gv 8000 flybarless system
У меня датчик запитан от выхода сателита.
А сам датчик с сателитом и блютусом в раме.
А сам датчик с сателитом и блютусом в раме.
Обана! Классная идея. Надо свой тоже перекинуть внутрь.
У меня датчик запитан от выхода сателита.
А 3.3 V не маловато будет?
А 3.3 V не маловато будет?
Если в железе ардуинка (или похожая микруха) - то это максимум, что что она может переварить не обуглившись 😃
Я давно мерил могу не помнить, но у меня вроде с iKONа тоже 3.3 выходит на датчик.
Если в железе ардуинка
Та хто бы знал че там
А 3.3 V не маловато будет?
Проблем не было, все тютелька в тютельку с оптическим тахометром (тютелька ~50 об. 😃)
Проблем не было, все тютелька в тютельку с оптическим тахометром (тютелька ~50 об. )
Та вообще супер!
А по 1-му пункту я правильно понял с сопротивлением? Или если датчик запитать 3.3V то он не нужен?
Вольтаж у датчика как бы Working voltage: 3.5V to 8.4V(1S to 2S Lipo)
Или если датчик запитать 3.3V то он не нужен?
У меня без всякого сопротивления, проблем не было.
Тщательнее надо. не зря микадо писало - не более 5 вольт. Я тоже послал “умников на х…”, и Фубар сгорел, унеся некоторые части электроники и механики на 550 ке. Хотя какое то время летал без нареканий.
- Как я понял, смысл в том, что для работы гувера с датчиком, нужно подать сигнал с датчика на 4 лапу (указанной в посте микросхемы), не более 5 вольт иначе копец кбару, так?
Так.
Или если датчик запитать 3.3V то он не нужен?
Т.е. сигнал с датчика подключать через 200 Ом резистор?
Я подключал через резистор, доп. защита для входа МК лишней не будет.
Все это можно задействовать в разъем RxA, он нужен для использования приемника, если у меня сателлит и я не собираюсь в дальнейшем использовать приемник, могу смело вешать на него. Т.е. в принципе тот минусовый вывод на этом разъеме, в версии с гувернером этот вывод и используется как вход для датчика, а на остальных выводах на RхА обрезаю дорожки и вывожу на них, питание и “-”, для запитки датчика, правильно?
Я так и сделал, минусового вывода на этом разъеме нет, изначально там все 3 сигнальные, поэтому надо резать все 3, и все 3 заводить, -, + (3,3 со стабилизатора), и сигнал на мсх.
Rx в Tx, и Tx в Rx. И все заработает. А у тебя Tx в Tx и Rx в Rx.
Все, разобрался, проводки поменял местами. Заработало.
Проводки подключения блютуза и вибара поменять местами Rx в Tx, и Tx в Rx. 😃
Всю прогу в телефоне облазил,
Зато теперь всю прогу знаешь вдоль и впоперек!!! 😁
У меня один раз прикол был когда забыл блютус в телефоне отключить после настройки. Телефон покачиваясь в кармане решил мне подкорректировать полет, долго потом голову ломал “а чё это было” 😃
Так что аккуратней с блютусом на борту, а то еще кто в поле с баром решит что подкрутить можно и вертушку разобрать.
Телефон покачиваясь в кармане решил мне подкорректировать полет
Это как? Как у Вас телефон “покачиваясь в кармане” меняет параметры в софтинке? 😃
Я не выключаю никогда, более того, при подлётах после ремонта смотрю на телефоне инфу по вибре, лог, напругу, телеметрия такая получается. Метров то 20-25 у меня работает.
еще кто в поле с баром решит что подкрутить
А чтоб это исключить - программят BT свистку уникальный собственный passcode.
Это как? Как у Вас телефон “покачиваясь в кармане” меняет параметры в софтинке?
Вот самому интересно. Раньше стояла чуйка хвоста, а когда прилетел был на 2-м активном банке. Хорошо выработал привычку после первой настройки на столе нулевой банк во все копировать.
А чтоб это исключить - программят BT свистку уникальный собственный passcode.
Это когда есть чем свисток программить.
Это когда есть чем свисток программить
Не велика трабла, почитайте вот в дневнике Андрея и там ещё, по ссылкам.
почитайте вот в дневнике Андрея
Почитал. Классно придумано. Есть вопрос, я так понимаю, 5 вольт на ZYXе не используется, если я оставлю перемычку, можно будет в таком случае, использовать свисток по своему прямому назначению? Или надо будет ее отпаивать? Если я захочу перенастроить, что либо в ZYXe.
ЗЫ просто коптер и тарот еще остались и спалить как-то не хочется.
А, кто его знает? Возможно можно/нужно будет не запитывать борт при настройке. Попробуйте, расскажите.😃
Я думаю так, питание не заводили, чтоб не делать рассогласование по питанию, оставили питалово с борта. Короче попробую, у меня один коптер перешитый в тарот, другой остался коптером (на тарот не шьется), вот на нем наверно и попробую. Если сдохнет, будет повод (сделать апгрейд) купить еще один кбар (может и фулсайз возьму). 😉 )))
А что мешает спаять подачу питания на микропереключатель?.
Я бы тоже PIN сменил но у меня программатора никакого нет.
другой остался коптером (на тарот не шьется)
У меня тоже один сначала не хотел. Попробовал его пришить Коптеровской версие 2 и получил кирпич. Зато потом он Таротом прошился.😃
Я бы тоже PIN сменил но у меня программатора никакого нет.
Та вот из-за этого и решил затеять.
У меня тоже один сначала не хотел. Попробовал его пришить Коптеровской версие 2 и получил кирпич.
Тоже пробовал, но в тарот он так и не захотел. Остался коптером на 2.1. версии кажысь.