Долгожданный Brain2
Понятно.
А если автолевел выключен ведь все равно происходи выравнивание верта по горизону после переворота в режиме спасения? Так?
Спасение - это режим в котором сначала включается автовыравнивание,а потом подается заданный положительный шаг, и через заданное время управление отдается аппе.
Спасение - это режим в котором сначала включается автовыравнивание,а потом подается заданный положительный шаг, и через заданное время управление отдается аппе.
Эх еси бы это было именно так, то не вогнал бы мне брайн верт в планету.
Что бы не быть голословным.
А что произошло то ? Не хватило высоты ?
А что произошло то ? Не хватило высоты ?
По поводу глюков спасалки сейчас раздумывая вспомнил про Naza-H.
Там ни с автовыравниванием ни с спасением ни с удержанием в точке проблем нет. Я ее разбирал, там эта микросхема гироскоп-акселерометр вынесена отдельно через шлейф, сделана отдельная виброизоляция на подушечке и что-то типа в отдельном боксе. Правда сама по себе Наза летает ну никак, чисто для ФПВ можно ставить.
А в Брейне и НЕО эта микросхема припаяна прямо на плату и никакой виброразвязки нет. Вот собственно в чем наша проблема. А главное непонятно почему производитель не делает виброразвязку? Стоить она будет копейки.
Хотя отвечу сам на этот вопрос - чтобы сделать Brain 2 NEO с виброразвязкой, накинуть 50-100 баксов. И мы как зомби побежим покупать новые Мозги.
Потому и не делают виброразвязку на вертолетных ФБЛ - управление будет задемпфированным.
Улыбнуло:
А в Брейне и НЕО эта микросхема припаяна прямо на плату и никакой виброразвязки нет. Вот собственно в чем наша проблема.
А какие для такого утверждения основания? Если вертолет вибрирует, какая разница?
Здесь писал.
Это что, каждой раз такое?
-почему производитель не делает виброразвязку?
А вот и ответ: 😃
летает ну никак, чисто для ФПВ можно ставить.
Виброразвязку можно сделать в виде толстого скотча и/или нескольких его слоев. Но лучше устранить источник вибраций.
Это что, каждой раз такое?
Да нет летом все нормально отрабатывало, крайний раз заглючил.
Виброразвязку можно сделать в виде толстого скотча и/или нескольких его слоев.
Не надо так делать.
лучше устранить источник вибраций.
А какие для такого утверждения основания? Если вертолет вибрирует, какая разница?
Так в том и разница что с виброразвязкой мозгу пофиг на вибрации.
А по поводу плохо летает Наза, это не из-за виброразвязки, а из-за дерьмового софта. Там настоек фактически никаких нет.
Ну или в крайнем случае на виброразвязку ставить только гироскопы
Ну или в крайнем случае на виброразвязку ставить только гироскопы
Наоборот, на виброразвязку ставить акселерометры, а гироскопы ставить жёстко. Это, кстати, хорошая идея.
С Новым Годом всех!!!
С Новым Годом Друзья!!! Спасибо за помощь. Мой Brain полетел с Вашей помощью! С Праздником!
Что рекомендует OTS я тоже уже писал. Не надо заморачиваться. Ну и так далее.
OTS заверил меня
Очень часто упоминается этот ник .
…И всё таки он там в Америке САМЫЙ главный , по - " связям с общественностью"
Но и методы конешн у него …☕
Человек выразил недовольство по поводу преобретения двух Брайнов , вернее работы СПАСЕНИЯ , по всей видимости был прецедент с безопастностью …
Так его обозвали -"клоном"на форуме и представителем другой компании !😃
Шикарно!😒
к сожалению методы у него - такие же как и у всех. Понятно, почему. Им надо продавать. Признаешь ошибку публично - тебя сожрут с потрохами.
Я это вижу во всех бизнесах, с которыми сталкивался. К сожалению.
Скажем, с записью логов у них есть косяки. Будут ли они их исправлять? Почти уверен, что - нет.
С одной стороны пользователи во многом тоже не настолько технически грамотны, насколько это требует данное хобби. С другой стороны на мои попытки повысить свою грамотность и заать конкретные технические вопросы я в основном получал отписки. К сожалению, вот такие у нас реалии…
пысы: ни в коей мере не защищаю и не поддерживаю такую методику ведения дел.
очень интересно было бы увидеть технически корректно сделанный тест
VbarNEO/VBC/telemetry vs. Brain2/JetiDS14/telemetry
на парочке разных вертолетов ( обычно все тестится на 600-700ках, в то время как дофига народу летает на мелочи ).
Тока я не думаю, что мы это увидим. Это слишком дорого. Точнее, для какого - нибудь журнала, если бы наше хобби было бы развито, это не было бы проблемой. Но…
это вот эта лента.
Я такой рулон в стройматериалах купил два года назад.Все подряд на него клею.Досих пор пол рулона 😃.Очень клейкий.По жесткости средний.Раза в полтора толще родного.Как то вопрос поднимался в теме Нэо что надо переклеивать на него,типа вибра меньше передается.Я полетал,разницы не заметил но это возможно что я стараюсь вибру механическую держать в тонусе.
OTS ,пишет какую-то глупость .
Судите сами , он считает лучшим принципиально абсолютно одинаковую ленту 3М.
Это линейка из лент одинаковой толщины , но предназначены для разных весовых нагрузок
- Scotch Exterior Mounting Tape ( 2.3 кг) именно эту ленту кладут в комплект разных ФБЛ
2)Extreme Mounting Tape ( 9 кг) эту ленту предлагает OST
3)есть ещё на 13.4 кг! наверное по мнению Американца она будет ещё лучше …😁
Вообщем тот чёрный , который предлагает OTS, у меня тоже был , кроме как - сложнее отодрать , больше ничем не примечателен .
Поэтому покупаю всегда 1 -й по ссылке , он такойже как комплектный и размер подходящий , резать не надо .😉
