новая 2.4ггц 9-ти канальная аппаратура за 70$ (turnigy)

eurosting

Решил тоже взять себе эту аппу. Остался только один вопрос. Я летаю в mode 3, а в продаже только mode 1 + 2. Можно ли mode переключать на пульте или мне прийдется паять?

topcom

не прийдется, в аппе переключаются 4 моды

Rossss
topcom:

не прийдется, в аппе переключаются 4 моды

А как можно перевести из мод1 в мод2;там пружинка на стике её переставлять?

Morgot
Rossss:

А как можно перевести из мод1 в мод2;там пружинка на стике её переставлять?

там все просто , переставляешь пружинку и все. и настраиваешь усилие при желании

3 months later
pashist

Уважаемые! Подскажите, как конкретно повесить чувствительность гироскопа на потенциометр?

HikeR

в меню GYROSENS отключите управление (STATE - INN), далее в меню AUX-CH на 5-й канал поставьте нужную крутилку (HOV THRO например).

pashist
HikeR:

в меню GYROSENS отключите управление (STATE - INN), далее в меню AUX-CH на 5-й канал поставьте нужную крутилку (HOV THRO например).

Спасибо!!

MPetrovich

Можете помочь с парой проблем?

  1. Как сделать так, чтобы при переключении режимов NOR/IDLE, переключалась чувствительность гироскопа? У меня сейчас получилось только переключать чувствительность непосредственно тумблером GEAR.
  2. При включении тумблера THRO HOLD, вместе с падением оборотов в ноль, тарелку перекоса тоже дёргает в крайнее нижнее положение. Как этого избежать?
    Буду весьма признателен за ответы.
HikeR
  1. сдается мне что никак. 5-м канал можно управлять отдельной крутилкой, либо заранее настроить лимиты в [GYROSENS] и щелкать переключателем [GEAR].
  2. при настройке кривых шага [PIT/CV] включите холд и настройте 4-ю кривую 😉
MPetrovich
HikeR:
  1. сдается мне что никак. 5-м канал можно управлять отдельной крутилкой,

Ну, как вариант, годиться. Однако, не очень то удобно.

либо заранее настроить лимиты в [GYROSENS] и щелкать переключателем [GEAR]

Я так и делаю сейчас.

  1. при настройке кривых шага [PIT/CV] включите холд и настройте 4-ю кривую 😉

Э-э-э… а что такое 4-я кривая?

HikeR

3 кривых шага - normal, idle1, idle2, 4-я кривая - холд.

а вобще аааагроменный минус аппы - невозможность привязки тумблера на канал (кроме GEAR) и отсутсвие 3-х позиционных переключателей с такой же привязкой.

MPetrovich
HikeR:

а вобще аааагроменный минус аппы - невозможность привязки тумблера на канал (кроме GEAR) и отсутсвие 3-х позиционных переключателей с такой же привязкой.

Да уж. Отсутствие возможности переназначения тумблеров и крутилок - это серьёзный недочёт аппы! В шестиканалке с программированием на компе можно любые назначения всех крутилок и тумблеров ставить, а тут вроде и аппа более серьёзная, и такая лажа… Обидно!

HikeR

крутилки как раз таки без проблем вешаются на любой канал (5-8) в меню AUX-CH

HikeR

первая попытка соорудить подсветку, без которой вечерами реально неудобно.

достал экран, аккуратно оторвал зеркально-матовую пленку. тут главное не оторвать находящуюся под ней поляризационную пленку, которую хрен потом обратно приклеишь ровно

серебристую фигню оттирал растворителем 646, ваткой мочил и тут же счищал острым лезвием. надо было взять что-то пластиковое, ибо царапин на пленке наоставлял порядочно

затем вырезал кусок оргстекла, грани отполировал до прозрачности, обеим стороны за полчаса кое-как придал некий намек на матовость. нижнюю сторону и грани обклеил фольгой, на верхнуюю сторону (которая к экрану) вставил лист белой-белой тонкой бумаги в качестве дополнительного светорассеивателя. светодиоды какие были обточил и вклеил в торец, черная пленка - для снижения повышенной яркости со стороны светодиодов

ну и вот результат. неравномерность, увы, присутсвует, с края торчит пропитавшийся клеем кусочек бумаги (надо было скотчем крепить), сама бумага оказалась сама по себе неравномерной, но для первого раза вполне достаточно. ну и фотоаппарат сильно преувеличивает яркость.

следующий вариант хочется сделать из 6-ти чип-светодиодиков (3 сверху, 3 снизу, неравномерность по идее снизится), и с готовым молочно-матовым оргстеклом.

10 days later
ПAлыч

Наконец то получил данную аппу,немного в руках покрутил,понравилось все,начал разбираться со всеми тумблерами и крутилками немного запутался в их предназначении,помогите с ними разобраться,чего для чего,вот список:

THRO CUT-?
RUD D/R-?
ELE D/R-?
PIT TRIM-?
TRN-?
GEAR-?
AILE D/R-?
F.MOD-?

В общем сильно не налетайте с критикой,аппа первая,обозначений не нашел нигде на “русском”.
Был -бы рад если ссылочку кинули вообще по всевозможным обозначениям на пультах,чтоб с заменой пульта уже разбирался в тумблерах всех.

Allexxey

Не имею сей аппы - только присматриваюсь, но по аналогии с моей HK-T6A можно предположить, что:
THRO CUT-настройка газа
RUD D/R-двойной расход хвоста
ELE D/R-двойной расход канала ELE
PIT TRIM-триммирование коллективного шага
TRN-?
GEAR-?
AILE D/R-двойной расход канала AILE
F.MOD-флай моде видимо

У меня вот такой вопрос, можно ли и по скольки точкам в данной аппе выставить кривые коллективного шага и газа для нормала и идла отдельно? Есть ли в ней суб триммеры и энд поинты, как в T6A?

HikeR
Allexxey:

можно ли и по скольки точкам в данной аппе выставить кривые коллективного шага и газа для нормала и идла отдельно?

мануал (24 метра)
5 точек, 4 кривых для шага(normal, idle1, idle2, throtle cut), 3 для газа. про триммеры и конечные точки как-то неудобно и отвечать, это минимальные требования для любой аппы.

ПAлыч:

чего для чего

THRO CUT - сброс газа, значение настраивается в одноименном меню
AIL, ELE, RUD D/R - расходы+экспоненты по каналам, в таком-же одноименном меню
TRN - переключатель тренер-ученик, наиболее полезная фишка - запуск-останов обратного таймера при нажатии (таймер настраивается отдельно для каждой модели), за 1 минуту до конца начинает пищать. сброс таймера - удержание EXIT.
GEAR - можно повесить на 5-й канал (мин/макс), либо переключать заранее выставленные режимы гироскопа (меню GYROSENS).
HOV THR, HOV PIT, PIT. TRIM - при выборе в меню AUX какого-нить канала с таким названием получаем крутилку этого канала. если включено соответсвующее меню - получаем подстройку газа, шага и лимитов шага (как на аппе e-sky). нужно разве что для настройки, ибо крутилки легко сбить.
F.MOD - переключение normal, idle1, idle2

сие для вертолетных режимов, что творится в самолетах - не скажу.

ПAлыч

Спасибо!
Ну теперь буду осваивать хоть со знанием дела,а не методом тыка тумблеров,теперь осталось разобраться с меню досконально и все.

17 days later
Dima222

Такая проблема, подключил апу к HK450, сервы двигаются, но поодиночке, т.е. при движении каждым стиком в отдельности движется только одна какаято серва, мотор вообще не запускается, может кто знает где копать, а то никак не разберусь ((…