Новое сердце моего мелкого, Scorpion 2221-8
ктобы там небыл владельцом магазинов … а маторовто уже нет 😁 😁 😁
Вова, а при чем тут пиар?
я гденить хоть слово написал про магазин и про то что бегите покупайте??
А мотор действительно афигенный и не надо ля-ля, а если мне нет доверия то почитай ранрайде и хелифрик и рцгрупс
PR — это искусство формирования благоприятного отношения общественности к фирме путем создания представления о том, что фирма выпускает и продает товар только в интересах покупателя, а не ради получения прибыли.
из словарика взято, а то что нет указания фирмы, так это “скрытая” она понимаешь ли
а второе,
ты директор?владелец? - ответ -да
А моторчики серавно интересные 😃
И еще раз, чтоб тема не перешла, как это обычно тут бывает, в ср.чь, Да я привез эти моторы, но привез я их именно потому что на сегодня я не вижу другой альтернативы по соотношению цена/качество Скорпионам!
И я в первую очередь сам моделист если кто помнит, и мотор себе долго выбирал 😁 И много форумов перелопатил импортных! и не впариваю никому го.но под видом шоколада 😎
Если кто-то считает этот пост скрытой рекламой, то модераторы легко могут эту тему почистить!
Но я рельно хочу чтоб наше хобби стало доступнее и поэтому не надо би-би 😃
ты директор?владелец? - ответ -да
Полегчало?
А моторчики серавно интересные 😃
Вот, что и требовалось доказать:)
Можем из следующего прихода дать “на потестить” 😃
на кропионе на 13-ой шес. просадке совсем не видно. зачем ставить меньше?проще поставить 80% газа.
на 90% боюсь деревяшки разлетяться и на хвосте перекомпенсация начинаеться .надо чуствительность гиры регулировать.
Седня летал без говернера правдо, но на 13й шестерне и на 90 процентах газа, деревяшки выдержали хотя пару раз выруливая от порывов ветра я грузил вообще по полной 😃
Лучше шестерню поменьше поставить - рег меньше греться будет и момент на роторе прибавится.
Так самое интересное что ни регуль ни движок практически не греються а момента и так хватает с лихвой. И еще вал двига имеет разную толщину 3.17 под шестерню а в само тело уже идет 4мм так что увеличивается вероятность остаться валу живым и менять его можно т.к он крепиться двумя стопорными винтами в общем конструкция очень продуманная. ПО небольшому опыту посоветую посадить два винта которые крепят вал с нижней стороны мотора на локтайт будет крепче!
Я и брат летаем на этих моторах, реальный моторчик по реальной цене , вскоре начнём пытать мотор под 10S, он в три раза дешевле немецкого мотора, который угарел на 130 вылет. С этим моторчиком 450 в ветер гоняет, что та 50 😁 , а если без шуток этот моторчик оправдает ваши затраты на все 100, я не совладелец фирмы, этот мотор у меня стоял на верте, когда в России их ещё никто не продавал.
Да… интересные моторчики…
Нарыл тут програмку расчета двигателей Скорпион, мож кому понадобится…
И еще чуть-чуть инфы…
И еще чуть-чуть инфы…
Вот приедет ко мне такой моторчик (к стати, ни кто Вас не заставляет покупать его у Димыча, купите в любом другом месте. Но реальных мест то не много. 😦 ) сравним его с теперешним лидером - HiVolt. Логов не будет, но токи/время/обороты померим… ☕
P/S пиар, не пиар … если бы все “барыги” продавали свой товар на таких условиях - “щоб я так жыл”.
мне тоже едет и регуль к нему на 55а
Пиар не пиар. Молодца Дима, чем больше магазинов и разнообразнее товар тем нам простым смертным лучше. 😉
Я вот к примеру хочу лопасти хвостовые желтые на 450 рекс и 50 ку , видел в полёте их , другие в полёте разглядеть невозможно, а мне слепому это поможет надеюсь.
В сравним его с теперешним лидером - HiVolt. Логов не будет, но токи/время/обороты померим… ☕
Эт как то не совсем корректно 😃 уж больно разный вес мотора 52гр и 79гр так мои 102гр моторы у лодочников в F1 и по 800ватт выдают. хотя очень интересно что выйдет 😃
мне тоже едет и регуль к нему на 55а
А регуль то оч. похож на мой бывший Waypoint, похоже одного разлива… Грустные воспоминания…
А на СС 35 Phoenix - гораздо веселее 😃)
люди летают и пока не жалуются.
А регуль то оч. похож на мой бывший Waypoint, похоже одного разлива… Грустные воспоминания…
А на СС 35 Phoenix - гораздо веселее 😃)
Это тебе только кажется 😒
А вот сравнить моторы с мотороми уважаемого Александра (HiVolt) действительно очень интересно
Эт как то не совсем корректно 😃 уж больно разный вес мотора 52гр и 79гр так мои 102гр моторы у лодочников в F1 и по 800ватт выдают. хотя очень интересно что выйдет 😃
Ну, лодочные моторы же не воздухом наверно охлаждают, я так предпологаю. Или я не прав?
А разделить результат на вес - мы всегда можем, главное что бы был результат 😎
Ну, лодочные моторы же не воздухом наверно охлаждают, я так предпологаю. Или я не прав?
А разделить результат на вес - мы всегда можем, главное что бы был результат 😎
Немножко разные режимы работы 😃
верт высасывает 3s2200 примерно за 7-8 мин, ну за 5 мин при экстремале -то есть как ни крути средняя моща 250вт и не более… В лодке же 800 вт на постоянку в течении 13-15 секунд.
Но речь то не об этом, 😃 мотор который анонсирован очень необычен в том сысле, что при сравнимой геометрии 6 полюсах и 8 витках дельтой крутит 3600 на вольт при базовой длине 20мм. Мой 2310/410 тоже восьмивитковый но на базовой длине 10мм. Сие скорей всего означает либо очень большой зазор, либо статор с пропуском типа как на стоковом коллекторнике, либо очень узкие зубы на железе. В общем интересно чего выйдет при испытаниях.
Саш, на сайте производителя есть фото разобранного железа. Можно заказать отдельно железо и мотать как душе угодно.
Саш, на сайте производителя есть фото разобранного железа. Можно заказать отдельно железо и мотать как душе угодно.
клево 😃 а ссылочку можно, а то чет продавцев куча в гугле а кто производит ???
Нашел. везите 😃 намотаем, по человечески.
Нашел. везите 😃 намотаем, по человечески.
Дык и привезем 😉