Выбираю цифровую серву.
А где он пишет о том, что заменил 9650 на 877?
А нигде не пишет, просто стоит она у нега на верте и работает нормально:)
А менять я думаю не потому что меня 9650 неустраивает, а потому что с моей компановкой на новой раме верт сильно на хвост тяжелый вышел, а тупо груза бесполезного в нос совать для балансировке не хочеться
работает нормально:)
“Нормально” это как? Очень расплывчатое понятие…
Я вот,после использования HDS -577 и HDS - 877 могу сказать что они
работают именно “нормально”,а иногда и не очень(быстро появляется люфт)
, а 9650 с ВЕС 6в -работает просто офигенно.
“…Почувствуйте разницу!..” 😁
9650 с ВЕС 6в -работает просто офигенно.
“…Почувствуйте разницу!..” 😁
Подтверждаю. Хоть это и не девиз Футаба, но “Feel The Difference” 😁
Кажется я почти все понял. Остался один вопрос, ГДЕ МНЕ КУПИТЬ 9650ю серву в ближайшие деньки, т.к летной пгоды чуствую почти не осталось!?
Подумайте лучше о новом гироскопе.
Комплект 9650 + элайновская гира не доставит Вам удовольствие.
CSM SL420е + 9650 + BEC 6в - и Вы не пожалеете потраченных денег. 😃
Если не доставит, то куплю и гиру, а пока надо серву гдето найти… ее почему то нигде нету…
Расшифруйте пожалуйсто, что такое CSM SL420е и BEC 6в . Уже второй раз вижу и не знаю что это такое.
Если не доставит, то куплю и гиру, а пока надо серву гдето найти… ее почему то нигде нету…
Расшифруйте пожалуйсто, что такое CSM SL420е и BEC 6в . Уже второй раз вижу и не знаю что это такое.
CSM SL420е - хороший легко настраиваемый гироскоп с прошивкой под электричку
BEC 6в - отдельный стабилизатор напряжения, выдающий 6 вольт (тот что на регуляторе дает обычно 4.8В). Только BEC дает эти 6В на всю электронику - поэтому нужно чтобы сервы на автомате перекоса были так же рассчитаны на 6В
Тоесть реально надежная? Выдерживает мелкие краши? (удар лопостями по балке например? )
Еще как выдерживает.
Все левое плечо в плевках… 😂
У меня на х400 стоял элайновский гироскоп с 50 сервой хвост держал но недолго после касания земли хвостовым ротором выломался зуб на шестерне а найти ремкомплект в москве для нее трудно. на рексе стоял Futaba 240 переделанный в 401 с сервой ACE 1016 работал оч гуд но недолго без всяких крашей , отломилось ухо крепления-сделал рамку из карбона,потом она начала греться (почуствовала приближение зимы) и испутив запах лака собмоток встала.
Вчера поставил на Х-400 Futabu240-401 и новополученную 877 почуствовал разницу, вертолет висит хвост держит, пируэты в обе стороны без размазывания 877 легкая прочная цифровая и шестерни у нее метаЛЛ а цена с пересылкой меньше 900 рублей
😋
877 легкая прочная цифровая и шестерни у нее метаЛЛ а цена с пересылкой меньше 900 рублей
😋
Маленькая поправка - 2 шестеренки металл (не считая той что на движке) и 2 пластик. Причем на качалку идет пластик.
А где она с пересылкой 900р ???
2 сервы будут через неделю по 900 рублей
2 сервы будут через неделю по 900 рублей
Вы про какие сервы?
Вы про какие сервы?
Если все прочитать - можно догадаться что про HDS-877
Купил HDS 577. Поставил. Включил, вопрос она должа так пещать ( как комар) ?
Купил HDS 577. Поставил. Включил, вопрос она должа так пещать ( как комар) ?
Да, она же цифровая 😲
Я так и думал. Это потому что она сигнал преобразует да?
Я так и думал. Это потому что она сигнал преобразует да?
Не знаю, но предполагаю что это движок пищит в удержании позиции…
Э нет дело точно не в этом. У кого такая же машинка, как у вас?
Да они по-моему все пищат - они же на достаточно немалой частоте работают.
Я просто не заморачиваюсь почему конкретно. Когда я аналоговую в режиме цифровой в гироскоп воткнул (настройка гиры по умолчанию) - у меня у аналоговой крыша поехала (по моему движок туда-сюда пыталась начать крутить, при этом не перемещая качалку).
Там кроме движка даже и не знаю чему звуки издавать - разбирал, стоит всего лишь контроллер, пара мелких деталюшек типа кондеров/резисторов, да пару ключей мелких на движок, ну и конечно переменник на валу.
Купил HDS 577 в HobbiForYou. Хвост теперь держится отлично! И управление очень точное. Так что гир менять не буду. Гир Aling + серва HDS 577 рулез!!!
Не знаю бывает ли такое, НО: СЛЕДУЮЩИЙ полет отличался от ПЕРВОГО, хвост вообще не управлялся, и крутился как с аналоговой сервой. Ничего не менял, не настраивал, только поставил дома на полочку и через сутки пошел летать. Единственное,между этими я летал на симуляторе(модель переключил обратно). Что могло случиться?
P.S и не говорите пожалуйста что все из за плохого гирика. Если бы я не видел как хорошо, он летаел в ПЕРВЫЙ раз, после установки новый сервы, то я бы вам поверил. Еще раз говорю, ПЕРВЫЙ полет был просто отличный, хвост держался очень хорошо!