Регуляторы Castl Creation Ice
Персонально для вас - смысл в отсутствии на данный момент линка.
Странна, а зачем тогда надпись элайновскую залипили?
Вот и я тоже… не понял. Нарыть бы еще инструкцию от 600Про… вроде как в этом ките регуль значится. Может там чего написано.
Персонально для вас - смысл в отсутствии на данный момент линка.
Ой, извиняюсь, забыл, что линк в пути еще, а без него, действительно, только на кривых летать.
Может быть настройки Align как раз и есть установка гувернера, мягкого старта и мягкой отсечки? Ибо больше там под вертолет настраивать по сути дела нечего.
Сегодня полетал на пятисотке с регулем 75A Lite и мотором Viper 1800kv. Максимальная температура регуля была 68 градусов. И это при -10 за бортом.
Какую вообще максимальную температуру этот регуль может пережить? Боюсь что с потеплением придется поставить все-таки полноценный Phoenix 75A, хоть он и влазит с трудом (а в новую пятисотку вообще не знаю куда его пихать буду - там рама уже на 4 мм).
Сегодня полетал на пятисотке с регулем 75A Lite и мотором Viper 1800kv. Максимальная температура регуля была 68 градусов. И это при -10 за бортом.
Какую вообще максимальную температуру этот регуль может пережить? Боюсь что с потеплением придется поставить все-таки полноценный Phoenix 75A, хоть он и влазит с трудом (а в новую пятисотку вообще не знаю куда его пихать буду - там рама уже на 4 мм).
Какой шим (pwm)? Я на 50а когда с 12 снизил на 8, сразу перестал греться. Может пиньон не соответствует? Для 500-ки 11-12 для 500efl 9-10 с таким мотором. www.readyheli.com/headspeed-calculator.html
PWM 12, как по дефолту шел
Пиньон 14 стоит. С ним чтобы держать 2600 оборотов гувернер газ до 90% использует.
Сегодня попробую этот же регулятор но с гиперионом 1600, на котором весь прошлый сезон отлетал практически с 15Т пиньоном (правда регуль был полноценный, с радиатором). Пиньон конечно можно было и 14 для 2600 оборотов поставить, но 15Т сидит на локтайте - снять его будет непросто 😃. А тест без лопастей дома уже показал холостое потребеление в 3 раза меньше: пик 1.9А на раскрутке и от 0.1 до 0.9 дальше. А с вайпером 1800 тот же тест дале 6.3А на раскрутке и 3.0А на поддержании оборотов. Похоже весьма прожорливый моторчик Viper 1800…
Проверил по калькулятору (спасибо за ссылку) - для гипериона 2728 оборотов нормальный режим с 15Т пиньоном. Так что в самый раз, так как хотел как раз переходить на 2700 оборотов.
А с вайпером получается 13Т - 2659, 14Т - 2864. Попробую его позже с 13Т пиньоном. Но с полноценным регулем, дабы не рисковать. Только конденсатор припаять надо в замен отвалившегося 😃
Проверил лайтовый регуль с мотором Hyperion 3026-1600 и пиньоном 15Т. Максимальная температура 42 градуса, пиковое потребление 52А, за 5 минут израсходвано 1.27 а/ч, против 1.9 а/ч Viper 1800. Получается Viper слишком прожорливый моторчик.
Честно говоря непонятно тогда предназначение вайпера, если мощности гипериона хватает с головой, за сезон ни разу не смог на нем просадить обороты даже на очень жестких виражах.
но 15Т сидит на локтайте - снять его будет непросто
Зажигалка в помощь! Локально, быстро, безгемморойно!
Похоже весьма прожорливый моторчик Viper 1800…
Видать злой на самом деле!😒
А регуль я сбоку вешаю на раму. Хай обдувает, даже если не очень греется.
с мотором Hyperion 3026-1600
У меня его братан - скорпион который 3026-1600 на логе400 трудится. Регуль поскромнее HW100A Platinum тайминг 3.5 шим 8 - ничего не греется, ни мотор, ни регуль.
У меня с гиперионом вроде бы тоже все нормально. Так что пока на нем летать буду. Viper оставлю на будущее 😃
А 15Т пиньон снимать не буду - хочу все ж на 2700 оборотов перейти. Я уже летал на 2800, но потом начал учится летать в инверте и понизил обороты, чтобы верт менее аггресивным стал 😃
Здраствуйте счастливые облодатели Castle, поленился читать все 17 страниц, поэтому решил написать в конце. Имеется регуль Castle Creations Phoenix Ice Lite 50, как и какие настройки можно в нем настроить через передатчик DX7 (ну или без него). заранее спасибо.
Здраствуйте счастливые облодатели Castle, поленился читать все 17 страниц, поэтому решил написать в конце. Имеется регуль Castle Creations Phoenix Ice Lite 50, как и какие настройки можно в нем настроить через передатчик DX7 (ну или без него). заранее спасибо.
Вместе с регулятором идут 2 буклета. Тот который не глянцевый, а из простой бумаги разворачиваешь (он в виде гармошки) и на обратной стороне подробная инструкция по настройке с передатчика. Правда на английском 😒 Начинается со слов: 1.Enter Programming Mode. Процедура не сложная, приблизительно как и в других регуляторах.
Можно скачать отсюда castlecreations.com/…/Phoenix_User_Guide.pdf , скопировать текст в переводчик (если туго с английским) и разобраться самому раз и навсегда.
У меня шнурок, поэтому подробно читать необходимости не было.😒
Ну буклетиков таких у меня нет потому что я не первый владелец регуля, и провода нет, так что спасибо за ссылку сейчас буде читать и переводить. Спасибо большое!!!
Ну буклетиков таких у меня нет потому что я не первый владелец регуля, и провода нет, так что спасибо за ссылку сейчас буде читать и переводить. Спасибо большое!!!
Вот эту ветку не поленись почитай heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=6235.0 , очень полезная информация. Попроси шнурок у кого-нибудь. В Подольске никто не летает? Заодно обновишь прошивку если она не последняя.
как и какие настройки можно в нем настроить через передатчик DX7
…вот здесь народ мучал… Начиная с пятисотого топика.
Ну и традиционное-линк нужен по любому!😁
Инструкция есть на оф. сайте
www.castlecreations.com/…/Phoenix_User_Guide.pdf
Castle Creations Phoenix Ice Lite 50, как и какие настройки можно в нем настроить через передатчик DX7
Да немного… и это так гемморно… лучше потратить это время на поиски человека с линком.
- Напряжение отсечки
- Ограничение по максимальному току
- Тормоз
- Газ-гувернер
- Тайминг
- Способ отсечки по низкому напряжению
- Мягкий старт
- ШИМ
версия 4.0 , гувернер якобы поточнее
А я подожду отзывов прежде чем апгрейдить регуль…
Кто из владельцев Castle Creations Phoenix Ice Lite живет в Подольске или его окресностях - отзовитель!!!
“We are working with the VBAR guys though towards a solution that will not require an RPM sensor”
Как минимум, не игнорируют потребности пилотов.
Вышла новая прошивка кастла! 4.0 бета(уже залил себе на тест CC HV 160A ice)
- All: Full ‘CastleLink Live’ support. This is a special mode that will allow the ESC to share telemetry data through the receiver wire in real-time to external devices that support ‘Castle Link Live’.
- All: Voltage cutoff option: RPM Reduction Cutoff: In governor mode this option will reduce your headspeed by 25%. In airplane mode, it will reduce your full throttle position by 25%.
- All: Voltage cutoff option: Pulse Cutoff: In governor mode this option will slowly pulse the headspeed causing a slight tail twitch. In airplane mode, it will chop throttle momentarily making an audible change in prop RPM.
- All: Increased power handling before loss of commutation on high inductance motors
- All: Reduction of the power jump from 99% throttle to 100% throttle.
- All: ESC now supports, and USES, high frequency receiver pulses (100+ hz). In previous versions of firmware, receiver input was processed at 50hz.
- All: Firmware further optimized to spread the CPU load. This should result in better timing at high electrical RPM’s.
- All: Throttle is increased quicker when motor is not starting well. This reduces the time some motors take to start under load.
- All: New motor running technique reduces controller heat and optimizes heatsink efficiency.
- Phoenix HV/Phoenix ICE HV: Reduced maximum power level used when trying to start a stalled motor. This makes ESC damage less likely.
- Phoenix 10/Thunderbird: Significant improvement of starting performance with outrunner type motors.
- Heli: New governor mode with increased RPM holding precision. This should improve governing, especially on high electrical RPM setups.
- Heli: New initial spool-up behavior. It should reduce the RPM overshoot during your initial (from a stop) spool-up.
- Heli: When running governor mode and a fixed PWM rate (say 12 Khz), increase in output power during full throttle situations.
- MultiRotor: New Multi-rotor vehicle type changes throttle response to allow for faster throttle response. Throttle processing has been completely rewritten to prevent aliasing of the throttle while limiting motor output throttle change rate.
- Bug Fix: A bug was fixed that caused inappropriate power reduction on motors running right around 120,000 electrical RPM.