Место для полетов м.Теплый Стан (с 01.07.2009 до 30.09.2009)
Ээээх, рино вообще почему-то в минусе почти всегда. А скоко циклов они у тебя уже прошли?
Лучшие паки, которые у меня есть с хоббисити, это Риньо 3S 2250 30С. И жгут, и тянут до последнего. 5-6 минут достаточно агрессивных полетов на 450-ке со скорпом -8. Правда, как обычно, в наличии на сайте только глубокий минус…
Мне сложно сказать. У меня есть и зиппи и рино. Первые начали просадку давать под нагрузкой на 30х циклах. Но 6 минут отлетывают исправно. Вторые -аналогично. ☕
Ээээх, рино вообще почему-то в минусе почти всегда. А скоко циклов они у тебя уже прошли?
чуть больше 20.
Ясно, ну будем ждать хоть какихнить рино тогда…
я взял прикольные OEM 3S 2500 паки на ХС, 4 штуки. Пришли в белой термоусадке и с надписью фломастером 2500-25С-35 😉 Стоимость не помню - но совсем небольная.
Посмотрим насколько они хуже гиперионов 😉
2Lexus1380: Ну собственно другого сложно и было ожидать. Точная копия!
p.s. Я за риньо
копия 100%, такое подозрение что на алайновском заводе и лепят, только под другим названием))))
Всем привет. Сегодня с ХС пришли еще 4 пака для 500ки. Кто сени на Соловьиный?
PS У меня получается 11 паков. По моему перебор 😉
Эххх, везука, а у меня один всего пак то(((((😦 заказал ещё три, жду, но это две недели ещё, а два вертолета в машину не влазять, приеду один откатаю, я так понимаю сегодня там и так будет не протолкнуться)))))))))
я так понимаю сегодня там и так будет не протолкнуться
От части, у меня например тоже 3 пака - это минут 15 +5 мин на замену паков на верте… вот и все полеты…
От части, у меня например тоже 3 пака - это минут 15 +5 мин на замену паков на верте… вот и все полеты…
Ну а мне с одним и того меньше😁 думаю всем времени хватит, тем более я в 20.00 приезжаю обычно.
копия 100%, такое подозрение что на алайновском заводе и лепят, только под другим названием))))
так и есть, но об этом тсссс… 😇
oshirnin, токо че-то в этой даже теме было много сообщений про брак тарота…
Фотоотчет о сегодняшних полета:
picasaweb.google.ru/RoytmanDmitry/272009#
oshirnin, токо че-то в этой даже теме было много сообщений про брак тарота…
В руках Kirrа что хочешь лопнет 😃
Блин, в коммандировку лечу на неделю… всем удачных полетушек…
www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=2333.msg…
Игорь уже на телеэкранах
Блин, в коммандировку лечу на неделю… всем удачных полетушек…
Давай… Удачной командировки…
В руках Kirrа что хочешь лопнет
Ха ха ха…
Блин, в коммандировку лечу на неделю… всем удачных полетушек…
Чего то ты подозрительно зачастил в Питер…
Игорь уже на телеэкранах
Вместе с Володей… порадовало…
Господа, настроил тарелку АП по мануалу www.truebloodengineering.com/modules.php?name=Cont…
при 50% на шагах лопасти дают -0,5, при 0% -13, при 100% 11. Наверное забью на эту разницу.
Кроме этого прочитал почему не надо триммировать верты www.truebloodengineering.com/modules.php?name=Cont…
Может кто на русский переведет? 😃
Господа, настроил тарелку АП по мануалу www.truebloodengineering.com/modules.php?name=Cont…
при 50% на шагах лопасти дают -0,5, при 0% -13, при 100% 11. Наверное забью на эту разницу.
Кроме этого прочитал почему не надо триммировать верты www.truebloodengineering.com/modules.php?name=Cont…Может кто на русский переведет? 😃
ну… гхммм. не сочтите за рекламу:
rcopen.com/blogs/28551/6781
а трублад это кто? те, кто делает такие красные резинки, которые они называю демпферами, даже не указывая жесткость материала? как-то это не по-взрослому. 😜
Блин. С этой тарелкой перекоса реально весь мозг сломать можно 😃
В случае когда качалку одеаешь на серву и все равно она на долю градоса всает неоно и требует на 1 деление триммера ее сместить, то это позволительно или нет?
В случае когда качалку одеаешь на серву и все равно она на долю градоса всает неоно и требует на 1 деление триммера ее сместить, то это позволительно или нет?
По теории нет, по практике люди так летают, только лучше не тримером, а сабтримером… Но все же в идеале, это подстроить механически, либо путем подбора качалки, либо путем установки длины тяг…
Ну да, я сабтример имел ввиду 😃
Если длиной тяг, то сама качалка будет чуть выше или чуть ниже 😉
Тогда другой вопрос: а нахера эти субтримеры вообще нужны если их лучше не юзать ? 😉
Итак, приехал я на поле где то в 11-30, никого еще не было.
Решил я запустить свою 600ку, дабы проверить, стал ли лучше тянуть двигатель с новыми лопастями. Вынул я из коробочки свои новые, блестящие супер лопасти Радикс, прикрутил к цапфам, взлетели. Перевороты, тик-таки показали, что лопасти гуд и двиг немного подразгрузился, но все же видимо проблемы именно с движком. Решил я сажать верт, он как раз находился в положении висения, начинаю двигать стиком кренов - а там фиг, ноль эмоций и верт так потихоньку начинает сваливать. Пробую в другие стороны, еле заметные движения, не хватает даже крен скомпенсировать. Думаю все, конец моим красивым лопостям. Врубаю ХОЛД, а верт то над полем,а там трава полусухая ого го. Ротируем, до травы, там завешиваем, дабы ротор инерцию потерял по максимому, пусть думаю лучше шасси, чем лопасти… Верт в итоге туда и проваливается. Подхожу, смотрю стоит, лопасти сикось накось, но целые. Осмотр показал, что все таки одна лопость догнала карбоновый подкос и его раздробила, хотя целостности он не потерял. Виною всему оказался лопнутый наконечник на тяге к цапфе. Такой копеечный наконечник, чуть не лишил меня таких дорогих лопастей
Вот фото после приземления
Потом появился Олег (aarc) и принялся мучить своего Райва на ядерном заряде
Подключаем заряд и вызываем реакцию
На взлете
подъем
и конечно сам полет
Тик-так
Какой то там переворот
По словам владельца, Райв не блестал ровностью полетов, но все равно носился по небу как заведенный.
Далее супермастер принес 600го
Пять секунд до запуска
элемент бочки
пролет
просто полет с другого ракурса
идем на посадку
после не детского отжига проверяем температуру
А в это время к нам подкрадывался Дмитрий (DVD) со своим Joker’ом
состоялся торжественный вылет
таким вот методом происходит запуск
уходим с набором высоты
пузом кверху
экстремально близко
Вот собственно и все, что успели заснять… Кто хочет продолжения идем по ссылке fotki.yandex.ru/users/pxkeeper/album/73281?p=1 , а лучше всего ПРИЕЗЖАЕМ к нам на поле со своими моделями.
Тогда другой вопрос: а нахера эти субтримеры вообще нужны если их лучше не юзать ?
Скажем так - это актуально лишь для автомата перекоса 120 градусов… Но бывают же и другие, а еще есть самолеты… да и вобщем то сдается мне, что сабтримеры придумали раньше чем 120 градусный автомат перекоса. Юзать их можно, но опять же аккуратно и все зависит от того как ты сам к этому относишся… У меня например на 500ке стоит на элеваторе сабтример +60 и как видишь она летает… вот все я хочу избавится от него, но времени не хватает, то полеты, то вот народ отчет требует, что приходится по ночам его писать )))