gv 8000 flybarless system
кбар на моей 450 меня радует
Конкретного брака достаточно мало, но лучше всего ставить тот, который наверняка работает. В вашем случаи - перенести рабочий.
Самый лучший клон banggood.com/GV8000-3-Axis-Gyro-Flybarless-System-…
Но за эти деньги лучше взять большой оригинальный БУ из барахолки - по цене тоже самое.
Как узнать, есть ли гувер в моем кбар? У меня синий с литерой К. Если есть - как его реализовать? Ранее не задавался данным вопросом, совсем не осведомлен по этому поводу. И есть ли смысл в гувере?
P.S. на 600-ку все-таки тоже хочу взять такой же, на ебее за 2 рубля)
Как узнать, есть ли гувер в моем кбар?
Тут это было, но найти сложно. Надо подать сигнал на вход датчика оборотов с любого разъёма для сервы. Если программа покажет какие-то обороты, значит гувер есть. Как-то так.
Простой способ проверки работоспособности входа тахометрического датчика клонов либо оригинала V-BAR:
Нам понадобиться испытуемая гира, аккумулятор LiFe 2S либо любой источник питания от 5 до 7в, перемычка, USB-шнурок, софтина VSTABI. Берем в руки гиру, устанавливаем перемычку между входом RX-A (коричневый провод) и любым сигнальным выходом любой из серв (нижний вывод), например RD. Подключаем USB-шнуром к компу и запускаем VSTABI. Подключаем аккумулятор LiFe 2S (источник питания) к гире подав питание на нее. Коннектим гиру с прогой, конфигурим приемник, выбираем либо сателиты либо S-Bus. В меню гувернера разрешаем его работу. Выходим в основное меню и набдюдаем цифры реальных оборотов двигателя. При значении 1 в конфигурации датчика имеем 860об.мин. Если так - вход гиры исправен, если 0 - не исправен. Вот собственно и вся проверка. Тестируем.
Oтдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО Игорю ака 3Daemon за тест самой идеи проверки.
Мой К-Бар тест не прошел
Не помню кто писал , я в блокноте сохранил .
Не помню кто писал
RomanVin - хороший человек и планерист-пилотажник
Есть ли особенности установки клона вбара на нитруху большую? Нужна дополнительная виброизоляция?
Ребята,никак не могу найти скачанный файл apk для андроида.Киньте в личку плиз:)
Всем огромное спасибо!
Всем привет. Испытываю проблемы с настройкой failsafe. Синий k-bar mini. Сателлит родной DSM2. Передатчик Futaba 9 с модулем Spectrum. Делаю все по инструкции, (правда питание отключаю в борте не на 1 сек а побольше, возможно в этом проблема, сателлит правда вгоняю в режим привязки с другого приемника) биндится, все ок - но failsafe нет. После выключения передатчика сервы в нейтраль и возможно, газ в 0 не уходят. Поделитесь опытом, у кого это работает …
ФС - это фича приемника, а не ФБЛ и тем более не сателлита.
ФС - это фича приемника, а не ФБЛ и тем более не сателлита.
Некомпетентное заявление. Незнание матчасти 😦 Здесь и
тут
Разъясню подробнее. Согласно мануалам если выбрать тип приемника Spectrum sat Digital centre - при потере сигнала от Tx сервы становятся в положение как при Bind но реально этого не происходит. Газ не проверял, говорят убирается. Вот и хотел узнать у кого сервы становяться в нейтраль. (Некоторые утверждают что это и не надо, но тогда мануал врет)
Может я чего не понимаю, но там установка только тротла в ФС и больше ничего не вижу. Я так понимаю, что это как-то больше для ДВС.
Может я чего не понимаю, но там установка только тротла в ФС
ФС - это фича приемника, а не ФБЛ и тем более не сателлита.
По второй ссылке на картинке vstabi (слева) все написано.
Останусь при своем некомпетентном мнении. Пробуйте дальше, будет интересен результат.😃
По второй ссылке на картинке vstabi (слева) все написано.
У Микадо много чего написано, только враньё это. Фэйлсейф есть только на газ. Проверено многократно и обсуждалось и в ветке про Neo.
У Микадо много чего написано, только враньё это. Фэйлсейф есть только на газ. Проверено многократно и обсуждалось и в ветке про Neo.
Что и требовалось доказать. Спс. В мозгу бродила мысль что руки кривые 😉
Так не честно! А, мне спасибо за:
там установка только тротла в ФС и больше ничего не вижу
Ну, или хотя бы повинную за:
Некомпетентное заявление. Незнание матчасти
😃😃😃 Шутю.
ФС - это фича приемника, а не ФБЛ и тем более не сателлита.
2Andy08: И вам спасибо за участие в дискуссии. Но все-таки согласитесь, что вышеприведенное заявление слегка некорректное. А вопрос все таки решили. Единственное что меня немного смущает, что уважаемая фирма (не китайцы какие-то) нагло врет в лицо да еще просит за свой софт денег , это же не as is, и нигде ими официально это вранье не опровергнуто. Метод тыка и пляски с бубном… Удручает … 😦
Борис, ну я ведь написал, что шучу.😃 Я не знаю чего там и как, но я как-то сразу понял из описания на сайте, что разговор идет только о канале газа. Я еще не встречал ни одной ФБЛ, которая имела бы полноценный ФС. Сателлит его точно не имеет. К тому же в описании четко написано, что ФС газа работает по любым каналам соединения и сателлит, и сбас, и пр. Есть небольшая некорректность описания настройки в самой программе и там действительно написано, что имеет место быть настройка ФС, но на сайте вроде все четко сказано. И в Встаби кнопочка так и называется “троттл”. И по логике ФС газа должен быть именно для ДВС. Ну, может я как-то узко мыслю…
вышеприведенное заявление слегка некорректное
Может и так, но, как выясняется, верное.😃 Полноценный ФС имеет именно приемник или спец приблуда к приемнику, ну еще коптерные мозги и самолетные автопилоты.
Соглашусь. “слегка некорректное” - “полноценный ФС” 1:1 Мир 😃