Мини FU- BAR : а что внутри?..
Мне сегодня пришел, в комплекте был сам фубар, шнур усби, проводки и лента двухсторонняя. Брал на всякий пожарный))
Пока я облизывался и думал взять/не взять “шоб былО”, Fu-bar пропал с ХК… совсем… даже с wish list’a…
Как то сильно резко и совсем… я б сказал напрочь!!! 😵 Может в Mikado как то подсуетились?
Сейчас действительно нету уже.
Куй железо не отходя от кассы 😃
Летайте на Тарот-С, летит не хуже…
Хватайте Коалы и GV8000, Микадо сейчас всех прикроет, и будет опять по 400$ (или сколько там) продавать Вбары 😁
Хватайте Коалы и GV8000
На это китайцы и делают ставки…
На это китайцы и делают ставки…
Китай большой - ему видней. Вылезет в другом месте. У хоббика склады в Европе, видимо надавили по взрослому. А дядюшке Ляо не запретишь.
А может надо писать? Из под полы продадут:)
Хватайте Коалы и GV8000, Микадо сейчас всех прикроет, и будет опять по 400$ (или сколько там) продавать Вбары
Пока Vbar mini (не pro) стоит около 200$, и обновление до pro около 40$
Да уж, “разместили” узкоглазые раз’ём… “выбрали” тип. 😵 Никак нормально на 450-ку коробочку не поставить 😦
Вот сижу, думаю. Или делать коробочке вскрытие и припаивать туда нормальный раз’ём с выводом наверх или на бок (причём если паять так раз’ём тот который у ZYX-S, заодно и BlueTooth свисток подключать). Или… покупать вот такой коннектор с сваять самодельный угловой кабель?
Первый вариант нравится больше, но коробочку ещё не развинчивал, не знаю как там получится. Как называется раз’ём у ZYX’a, “мама” вот к такому папе - кто знает?
Воткнул кетайскую поделку на 700ку (шваркнеца то и фиг с ней, давно хотел перебрать…) взамен Vbar 5.3.4 Silver Line.
Настройки снял с оригинала, воткнул в FU-BAR и вуаля! Стабилизацию как и не менял, все точно так же отрабатывает на земле.
Единственное что плохо, говернер походу залочен(( Вкладки Говер 1 и Говер 2 залочены и на первой странице отсутствует поле для настройки оного. Облет завтра.
Датчик лучше Хоббивинг. Разъем под него используется RxA. На мини-фубаре надо организовывать отдельное питание датчика, на разъеме питания нет. И это питание должно быть не более 5В. Если ВЕС дает больше, надо организовывать резистивный делитель или степдаун. И как ни пародоксально, на RxA минифубара сигнал с датчика подается на тот пин, где на других разъемах подается минус
А куда шнурок регуля девать тогда?! Не понятно как то… вкладки говера залочены, “отсек” для регуля отсутствует((
Рег в RXB подключается. У меня вкладки говера не залочены, странно…
Рег в RXB подключается.
У меня все порты заняты. Ну отключу я допустим чуйку хвоста, воткну туда датчик оборотов. rxB используется стабилизацией (точно не скажу каким каналом), если выдерну, то какой-то канал перестанет фунциклировать(( Какая-то непонятная замута…
У меня все порты заняты.
Я так понял, что гувернер можно использовать только когда вместо приемника используются сателлиты, у меня на Robird’e так же все порты заняты, но если использовать не приемник, а сателлиты, то есть возможность в освободившиеся порты воткнуть датчик оборотов и рег.
Да, скорее всего для активации говера в минифубаре нужны сателлиты
В большом вибаре таже фигня. Хочешь говернер - ставь либо сателлиты, либо приемник поддерживающий сбас или подобное.
Да, скорее всего для активации говера в минифубаре нужны сателлиты
Кирилл, так на ЛЮБОМ ФБЛе нужны либо сателлиты, либо сбас, потому как в противном случае как он будет управлять регулем, при традиционном подключении регуль ведь включается в приемник, не в ФБЛ.
В большом вибаре таже фигня. Хочешь говернер - ставь либо сателлиты, либо приемник поддерживающий сбас или подобное.
Нет.
Кирилл, так на ЛЮБОМ ФБЛе нужны либо сателлиты, либо сбас, потому как в противном случае как он будет управлять регулем, при традиционном подключении регуль ведь включается в приемник, не в ФБЛ.
И нет.
Full Size VBARу все равно какой тип подключения, хоть стандарт, хоть сателлиты, хоть сбас. До фубара я летал на фуллсайзе со стандартным приемником и с говером вбара. У фуллсайза имеются дополнительные разъемы для этого.
Full Size VBARу все равно какой тип подключения, хоть стандарт, хоть сателлиты, хоть сбас. До фубара я летал на фуллсайзе со стандартным приемником и с говером вбара. У фуллсайза имеются дополнительные разъемы для этого.
Что подключается в “дополнительные разъемы”? Я не совсем понимаю идеологии этого дела. Распиши плиз че куда втыкается интереса для. Т.е. с приемника идет канал тротл в разъем ФБЛ-а, а регуль включается в другой разъем ФБЛ-а, так что ли?
Блок бара. Вид сверху:
в верхней правой части блока есть 2 разъема(servo и sensor II), один под сенсор, другой под регуль.
в самом нижнем левом разъеме блока(aux), вставляется с приемника канал газа.
И со всей этой кухней еще один разъем “канал 4” на блоке остается ничем не занятым.
Но и тут не без косяка со стандартным приемником - чуйка говера задается только в баре и на все полетные режимы(что не есть гуд, но в принципе мне жить не мешает).
Блин, лень писать, но с мыслями постараюсь собраться (объясню с точки зрения программиста в прошлом, на сколько же там все просто устроено в этом внешнем говере VBARа).
От куда у вас вообще такая инфа, что ВБАР говер именно хитро-умно работает, что все другие говеры ховно?)) Петрович рассказал за пузырем чтоли? Микадо этот секрет никому и никогда не выдаст, а вы утверждаете…откуда???
Итак, если исключить все параметры говера вбара, кроме чуйки говера, то работает он так:
Держит обороты он хреново! Да да, именно так. Даже когда уже мотор цокать начинает. Но держать старается, молодец. На этом супер говер вбара заканчивает свою супер работу, за которую им можно пожать лапу.
Далее включаем параметр надбавку оборотов при работе шагом. У них это какая-то некая процентовка в некой пропорции от остаточного газа (до 100% включительно). Т.е. шаг вверх, газ добавился на Энную величину(указанную в параметре). Подбирать ее следует до тех пор, пока с момента висения и подачи шага вверх мы не услышим те же обороты (уже под нагрузкой), а не просевшие от нагрузки, а так же когда хвост перестанет уводить вправо из-за просевших оборотов ротора. Т.о. именно этот параметр и есть та самая фишка вбар говера за который его так все любят и уважают - “работает на опережние”. Но это опережение задает ЧЕЛОВЕК, а не туповатый робот.
Далее параметр по циклику. Принцип тот же, добавляет некоторую процентовку газа, при работе цикликом, задавая обороты для той же скорости вращения ОР.
Далее идет параметр напрямую связанный со скоростью работы циклом и шагом. Чем чаще мы дергаем циклы с шагами, тем большее значение нужно указать, чтобы обороты были еще более стабильными.(избыток этой “готовности” приведет к излишнему перекруту ОР)
Так вот, без всех этих параметров, говер вбара - НИКТО и звать и никак)))
В аппе, по-крайней мере Aurora 9, при нескольких подлетах на 700ке, я могу благодаря такому же принципу, настроить кривыми и откликом на циклик свой говер, не хуже ВБАРа… Но! Обороты по мере времени полета будут с каждой минутой все меньше и меньше… оно и понятно. Но в целом, просадок НЕ БУДЕТ и хвост будет такой же ЧЕТКИЙ как с вбар говером.
Вот что я хотел сказать. Нет ничего супер чего-то такого в этом говере.
Кирилл, ГРОМАДНОЕ СПАСИБО за сообщение. Сегодня как раз брал с собой ноут, перепрошить айкон, заодно и задумался об этих параметрах (в Скокуме напоминаю их нет) и вот че из этого получилось: rcopen.com/forum/f65/topic299740/434
Так что внешний гувернер РУЛИТ, особенно полностью и правильно настроенный
Кирилл, так на ЛЮБОМ ФБЛе нужны либо сателлиты, либо сбас, потому как в противном случае как он будет управлять регулем, при традиционном подключении регуль ведь включается в приемник, не в ФБЛ.
В 3gx включается канал газа от обычного приемника.
Блок бара. Вид сверху:
в верхней правой части блока есть 2 разъема(servo и sensor II), один под сенсор, другой под регуль.
в самом нижнем левом разъеме блока(aux), вставляется с приемника канал газа.
И со всей этой кухней еще один разъем “канал 4” на блоке остается ничем не занятым.
Но и тут не без косяка со стандартным приемником - чуйка говера задается только в баре и на все полетные режимы(что не есть гуд, но в принципе мне жить не мешает).
Это интересно! Я так и не разобрался как канал газа завести в вибар при подключении обычного приемника.
Вибар принимает aux как регулировку чувствительности хвостового гироскопа. Как ему объяснить, что это канал газа?
Connectors for standard reciever:
Tail servo = Tail rotor servo
Channel 1…3 = Swashplate servos
Channel 4 = Swashplate servo 4 / Programmable for ESC/Throttle output (special use on 5.1 Gov. Pro)
Rudder/Aux2 = Rudder signal from RX
Collective/ESC = Collective signal from RX
Aileron = Aileron signal from RX
Elevator = Elevator Signal from RX
Aux = Gyro gain signal from RX
RX 1 = not used
RX 2 = not used
Чего-то не состыковывается
ESC
If you are using a standard receiver, the speed controller is connected to it as usual. If you are using Spektrum satellites or single-line receivers (Rasst, S-Bus, Jeti), the ESC is always connected to the port “Collective/ESC.”