Настройка Turnigy 9X(клонов) для вертолетов
Значит для Белта (тарелка 120-120-120град.) эти значения должны быть равны или это как-то настраивается на полетах?
Нет, это не в коем случае ничего такого не значит. Вам же сказали, что выставляются расходы по УЖЕ смикшированным каналам. Меню Пит к примеру которое вы крутили, задает направление (то что вы меняли, т.е. если вы меняете знак) и величину (то что вы НЕ меняли) коллективного шага. Т.е. если к примеру у вас от 0% до 100% питч курвес углов МАЛО (ну к примеру от -8 до +8), то этот параметр надо увеличить, скажем до -55%, если МНОГО (к примеру от -14 до +14, или тарелка куда то упирается) - соответственно уменьшить. То же самое с параметрами Алле и Элев - они задают максимальные циклические углы по элерону и элеватору. Теоретически при правильной настройке вертолета, ВСЕ эти цифры могут быть к примеру разными. Это - нормально.
Медленно, но доходит до меня:). Спасибо!
Еще раз прошу помощи! Не удается не успокоить хвост.
Комбинация: аппарат T-Rex500 гироскоп GP780, аппа Turnigy9x.
Пока я еще не вполне понимаю назначение настроек, в инструкции к аппе не разъясняется, инструкции к гироскопу на русском вообще не нашел.
Вот с чем я запутался:
- Лимиты на гироскопе: выставил чуть не доходя до упоров слайдера.
- Энд пойнты на аппе: левый получился 20%, правый выставил тоже 20% для симметрии, иначе скорости отработки разные). Предкомпенсация конструктивно не заложена, но выставлена - поэтому расходы сильно разные.
- Двойные расходы: не трогал, стоит 100
- GEA: (не вполне понимаю, что это), выставил опытным путем 40%, 40%.
- GYRO SENS: Model GY (так и не выяснил отличие от STD), UPRATE: AVC100, DNRATE: NOR100. При этом удержание работает в нижнем положении переключателя - ПОЧЕМУ?
В таком состоянии хвост медленно качается и иногда стабилизируется, на эволюции реагирует качанием.
Пожалуйста, подскажите мне русскими понятными словами, как мне настроить гироскоп и как мне вообще разобраться с пониманием перечисленных параметров. Я рыл форум несколько дней, но ничего вразумительного не нашел, кроме споров о предкомпенсации.
Заранее благодарен!
Помогите кто знает. Перестала пищать пищалка на передатчике, только тык тык тык(щелчки какието) думал что сгорел динамик - поменял - результата не принесло. Что может быть.
- GYRO SENS: Model GY (так и не выяснил отличие от STD), UPRATE: AVC100, DNRATE: NOR100. При этом удержание работает в нижнем положении переключателя - ПОЧЕМУ?
Сделайте реверс пятого канала, это раз, тогда будет удержание вверху (хотя лично я предпочитаю полетный режим - все переключатели от себя), но это дело вкуса.
А хвост болтает потому, что стоит 100 и там, и там - просто ОЧЕНЬ СИЛЬНО завышена чувствительность. Уменьшите хоть до 70 для начала
И еще прошу совета!
Хочу заказать аккумуляторы 2200, 3S, 20С Turnigy - 10шт. с расчетом чтобы летать и на 450-м и на 500-м (соединять по 2шт.) вертах. Очень нравится цена (276руб./шт.), на 3000, 3S, 20С цена уже 450руб./шт.
Подскажите, нормально это для блинов, начального 3D и фпв на 500-ке?
И еще приглянулась зарядка: banned link. Нравится тем, что заряжает сразу 5 акков по 3S, простая и дешевая. Только где блок питания для нее брать? Как вам эта зарядка, нормальная? Не хочу семейный бюджет атаковать 😃
Сделайте реверс пятого канала, это раз, тогда будет удержание вверху (хотя лично я предпочитаю полетный режим - все переключатели от себя), но это дело вкуса.
А хвост болтает потому, что стоит 100 и там, и там - просто ОЧЕНЬ СИЛЬНО завышена чувствительность. Уменьшите хоть до 70 для начала
Сделайте реверс пятого канала, это раз, тогда будет удержание вверху (хотя лично я предпочитаю полетный режим - все переключатели от себя)
Если это влияет только на переключатель, то я как раз крутил так, чтобы удержание было в положении “от себя”, чтобы не забыть его включить.
Дело в том, что я не понимаю: чувствительность в данном случае это AVC, NOR или GEA? В моем случае NOR - будет чувствительностью в режиме удержания, верно? Тогда что поставить в AVC и GEA? И правильно ли, что я сделал симметричным Энд пойнт, т.е. правый не довел до конца а выставил симметрично левому?
Извините меня за глупые вопросы, но пока я не нашел, где раз и навсегда для себя прояснить эти понятия.
Можно ли как-то ручку hov.thr. назначить на чувствительность?
- Энд пойнты на аппе: левый получился 20%, правый выставил тоже 20% для симметрии, иначе скорости отработки разные).
Где это вы такие ендпоинты выставили и какие скорости отработки разные?
Можно ли как-то ручку hov.thr. назначить на чувствительность?
Можно, но не нужно.
На аппаратуре Turnigy 9x в меню E.POINT ставлю лимиты на канал RUD: в одну сторону (где слайдер ближе к упору - предкомпенсация у меня выставлена) получилось 20. Теперь выставляю в другую сторону, получается 120. Проверяю в нормале: при одинаковых отклонениях рудера в обе стороны, скорости движения слайдера сильно отличаются. Поэтому я и выставил значения в обе стороны одинаковые по меньшему значению.
Лимиты хвостового слайдера настраиваются в гироскопе, а не в аппе. Расходы по руддеру (4 канал) поставьте по 100% в обе стороны и пока не трогайте.
GYRO SENS: Model GY (так и не выяснил отличие от STD
рыл форум несколько дней
Не нужно было рыть, нужно было просто почитать в этом же топике.
Перестала пищать пищалка на передатчике
Пищалка запитана от отдельного стаба, возможно он сгорел.
Не нужно было рыть, нужно было просто почитать в этом же топике.
Андрей, Вы хотели мне полезную ссылку дать? Эта, видимо, на она…
Повторите, пожалуйста…
Лимиты хвостового слайдера настраиваются в гироскопе, а не в аппе. Расходы по руддеру (4 канал) поставьте по 100% в обе стороны и пока не трогайте.
Если я верно понимаю, то лимиты на гироскопе работают только в режиме удержания. В нормале слайдер упирается и серва пытается отработать дальше, поэтому я и поставил Энд поинты на аппе. А зачем по-вашему они вообще нужны?
И еще: зачем нужны Энд поинты по 5 каналу (GEA) ? Как их настраивать?
Эть, виноват, вот она.
Если я верно понимаю, то лимиты на гироскопе работают только в режиме удержания. В нормале слайдер упирается и серва пытается отработать дальше, поэтому я и поставил Энд поинты на аппе. А зачем по-вашему они вообще нужны?
Не правильно понимаете. Лимиты в гиро работают всегда. Они там и есть, чтобы ограничить ход слайдера и предохранить серву от перегруза. Энд поинты в аппе ограничивают ход слайдера при командах от стиков, но в пределах лимитов гиро.
А зачем по-вашему они вообще нужны?
При помощи лимитов на канале руддера настраивается скорость пируэта, а лимиты хвостового слайдера настраиваются в самом гироскопе.
И еще: зачем нужны Энд поинты по 5 каналу (GEA) ? Как их настраивать?
В пятом канале ендпоинты можно не трогать, вся настройка гироскопа есть в меню gyrosens.
В пятом канале ендпоинты можно не трогать
Как и в четвертом впрочем 😉
Спасибо за советы, сейчас пойду подниму верт, проверю. Предкомпенсацию убрал, еще раз настроил лимиты на гироскопе - стало лучше. Разобрался как чувствительность вывести на трим - попробовать.
Никак не получается настроить гироскоп, верт мотает хвостом или быстро или медленно.
Подскажите, что может быть не так?
Вот мои настройки:
Гироскоп настроен по видео Жукова, но я не понимаю как при этом настраивается задержка (стик вправо до половины и несколько секунд подержать - что тут важно?)
Предкомпенсация убрана, слайдер в центре, качалка 90 град., шарик на качалке 10мм от центра.
Расходы 100, Эндпоинты RUD и GEA 100
Оборотов, как я понимаю, хватает: при резкой подаче газа, хвост не уводит.
Надоело лазать в меню SENSGYRO и переставлять цифры, поэтому вывел чувствительность на ручку PIT.TRIM
Вот что происходит в полете: при максимальной чувствительности виляние хвостом быстрое, при уменьшении - виляние замедляется пока не пропадает удержание и верт начинает вращаться.
В чем же причина? Помогите!
Дополнительно, по совету Алексея Жукова, обнаружил заедание хвостового механизма в двух местах:
- Заедал слайдер из-за перетянутых винтов - убрал
- На хв. серве стоит крестообразная качалка, так вот свободное соседнее крыло качалки сильно терлось о наконечник хвостовой тяги при крайнем положении. Убрал - удлинил шарик качалки гайкой.
Пришла идея: раз гироскоп такой чувствительный, может сместить его по площадке в сторону ОР ?
Подскажите, в чем смысл настройки задержки?
В чем смысл переключения цифр 1520/760?
Проблема решена! Дело было в заедании механики (слайдер и качалка сервы).
Спасибо всем за помощь и отдельно Алексею Жукову за его пост,благодаря которому проблема была найдена.
Подскажите, в чем смысл настройки задержки? В чем смысл переключения цифр 1520/760?
разобрался по инструкции
Добрый всем день! Аппаратура FlySky - “сдохла” пищалка , может кто -то знает что можно встроить вместо штатной?
Да любую динамического типа (не электретную). Там около 40 Ом…