Futaba CGY 750 Flybarless Control Gyro
лучше включать в приемник напрямую, а в гнездо 750-той лучше включить дополнительный проводок от бека.
то есть лучше и туда и туда? или если лень поять проводок, то в приемник, но ведь если в приемник нагрузка получается вся на кабель с-бас, верно, так почему не включить его в в 750 стразу и только туда? чем это чревато?
Ничем не чревато, мне просто в приемник удобнее, т.к. программирование Контроника происходит быстрее.
насторожили строчки про тип серво привода как понять какой выбрать? DG1520, DG 760 или Analog?
Сервы бывают в основном трех разновидностей
1 Цифровые со скоростью отработки 1520мс (перекосные и некоторые хвостовые)
2 Цифровые со скоростью отработки 760 мс (практически только хвостовые)
3 Аналоговые (сейчас встречаются редко)
Чтобы не повредить сервомашинки надо сначала включить 750-ю и в меню выставить типы машинок на перекос и на хвост, потом отключить питание, подключить машинки и продолжить настройку.
1520 мс это 0,15 секунды?
то есть если у меня на черве написано 0,08 то нужно выбирать 760 мс? выбрав не правильно только серву можно повредить или 750 тоже? у меня есть сервы на которые нет никакой инфы.
нет, не так это длительность импульса управления и указывается отдельно со скоростью сервы не связано. какие у вас машинки? я скажу вам этот параметр.
одни валкеровски, вторые EMAX ES08MD и те и те цыфровые отрабатываю т по 0,08 сек
ни у одних ни у других нет этого параметра скорости имульса, и врядли его можно узнать у производителя, а тестером серв можно это как то проверить? может его прикупить тогда,
честно говоря меня это расстроило, у кого то сгорали сервы из за этого? чтоуж они не могли это автоматом сделать что бы определялось
Ставьте 1520 и все будет работать, а на хвост что ставите? Просто Футаба подразумевает установку брендовых сервомашинок у которых все параметры известны. А свои сервомашинки 750-я умеет даже перепрограммировать, устанавливая нули там где Вам надо.
да это понятно, но футаба больно уж загибает за свои серво. я вот думаю тестер прикупить и им проверять, на хвосте тоже валекеровская серва, у меня V450D01 вертолет, только электронику переделываю под футаюу
а в гнездо 750-той лучше включить дополнительный проводок от бека.
Позвольте полюбопытствовать, а с какой целью?
У меня питание от встроенного в Контроник бека, один провод идет в приемник, сигнальный и по нему же питание а второй, дополнительный в 750-ю что бы увеличить общее сечение проводов бортового питания.
что бы увеличить общее сечение проводов бортового питания
У меня Каст бек, там две фишки, но одну не использую и на 750 стоит заглушка.И что это даст, может тоже воспользуюсь?
Даст меньшую просадку напряжения за счет увеличения сечения провода. Только НЕ ВКЛЮЧАЙ ПИТАНИЕ В РАЗЬЕМ ГУВЕРНЕРА на 750-й, это может привести к выходу из строя устройства!!!
прочитал инструкцию вопросов конечно море, дуть эх и намудрили, подскажите про режимы:
AVCS это режим удержания?
Normar обычный режим.
я правильно понял что если на АП поставить AVCS то сервы если я отпустил стик в середину, возвращаться не будут?
а если в нормал то будут?
если да то почему в инструкции написано
“Первоначально чувствительность AIL и ELE должны быть установлены на 50, рабочий режим должен быть установлен на [NOR]. Когда процесс триммирования завершен, режим полета должен быть переключен на [AVCS].”
мне например привычно управлять когда серва возвращается в центр если отпустить стики, или я чего то не верно понял?
Вы хвостом тоже управляете в нормале? Наверное нет, Тут ситуация АНАЛОГИЧНАЯ, Вы не парьтесь и меньше волнуйтесь. Все настраивается аналогично хвосту. Триммируете в нормале, все и хвост в том числе, щелкаете тумблером три раза по всем трем гирикам и запоминаете нейтраль, после этого триммы на аппе ставите в нули, включаете режим удержания во всех трех гирикай и подлетываете. Сначала увеличивете чутье хвоста (пока не задрожит, как обычный гироскоп) потом ТАКЖЕ КАК И ХВОСТ настраиваете чутье по элеронам и элеватору, ТАК ЖЕ увеличиваете/уменьшаете (если уже дрожит), пока не задрожит (так смешно вздрагивает всем корпусом) и все летаете и наслаждаетесь. Как настроить пирокомпенсацию, напишу попожзе а то у Вас мозг взорвется. На самом деле настройка верта с нуля - до полного окончания, с углами и пр. занимает на поле 15 минут с перекурами.
нет хвост конечно в режиме удержания, а вот АП в режиме удержания меня пугает, то есть я правильно понял что в режиме AVCS тарелка не возвращается в ноль, если стики отпустить?
да по поводу 15 это понятно когда разбираешься, но у нас в Нижнем у всех v-бар или флайбар, во всяком случае из тех кого я знаю, ладно буду дальше изучать.
то есть я правильно понял что в режиме AVCS тарелка не возвращается в ноль, если стики отпустить?
Да, правильно. Вам же сказали, не надо бояться и не надо смотреть, как ведёт себя тарелка на земле. Ваши сервы теперь не связаны с передатчиком, сервами управляет компьютер. Компьютер не знает, что вертолёт на земле и крениться физически не может, поэтому и не возвращает тарелку в горизонт.
По поводу 15 - у меня в первый раз заняло 30, включая перечитывание мануала и 100500 подлётов для триммирования.
Кстати, чувствительность по элеронам и элеватору в AVCS у меня получилась 100%. Я думаю, что это нормально, но на всякий случай хотел бы спросить, у кого какая?
у меня получилась 100%. Я думаю, что это нормально, но на всякий случай хотел бы спросить, у кого какая?
А какой верт?
Был GAUI 425, стал 550, так и осталось 100%.
В инструкции есть таблица, рекомендуемых параметров.На 500-ке у меня было 35-40, а на 600-ке Ail-70, Ele-75, Rud-36.
У меня чутье по 52 элероны и элеватор и 60 хвост это на 600-ке , 56 по элеронам 58 по элеватору и 62 хвост на 90-м.