FB Lза 30 долларов!
В место перемычки поставить диод ? Не ? Он примерно пол-вольта с батарейки уберет но под конець может быть эпик фейл…
Если стоит какая нибудь МЕГА, то скорее всего останется жить. Но вот датчики, нужно смотреть даташит, по любому… Хотел схему глянуть, на скорую руку не нашёл…
В Коптере стоят: МК ATMEGA324PA-AU (вроде как опознали;)), рабочий диапазон питания 1.8 - 5.5V; гироскопы от InvenSense рабочий диапазон питания 2.7 - 3.3V. При установке перемычки на стабилизаторе на орбиту отправляются гироскопы, процессору, понятно, ничего не будет. Как вариант побороть дропфактор, заменить существующий стабилизатор параметрическим (стабилитрон с резистором), расчитав на ток нагрузки миллиампер на 15-ть(должно хватить)
гироскопы от InvenSense
Посмотрел на валкере тоже стоят InvenSense idg-650 и invensense isz-650 как и на коптере, стабилизоторов на плате валкеры не обнаружил, ша посмотрю даташит
Облом, ISZ-650 - Operating Voltage Supply 3.0V ±10%
Хотя можно поставить регулятор из этой же серии AMS1117CD-2.85 (выдает 2.85V ) в ±10% укладываюсь, может и будет нормально работать
стабилизоторов на плате валкеры не обнаружил
НЕТ, что-то есть с маркировкой L04A ( l04a SMD L03A LP2981 Micropower Ultra Low-Dropout Regulator SOT-23 micro Packages LP2981 Micropower Ultra Low-Dropout Regulator SOT-23 micro Packages) дажже если по входу 3,7V на выходе 3,28V (хорошо все-таки что прислушался к советам не ставить перемычку вход-выход на стабилизаторе ) Спасибо 😃
Если не получится с AMS1117CD-2.85 то не летать 120ке от одной банки
Сегодня был облетан “Шваброид”
Тушка в основе Хаос 600, балка - пиленный апгрейд Алайн 800, лопасти 700-е, мотор Скорпион 4025-630
Сначала (на фото) на нем стоял ЕБАР. Прямо в поле обнаружилась (иногда появляющаяся) несовместимость оного с приемником.
Благо у товарища лежал в кармане в мешочке СХ-3Х1000
Поставили за 5 минут, настроили еще за 10 и… оно полетело. Ух как оно полетело 😉
Так что можно ставить новую веху - Коптер Х-ы СХ-3Х1000 летают и на 700-800-х вертолетах! 😉
Да, знатный швабролёт.
Так что можно ставить новую веху - Коптер Х-ы СХ-3Х1000 летают и на 700-800-х вертолетах!
Александр приветствую!
Видно, что все нормально работает и летает. Единственно лучше, на всякий случай, пайку внутри на разъемах проверить - на таком размере токи другие. Кто-то писал, были нарекания именно на 3х1000 по пайке. А что за бошка? Не высоковата?
Кстати мне 3х1000 на 500-ке гораздо больше понравился, чем на 450-ке (на ней у меня бист прижился как надо). В моем случае размер в плюс.
Еще момент важный - в сравнении с множеством обычных гироскопов (целая коробка лежит разных от пьезо до мемс), какой хвост! И главное при минимуме настроек! Если механика в порядке - никаких бубнов!
Александр, а турнига на фото лежит для сопоставления размера или этим швабролётом управляешь с неё? Просто на видео управление шло с помощью спектрум (вроде).
для сопоставления размера
Именно для этого, потому что когда человеку показывал фото (он там одиночный стоял) - ой, какой красивый, МАЛЕНЬКИЙ вертолетик 😉 Ну и сфоткали передатчик “для масштабу”. Почему турнигу? Потому что Спектрум неохота было из сумки доставать, а эта - под рукой лежала.
А что за бошка? Не высоковата?
RJX на 600-е вертолеты, она и так ниже стандартной получается. Еще ниже - это ту новую Алайновскую надо, которую они у Компасса спиз…ли 😉
Кстати мне 3х1000 на 500-ке гораздо больше понравился, чем на 450-ке
Таки да. Не, мне и на 450-ке нравится, но там возни куда больше с настройкой, “вылизыванием”, а тут поставил - 5 минут, и полетел.
на таком размере токи другие.
Токи у меня ОЧЕНЬ небольшие - сервы хайвольтные.
Кстати, мне интересно - как идёт подключение хайвольтных серв и Tarot ZYX\Copter CX-3x1000 с учётом питания серв? Ведь гирик работает в диапазоне 3,5-9v. Кстати, а от скольки вольт работает мотор и от скольки - сервы? И если питание серв превышает 9v, то от серв к гирику идёт только сигнальный провод и земля, или как?
А подскажите с таким вопросом, поставил таки я на хвост алайн 520ую. Хвост ходит ровненько без заеданий, но вертолет немного трусит хвостом. Поставив в передатчике 40 и в ФБЛ 40 чуйку добился почти незаметного дрожания. Но теперь при полете хвостом вперед он так и норовит его двинуть вправо и при подрыве вверх тоже немного вправо уводит хвост. Что еще покрутить в коробочке то?
И если питание серв превышает 9v, то от серв к гирику идёт только сигнальный провод и земля, или как?
Питание серв - 12.6 вольта (3С ли-по), естественно плюс на сервы идет прямо с батареи борта, минус батареи - тоже прямо на сервы, также минус батареи соединен с общим проводом регуля. На СХ-3Х1000 идет соответственно только один провод - сигнальный.
Поставив в передатчике 40 и в ФБЛ 40 чуйку добился почти незаметного дрожания.
Я бы ставил в ФБЛ 100%, а регулировал только с передатчика.
Что еще покрутить в коробочке то?
В коробочке - ничего. Попробуйте поднять обороты или оптимизировать кривую газа, чтобы он меньше менялся при изменении шагов.
Что за общий провод регуля? А откуда и как берёшь питание на коптер?
Что за общий провод регуля?
Минус.
А откуда и как берёшь питание на коптер?
Наверно с регулятора.
Я бы ставил в ФБЛ 100%, а регулировал только с передатчика.
то есть в меню gyro total gain ставить 100 для yaw?
Да
Наверно с регулятора.
С ВЕС-а
Подскажите сколько для начала поставить чувствительность на хвосте? У меня Turniga 9x. Пока поставил по-мануалу, в AVCS выходит 12% - не маловато?
Пока поставил по-мануалу, в AVCS выходит 12% - не маловато?
Как это “выходит”? Сколько поставишь столько и будет. Вообще для СХ-3Х1000 можно ставить достаточно большую чувствительность, его в возбуд очень тяжело загнать. На Шваброиде у меня вообще 85 стоит, на 450-ке - поменьше, 60 вроде. 12% - это ОЧЕНЬ мало.
В воскресенье 8 апреля, продолжили облет Шваброида.
Были внесены незначительные конструктивные изменения (добавлено колечко на тяге, потому что несмотря на ее “карбоновость” - очень уж большая длинна, была достаточно сильная вибрация. Сейчас - все отлично. Также настраивали гувернер регуля.
Летает все лучшее и лучшее: