Восстановление вала разбитого обоймой подшипника.
Появился неприятный стук на Гоблин 500, причиной стал Quantum 4120 Выработка на валу. Смена подшипника с посадкой на синий локтайт стук не устранило. Вторая сборка была произведена на Супер638локтайт от пилотажа зеленого цвета, и 2 шайбы из трёх были переставлены изнуртри под упорную шайбу. Вал сдвинулся на 1мм примерно и в подшипник вошёл непобитым участком. Сборка была скорее для точной проверки источника стука.
Стук пропал. Вал стоит 5$ но доставка гораздо дороже.
Какие есть варианты восстановления? Для больших диаметров применяют и наварку и накернивание. Если локтайт не поможет, попробую кернить, хоть и места мала. Есть вариант с проточкой и вставками. Думал еще о сдвиге вала на пол высоты подшипника вполне можно (2,5 мм), а может и больше.
я могу посмотреть, возможно, у меня есть такой мотор с поврежденной обмоткой.
Можно наварить, на ютюбе есть видео как обычной автозарядкой это делают.
Правда тут размер побольше, но принцип понятен.
Один разик временно вернул вал в нормальную работу дурацкого стокового мотора мелколёта 300Х.
Проеденный участок намазал МС-2000, просушил двое суток, обработал в размер. Собрал. Моторчик отлетал 40 полётов. Намазка осталась целой. Но пришёл подходящий турниговский мотор, и он был установлен. Стоковый был снят и наконец, забыт…
Просто как бы в тему. Это не совет.
Правда тут размер побольше, но принцип понятен.
О, этого чувака я больше месяца смотрел. По его видео я 4 бензопилы восстановил во время карантина в деревне.😃
Один разик временно вернул вал в нормальную работу дурацкого стокового мотора мелколёта 300Х.
Проеденный участок намазал МС-2000, просушил двое суток, обработал в размер. Собрал. Моторчик отлетал 40 полётов. Намазка осталась целой. Но пришёл подходящий турниговский мотор, и он был установлен. Стоковый был снят и наконец, забыт…
Просто как бы в тему. Это не совет.
Такое МС-2000? smazka.ru/…/tvyordoe-smazochnoe-pokrytie-ms-2000/
Такое МС-2000?
Да, это именно оно.
Да, это именно оно.
Заинтриговали, в хозяйстве может пригодиться.
Правда назначение не совсем то, если не наоборот. Снижение трения вместо фиксации. Но создает вроде крепкий но тонкий слой и шкурки боится.
Типа зеленой жижи от фреттинга.
rcopen.com/blogs/92122/22394
😁 Постучал по специально припасённой деревяшке.
А то как скажешь здесь, что у меня всё нормалёк, то краш приключится, то непонятка долгая вылезет. 😁
Эту мазюку я не покупал специально для вала моторчика.
Она у меня уже была. И был израсходован не один флакон.
Пошёл ОФФТОП.
Мазал ею 2Т и 4Т поршни. На 4-х тактниках эффекта прямо таки особого не заметил (ну там расход, приёмистость, звук…). А вот на 2Т запросто убирается стук юбки поршня, который частенько обзывают стуком поршневого пальца. Можно просто кольца (кольцо) заменить. А лучше - и кольца и намазать.
А исчо (давно было) - стала микросочиться жижа по проплешине выработки на одной трубе вилки мотика. Заказать «новую» вилку можно было только в Япе, и ждать надо было долго.
Попробовал замазать проплешину этой же МС-кой. Бородавка на хроме была знатная и заметная. Но сочение прекратилось, вилка нормально отходила до конца сезона. Новый сальник с заказанный втулкой (чтоб в размер) тогда так и не понадобился. Вилку заменил тока на следующий год.
Вспомнив случай с вилкой, я и решил попробовать намазать вал.
Намазку на мелкотне (и вилке) лучше сушить без нагрева. Мелкие пузырьки (от них я не смог избавиться) расширяются и вылезают наверх нормальными такими пузырями. Вот для поршней это пофик и даже пользительно.
Или я заредактировался или сайт тупит…😁
… пусть так будет
Сравнение с ЗЖ мне не очень понятно.
ЗЖ пользую постоянно, обороты большие (3S и трёхсотка). В моём случае, благодаря ЗЖ и фреттинг-коррозии вала нет.
дурацкого стокового мотора мелколёта 300Х
Как люди могут делать бесколлекторный мотор с ресурсом 30 полетов и продавать это годами, для меня - до сих пор является загадкой…у меня был такой. Изображенная на фото выработка была достигнута за пару десятков полетов. Написал дилеру. Мне прислали новый. Результат был аналогичным…
Несколько фото, съёмники скорпионовские.
Нужный вал: helidirect.com/…/quantum-4120s-short-motor-shaft-s…
Зелёная смазка снижает трение, фиксатор устраняет проскальзывание, а МС-2000 что делает?
Дада, мотор от 300х это просто “шыдевр” 😁
А скорпионовский съемник очень хочу заиметь. Кстати, зашел на сайт скорпиона - они мне в корзине говорят нет доставки в Россию. Что за хрень, раньше была…
Лучший способ ремонта вала это купить новый вал.
Или заказать вал у опытного, головастого спеца . Чтобы станки нужные были, термичка и выбор железа.
Но, 99.9% это будет еще дороже (раза в два))) чем просто покупка нового вала. )))
а можно ссылку на сьемник?
Вот, они для разных моторов есть www.scorpionsystem.com/…/maintenance_kit/
Позволяет доставать и запрессовывать подши.
На ютубе есть видосы, как оно работает, думаю, что подойдет не только для скорпов, но и для аналогичных моторов, типа хновы, гипериона. Вот этот Scorpion HK 40/42/45 Series Bearing Maintenance Kit как раз для 40-45 серий, от 550 до 700 вертолетов.
Еще хорошо бы придумать приспособу для располовинивания мотора в случае, если вал вклеен в подши. Ну и для выпрессовки\запрессовки вала в колокол. Идея есть, когда сделаю и из чего не знаю. В качестве пресса - большие тиски, для маленьких моторов хватает, про большие не знаю.
Покупал с рук два разных просто рядом продавали 😃 один такой www.scorpionsystem.com/catalog/…/HK_2221_BM_Kit/
второй Scorpion HK-4035 похоже, в названии марка мотора? hawk-creation.com/index.php?route=product/product&…
а МС-2000 что делает?
1). С помощью её можно восстановить размер изношенной поверхности детали (юбки поршня ДВС, прежде всего).
2). Нанесённый слой имеет хорошие антифрикционные свойства. Способен хорошо удерживать в себе масло (которым «весь» ДВС смазывается). Плюс - микрочастицы дисульфида молибдена (основа этой мазюки) позволяют слою хорошо противостоять высоким нагрузкам.
Как-то так. Всё.
Для того чтобы вытащить «первый» подш из своих мелкомоторов сделал финтифлюшку (из металлической плоской полосы щётки дворника). Размер «2,5» – ширина пластинки дворника, «5» – диаметр «внутреннего колодца» моторчика минус чуть-чуть.
Забрасываю финтифлюшку в подшипник, потрясу мотор чтобы финтифля плоско легла на подш. Аккуратно выбиваю подш, используя подходящий удобный стержень. Моторчик держу в руке.
После сделал ещё две, других размеров под другие моторчики. Съёмники собирался сделать или купить, но пока реально успешно обхожусь без них.