Регуляторы Castl Creation Ice
на приёмник бэк начинает выдавать напругу
Это не БЭК. Это от компа через USB порт подается 5В. Главное - не включить в это время силовую батарею к БЭК. В этом случае возможно всё.
Это не БЭК. Это от компа через USB порт подается 5В. Главное - не включить в это время силовую батарею к БЭК. В этом случае возможно всё.
То что от компа идёт 5в, это понятно. Но почему они выводятся на клемы акб?
Скорее всего через БЭК. А как развязаны встроенный в 100 БЭК и внешний БЭК?
Скорее всего через БЭК. А как развязаны встроенный в 100 БЭК и внешний БЭК?
Всмысле? Во время полёта, красный провод контроллера отсойденён. Во время подключения контроллера к компу, красный провод подключается обратно, при этом бэк с контроллером связаны только посредством клем на акб.
Если так, то 5В от USB идут через ESC.
Тоесть это нормально…? То что они от туда идут, какбы понятно, вопрос если так должно быть?
Видимо нормально, т.к. не вижу схемы ESC.
По моей логике просто не стыковочка получается…в ЕСЦ бэк импульсный и как минимум катушкой должен быть развязан, ну да ладно, фиг с ним, работает и на этом спасибо. Спасибо за ответы.
ЕСЦ бэк импульсный и как минимум катушкой должен быть развязан
Как раз наоборот. Там никакой развязки нет. Нету там импульсных трансформаторов. То, что видно вольтметром на батарейных разъемах - скорее всего обусловлено токами утечки.
Резюме - забить и забыть 😁.
Подскажите по настройкам для мотора 750mx
Раньше была прошивка 4.02, параметр Governor Gain был установлен Low (15)
Сейчас перепрошился на 4.14
Изменился звук мотора. Очень странно работает гувернер. Мотор под нагрузками издает противный вибрирующий визг. Раньше такого не было.
Поменял только параметр Governor Gain на Medium, т.к. написано в подсказках что надо поболее ставить.
Но результат плохой. На подрывах даже хвост сворачивать стало.
Изменение оборотов ±90 об/мин при 2150 заданных.
Вот и вопрос, какие параметры мотора и гувернера ставить для 750МХ.
Регуль кастл айс ХВ120
Чуйку уменьшите на гувернере.
гуру кастлов подскажите, а какой максимальный head speed change rate безопасно ставить на t-rex 500 с мотором 500MX и черной шестернью ОР? На алайновском регуле при резкой даче газа резало зубья, боюсь переборщить.
head speed change rate
Этот параметр отвечает за время раскрутки после переключения между нормал-айдл1-айдл2.
На алайновском регуле при резкой даче газа резало зубья
Может шага?
Чтобы не резало зубья надо GAIN настроить за несколько подлетов и зазор между пиньеном и шестерней меньше делать.
Этот параметр отвечает за время раскрутки после переключения между нормал-айдл1-айдл2.
Может шага?
Чтобы не резало зубья надо GAIN настроить за несколько подлетов и зазор между пиньеном и шестерней меньше делать.
Скажем так, шага и газа.
Я в курсе что он за это отвечает, кроме того также за раскрутку после холда, если используется авторотация. Чем быстрее раскрутка, тем больше усилие на шестерне, соответственно при некотором значении вместо супербыстрой раскрутки после холда можно покрошить шестерню. Gain насколько я понял из оригинального руководства - аналог gain на гироскопе, отвечает только за скорость регулирования точной подстройки оборотов ротора. Зазор выставлять умею )
Я в курсе что он за это отвечает,
А чего ж тогда спрашивать?
Чем быстрее раскрутка, тем больше усилие на шестерне, соответственно при некотором значении вместо супербыстрой раскрутки после холда можно покрошить шестерню
Если сделать питчпампинг мощный то усилие на шестерню будет гораздо больше ежели через переключение айдлов. Не туда копаете.
гуру кастлов подскажите, а какой максимальный head speed change rate безопасно ставить на t-rex 500 с мотором 500MX и черной шестернью ОР? На алайновском регуле при резкой даче газа резало зубья, боюсь переборщить.
Можно хоть на максимум поставить, не в этом причина!
Проверьте линейность кривой шага в полетных режимах нормал,идл1,идл2 должна везде совпадать в положительных шагах 😉
Кто пробовал новую прошивку 2.14 ?
Как впечатления ?
У меня Castl Talon 90, установки эти www.fasprim.ru/forum/index.php?act=attach&type=pos…
Проблема, двигатель не разгоняется, обороты очень маленькие рукой можно остановить, на ручку газа не реагирует, обороты постоянные.
Как разогнать движок?
Установки видны только зарегистрированным пользователям. И как мы поможем, если ничего не видим?
Кто пробовал новую прошивку 2.14 ?
Как впечатления ?
В смысле 4.14?
Я в прошлые выхи испытывал. Пока не понравилось, с прежними настройками от прошивки 4.02 летать стал хуже.
Проблемы описывал выше rcopen.com/forum/f63/topic157137/1751
Надо на поле с ноутом ехать и зарядкой. Если не добьюсь приемлимого результата, откачусь на 4.02
В смысле 4.14?
Да
Установки видны только зарегистрированным пользователям. И как мы поможем, если ничего не видим?
Castle-Link Program Settings Report
Title: T-Rex 550 DFC
Date: 6/10/2013 8:13:37 PM
Throttle
Vehicle Type
Helicopter
Throttle Type
Governor Mode
Governor Gain
Low (15) (Default)
Initial Spool-Up Rate
Medium (5) (Default)
Head Speed Change Rate
Medium (5) (Default)
Auto Rotate Enabled
False
Governor Mode Type
Fixed
Vehicle Setup - Battery Type
LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells
6
Vehicle Setup - Battery Voltage
22.20
Vehicle Setup - Gear Ratio
10.1818
Vehicle Setup - Motor Kv
1220
Vehicle Setup - Motor Number of Poles
6
Desired Head Speed 1
2100
Desired Head Speed 2
2205
Desired Head Speed 3
2274
Brake
Cutoffs
Cutoff Voltage
Auto Li-Po (Default)
Auto-Lipo Volts/Cell
3.2 Volts/Cell (Default)
Voltage Cutoff Type
Soft Cutoff (Default)
Current Limiting
Normal (Default)
Current Cutoff Type
Soft Cutoff (Default)
Motor
Motor Start Power
Low (39)
Motor Timing
Normal (5) (Default)
Direction
Forward (Default)
PWM Rate
12 Khz (Default)
Other
Power-On Beep
Enabled (Default)
Link Live Enable
Disabled (Default)
BEC Voltage
6.0V (Default)
Software
Device Name
Phoenix Talon 90 (F541)
Current Firmware
V 4.04
- Калибровка газа проведена?
- Разъемы точно нормально припаяны?
- Отключить ограничение по току.
Как впечатления ?
Да нормально всё у меня. Мотор - 600MX, регуль - Ice2 80HV. Каких-то кардинальных перемен не заметил. Логи еще не смотрел.
Так для свединья может кому пригодится . Вчера имел половую связь с Ice 100. Перестал видеть газ и отказывался определятся программой. За день до этого все работало.
Разобрал снял радиатор . Вижу ужас на одном конденсаторе пластиковая оплетка слезла , провод управления разом приклеился с нему оплетка провода оплавилась замкнула все что можно замкнуть . когда летал не видел что бы регуль сильно грелся. Грелся давно я это месяца 2 назад починил. видно тогда все и оплавилась .
Решил заменить провод . Начал отпаивать перегрел отлетела минусовая колодка. Все думаю в помойку . Запросного нету летать охота …
смотрю рядом с местом где припаяны провода . Не разделанные площадки для пайки (не понятно чего ) . Подумал чем черт не шутит , припаяю все ровно терять нечего , припаял к правой . И о чудо , все заработала . Я радости его пере прошил на 4.14 v . Дома не стал сильно раскручивать, но мотор стартует .
мне показалось стало хуже на 4.14 чем на 4.02