FB Lза 30 долларов!
Вот про оптимизацию пируэта:
Нажмите кнопку “ENTER” , автомат перекоса наклонится в сторону (в какую конкретно не написано, у меня отклоняется назад). Теперь вы можете рассматривать автомата перекоса как компас, направление наклона-это ориентация компаса. Возьмите вертолет и вращайте его вокруг основного вала на 90 градусов, проверьте ориентацию автомата перекоса, если он сохранит это ориентация, знак “Pirouette optimization” является правильным, если он повернулся в другом направлении, измените знак “Pirouette optimization”.
Вот про оптимизацию пируэта:
Нажмите кнопку “ENTER” , автомат перекоса наклонится в сторону (в какую конкретно не написано, у меня отклоняется назад). Теперь вы можете рассматривать автомата перекоса как компас, направление наклона-это ориентация компаса. Возьмите вертолет и вращайте его вокруг основного вала на 90 градусов, проверьте ориентацию автомата перекоса, если он сохранит это ориентация, знак “Pirouette optimization” является правильным, если он повернулся в другом направлении, измените знак “Pirouette optimization”.
я думаю, что сторона, куда она отклоняется для проерки исходит из того, в какую сторону установлен ФБЛ проводами… и тем более не имеет никакой привязки к реальной работе. просто для проверки отклоняется в определенную сторону.
Вообще то в инструкции написано:…
Хорошо дружить с англицким, я вот немецкий для галочки изучал;)
…Возьмите вертолет и вращайте его вокруг основного вала на 90 градусов…
В жизни так-
Поднимем своего “питомца” на безопасную высоту, зависем, поворачиваем вокруг оси рудером. Если вертолёт не сваливается (сохраняет ориентацию) значит оптимизация правильная, если сваливается то необходимо изменить знак на противоположный.😎
(если честно, мне цыкотно когда при настройке пирует оптимизейшен тарелка смотрит на хвост, всегда добиваюсь наклона на пак)
Он и руке зашибись проверяется, зачем летать?😃 Так этож идет отклонение по команде бумбокса, чисто для проверки отработки. В полете все пучком буде.
Ну вы, Александр (bort662), даёте 😃. Повеселили 😃. Верт не жалко-то, так оптимизацию пируэта проверять?
Алгоритм настройки направления работы гироскопа такой:
- Включили борт и после его полной инициализации взяли вертолёт в руку (правую или левую - на ваш выбор 😉).
- Наклонили его носом вниз. Если тарелка отклонилась назад - всё хорошо. А если нет, то в меню бокса Gyro direction меняем знак для пункта “Pitch". Верните вертолёту горизонтальное положение.
- Наклоните вертолёт немного на левый бок. Если тарелка отклонилась на правый бок - всё хорошо. Если нет, то в меню бокса Gyro direction меняем знак для пункта “Roll”. Верните вертолёту горизонтальное положение.
- И только теперь проверяем правильность направления “Pirouette optimization”. В боксе зайдите в меню “Pirouette optimization”. Тарелка наколниться на один бок (не имеет значения на какой). Теперь у вас есть 40 секунд для определения правильности отработки оптимизации пируэта. Приведу цитату из моего перевода инструкции к боксу для Tarot ZYX (в своё время она была честно слямжена у Владислава Чазова 😃):
После входа в это меню (“Pirouette optimization”) тарелка автомата перекоса наклонится в одну из сторон, например, в сторону входной двери. Поверните вертолет вокруг вертикальной оси, и если автомат перекоса движется так, что он по-прежнему наклонен в сторону входной двери, то оптимизация пируэта настроена в правильном направлении. Если нет, то реверсируйте знак “Pirouette optimization”.
Ещё раз подчеркну - проверять правильность отработки оптимизации пируэта надо только после удостоверения в правильности направления отработки гироскопов по кренту (“Roll”) и тангажу (“Pitch").
Ну вы, Александр (bort662), даёте . Повеселили . Верт не жалко-то, так оптимизацию пируэта проверять?
Ну а как иначе? У любого из нас найдутся “чёрные дыры” в познании того или иного девайса, просто мне не стыдно задавать вопросы. 😃. Однако даже с неполным познанием девайса ещё не разу Коптер-Х меня не подводил, не на 450-ке, не на 500-ке, не на 600-ке.😎
Ну а как иначе? У любого из нас найдутся “чёрные дыры” в познании того или иного девайса, просто мне не стыдно задавать вопросы. 😃.
Надеюсь я вас не обидел своим высказыванием, ибо, действительно, не хотел этого. Я так, по дружески 😃. А про чёрные дыры - всё знать не реально. А вот стыдиться задавать вопросы это действительно достаточно глупо. Не, ну конечно, всегда найдутся такие нехорошие люди как я, и начнут издеваться и подкалывать спрашивающего. Но всегда есть и те - кто поможет дельным советом.
Надеюсь я вас не обидел своим высказыванием…
Ни капельки, всё в рамках приличия и взаимного уважения. 😃
Даже с “чёрными дырами” в глубоком познании устройства Коптер-Х летали, летают и будут летать дальше под моим чутким руководством. Жду какую ни-будь новинку от производителя CopterX 3X-1000 и KDS EBAR!
Не, ну конечно, всегда найдутся такие нехорошие люди как я, и начнут издеваться и подкалывать спрашивающего.
Не, думаю тема предложения с самокритикой раскрыта не полностью.😉😁
Не, думаю тема предложения с самокритикой раскрыта не полностью.
Ну, из ложной скромности не буду дальше развивать эту тему 😉.
А в плане FBL CX-3X1000 и ZYX особых проблем с настройкой у меня пока не возникло. Сначала настроил с помощью пульта, а как появился бокс - донастроил им до желаемого поведения вертолёта. Возможно, мои настройки не совсем правильные, но для моих спокойных (дёрганья мне и на работе выше крыши, что бы его ещё и на хобби переносить) полётов блинчиком их вполне хватает. А когда (и если) решу перейти в 3D, то тогда и буду настраивать приблуду под 3D. Так что если и есть у меня чёрные дыры (а я уверен, что они точно есть), то я в них пока не попадал 😃. Вот такой я сромный 😉.
P.S. А вообще, ум, скромность и красота - три моих недостатка 😇😈
Значит, либо я что-то путаю (настраивал FBL один раз и довольно давно) и действительно эндпоинты не причем, либо у меня всё неверно настроено. Сегодня постараюсь проверить.
Да, действительно путаю. Эндпоинтами настраивается (по инструкции в setup-е) диапазон значений соответсвующих стиков, т.е. чтобы ход был ±100 по значениям в окошке setup. А тарелка только в середине, кстати по краям она вроде как и так ровно становится.
но и если оставить эндпоинты по 100, то все нормально работает - я пока их строгать не стал.
От и я так же (до +\- 100) донастроил, когда у меня бокс появился. Хотя, если верить боксу, раньше летал на +\- 125 и ничего 😃.
Начинаю тихо ненавидеть это устройство. Несколько дней уже изучаю поведение гироскопа без корпуса, в корпусе. Пока результат следующий. Из-за тяжелого алюминиевого корпуса (а там внутри еще и толстый алюминиевый наплыв) гироскоп от вибрации раскачивается и резонирует на частотах 50% и выше оборотов моей"пятисотки" Самый тонкий двусторонний пеноскотч 1.5мм наиболее устойчиво держит корпус и не раскачивает. Чуть толще, или бутерброд и все гораздо хуже. Возможно корпус специально делали под больший или меньший размер вертолета с другими резонансными характеристиками, но с кардановой “пятисоткой” точно резонирует и сервы циклика качаются.
Если закрепить плату гироскопа без корпуса или только на синей алюминиевой площадке, то сразу видна разница. Сервы как прибитые. Вобщем решил пока летать только на синей площадке (светодиодами вниз к скотчу) и подыскивать другой пластмассовый корпус.
Вот я тоже думаю, что тряска головы возникает именно из-за резонанса гироскопов. Попробую уменьшить толщину скотча, т.к. сейчас у меня наклеено два слоя - уберу один, посмотрю как будет вести себя голова.
Кстати нужно будет попробовать закрепить гироскоп на боку рамы - может там резонанса не будет?
Вот кстать фото девайса белый разьемчик пришлось отогнуть для удобства.
Вот я тоже думаю, что тряска головы возникает именно из-за резонанса гироскопов.
У меня тоже беда с этим девайсом на TREX SE V2. На средних оборотах нормально все, но как газу дашь - срау трясет голову. Сколько не пытался устранить вибрации, чувствительность регулировать - ничего так и не вышло. Забил на SE V2, тем более там детали не все оригинальные - может что кривое (но валы вроде проверил - они ок). Теперь собираю SPORT V2, он новый, думаю на нем будет получше, покрайней мере попытаюсь. Кстати насчет снять крышку - это мысль!
Так надо не устройство ненавидеть а с вибрациями бороться. Провода пружинкой закрутите дайте 2-5 колец свободы, остальное фиксируйте на раме.
Два устройства на 450 и 500-ке летают без нареканий в их сторону.
приклеены на строительный двух-стороний скотч около 1 мм толщиной
Попробую установить гирик так, как у вас на второй фотке (у меня ведь как раз SE V2). У меня правда не так сильно и не всегда головой трясет, но бывает. Если поставить как у вас, то он будет стоять совсем “далеко” от источников вибрации и как мне кажется, шансов войти в резонанс у его корпуса будет минимум. Сейчас у меня он приклеен на два слоя строительного двустороннего скотча сверху над хвостом.
подлетнул сегодня без “люка” , впечатления класные. Вобщем эту чугунину с собой на полеты брать не буду.
я смотрю на тароте появилась поддержка квадриков - интересно когда на coptex это будет реализовано?
А зачем её ждать на коптерех? Если есть уже на тароте, то проще купить таротовский мозг, т.к. всё равно ведь на одном мозге несколько моделей неудобно пользовать - не переклеивать ведь его каждый раз? 😃
А зачем её ждать на коптерех?
Наверное потому что у человека несколько Коптеров, наверняка есть и программатор, зачем ему “таротовский мозг”😃