Я об этом давно писал. Когда не было приспособления фикстровал коленвал обрезиненным комлем зубной щётки 😉
Стопорю…
Приспособой снимая крышку? Не полотенцем?
Да какая разница как! Можно хоть сняв карбюратор застопорить пластиковым стержнем …
Так всегда и поступал. Просто, быстро и доступно.
Коллеги, что-то мне подсказывает, что риск повредить бронзовый вкладыш шатуна, при использовании традиционного фиксатора, сильно кем-то преувеличен. Когда двигатель работает, ударный нагрузки на шатун гораздо выше, чем мы сможем создать, прикручивая фен, даже испуская при этом много газов. 😃 Вкладыш не убивается при работе двигателя, и при более высоких нагрузках. Считаю, что можно смело пользоваться традиционным фиксатором. Что собсно и делаю.
+1. Производитель тоже не дурак, советуя юзать именно эти фиксаторы.
Ну а с дури… можно и фаллос сломать.
Ненадо тянуть фен до посинения. можно тянуть гайку, держа фен полотенцем 😉
Давайте я немного проясню ситуацию , основываясь на собственном(бесценном;)) опыте.
Фиксатор нужен лишь для того , чтобы дотянуть до конца туговатую резьбу крыльчатки фена. Я даже допускаю то , что она тугая только у фенов от ТТ в пластиковом исполнении, т.к. металлический фен от Клон-РЦ можно крутнуть и он зайдёт сам.
Далее фиксатор практически не требуется для затягивания гайки фена , он просто предохраняет крыльчатку от смещения.
После многочесленных сборок-разборок я стал использовать синий локтайт только для фиксации гайки фена.
Лёш, это справедливо в отношении фенов с резьбой!
А вот у Элайновских фенов - резьбы нет! Там резьба используется только для гайки.
Посадочное место фена на валу (точнее корпусной детали, на которую ставится крыльчатка) - гладкое! Деталь на посадке - “разрезная” и обжимается с помощью двух винтов. Тянуть винты “до посинения” - нельзя, можно сорвать или резьбу, или сам винт. А вал - гладкий. И не дай бог, фен уже проворачивало на валу (подожрало посадку).
Отсюда и вся “засада” с затягиванием гайки, когда держиш за фен. (без шпонки)
Не знал!
Господа, а про какую затяжку гайки на локтайт на держателе фена речь идет?
Держатель фена на коленвал двигла у меня насаживается предварительно хорошенько прогретым в духовке почти без усилий, затем затягиваю болты на держателе (2 штуки) и сидит как влитой. Верт T-Rex 600 NSP. Чего-то я не так делаю? насадку держателя фена делаю предварительно вытащив пистон и крепко ухватываясь плоскогубцами за выступ на коленвале со стороны задней крышки двигла. Что я не так делаю?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4285a94b3df9550077790ddd":{"_id":"4285a94b3df9550077790ddd","hid":7308,"name":"a-korenev","nick":"a-korenev","avatar_id":null,"css":""},"42a17ab03df95500777909c8":{"_id":"42a17ab03df95500777909c8","hid":7598,"name":"Алексеевич=","nick":"Алексеевич=","avatar_id":null,"css":""},"4548a6613df95500777883cf":{"_id":"4548a6613df95500777883cf","hid":17932,"name":"AlexSr","nick":"AlexSr","avatar_id":null,"css":""},"467a90613df9550077783638":{"_id":"467a90613df9550077783638","hid":24374,"name":"morro_lucky","nick":"morro_lucky","avatar_id":null,"css":""},"47d633ba3df955007777ce4d":{"_id":"47d633ba3df955007777ce4d","hid":32384,"name":"vitkor","nick":"vitkor","avatar_id":null,"css":""},"482c8b3c3df955007777adfb":{"_id":"482c8b3c3df955007777adfb","hid":34550,"name":"sf73","nick":"sf73","avatar_id":null,"css":""},"48e5b0183df9550077776e98":{"_id":"48e5b0183df9550077776e98","hid":38996,"name":"Andrew_Stick","nick":"Andrew_Stick","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb513e","hid":64,"title":"Моторы ДВС, топливо, аксессуары","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Всё о мотоустановках для вертолетов с ДВС. Модели двигателей, настройки и регулировки, запчасти, топливо.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":493,"post_count":5873,"last_post":"61b77d003df9550077bbbcab","last_topic":"615ab3c93df9550077bbba6d","last_topic_hid":568871,"last_topic_title":"DLE-120","last_ts":"2021-12-13T17:04:00.000Z","last_user":"604083603df95500776f380d"}},"topic":{"_id":"4acc41cd3df95500778f206e","hid":158724,"title":"Фиксатор коленвала для 50 Осла?","views_count":2478,"last_post_counter":28,"cache":{"post_count":28,"first_post":"4acc41cd3df95500778f2484","first_ts":"2009-10-07T07:22:53.000Z","first_user":"48ae47be3df9550077778088","last_post":"4b4b4cce3df95500778f24ba","last_post_hid":28,"last_ts":"2010-01-11T16:07:42.000Z","last_user":"482c8b3c3df955007777adfb"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb513e"},"subscription":null,"pagination":{"total":28,"per_page":25,"chunk_offset":18},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
