Search in topic
gv 8000 flybarless system

Kirill-G
Kirill-G:

Снял скокум 540-й с 450-ки, поставил, настроил, на днях попробую полетать. По результатам напишу…

Полетал с другой fbl. Махания хвоста остались, не так агрессивно, но остались. По ходу дело все таки в механике. Вот только где искать не пойму…

Veter1

Логи вибраций можно только в реальном времени, со шнурком смотреть? Или как то можно посмотреть “полетную запись”
(K-BAR)

minii

Графический и числовой уровень вибраций - только on-line. Логи - можно и потом (в т.ч. уровень вибраций словами, например “extream vibration level”).

AlexandrCNH
Veter1:

Или как то можно посмотреть “полетную запись”

Через блютуз повисеть недалеко можно.

ruslan_mironov

под окошком файл в левом верхнем углу есть запись логгов.

maksim_2000
racer-g:

подскажите какой сателит брать?

Я брал вот такой комплект сначала, и сателлит такой. Но повторюсь, сателлиты купленные у этого продавца в первый раз, без проблем биндились с gv8000 согласно мануала в V-Stabi, а купленные чуть позже - не биндились, помог бинд через приемник (конструктив у них разный), после бинда работает все ок.

perec
levon_2005:

Никакой из перечисленных.

А что так?
Я брал два таких, правда напрямую в вибарами (его клонами) не биндится. Нужен приёмник, но этот не годится, не куда на нём включать сателлиты

2dfx

Скоро появится новинка в полном размере

Zigzag
2dfx:

Скоро появится новинка в полном размере

Ничего удивительного, черный и желтый кбар это и есть клон полноразмерного вибара, только на одной плате и с дешевым цифровым датчиком.

2dfx
Zigzag:

Ничего удивительного, черный и желтый кбар это и есть клон полноразмерного вибара, только на одной плате и с дешевым цифровым датчиком.

Не совсем. Там есть доп. входы, как для питания, так и для нормальной работы датчика оборотов без понижения по 5в.
Т.е. есть для этого нужен дополнительный “обвяз”.

Vovets
Zigzag:

черный и желтый кбар это и есть клон полноразмерного вибара, только на одной плате и с дешевым цифровым датчиком

Ой, ну не знаете - не пишите. Датчики такие же, как в оригинальном.

Zigzag

Обрезано все лишнее и вставлено в корпус от мини.

2dfx
Zigzag:

Обрезано все лишнее и вставлено в корпус от мини.

Игорь, нет. Совсем разная схемотехника, с кучей дополнительных элементов.
KBAR или GV8000 - это копия mini VBAR.
А GV8000 (как и V2) использует более дорогие элементы на плате, чем у оригинального VBAR.

Serёga
Zigzag:

обрезано все лишнее и вставлено в корпус от мини.

Не знаете, не пишите. Копией оригинального мини вибара были только первые клоны, такие как GV8000 и КОАЛА. Потом прошивка конечно не изменилась, а схемотехника и датчики стали другие. Только не понятно хуже или лучше. Клоны и старые и новые летают также как и оригинальный мини ви бар.
А фулл сайз другой и у оригинала был. И здесь точно другой будет. Для 600 самое то. Если будет стоить не дорого куплю.

AlexandrCNH

А чем фул сайз практически от мини отличается???
Чем руководствовались разрабы, вынося датчики “на улицу”???
Практический смысл для конечного пилота в этом какой??? Если поставить датчики в наименее вибрирующую область, то я и мини весь могу туда засунуть.

Zigzag

Ну, может я и ошибаюсь. Последние китайские вибары (залитые смолой с перевёрнутой платой) имеют один цифровой трёхосевой датчик в отличие от оригинала и ранних клонов и позволяет легко поставить его на отдельной плате. Кстати, наши кулибины и говернёр из него достали. Он там есть просто дорожка не выведена.