно смело Кастл грузить на гарантийный ремонт-причем и бек и рег.