И снова снова аэроглиссер
Типичные вопросы которые мне задают.
Где центр тяжести?
Центр тяжести 190-200мм от транца.
Почему, по ощущению, скорость должна быть больше чем она есть?
У вас корпус с тонкой оболочкой-входит в резонанс с водой.
В отсек с аппаратурой поступает вода-даже презервативы не помогают?
Слабый корпус на скручивание.
Последняя модефикация моих аэроботов:
Пластина модели из пенопласта толщиной 14мм,к ней приклеивается ярко выраженная лыжа 120х14мм обтачивается ,всё это дело оклеивается
станпоном или панпоном (нетканый материал для теплиц) слегка вышкуривается.
Далее на эпокситной смоле стеклоткань 0,1 (под 45 град) да при вакуме,
при температуре 80-90 градусов. Такого корпуса хватит на пару лет
интенсивных тренировок.😎
Мои школьники подразделяются на две категории:
Первым говорят-смотри какой мальчик какую модель построил!
А вторые- чёрт возьми на на втором круге потерял пару секунд!
2010году планирую провести соревнования для тех кто старше 25 лет.
Эх завтра на работу, лето пролетело 😃
Вчера при сильном ветре моя посудина 😃 перевернулась пару тройку раз, пришлось замочить ноги доставая его, благо пускал в акватории для судомоделистов рядом с дворцом пионеров на воробъевых горах, а там мелко по колено не будет …
ничего не сгорело, моторчик выжил 😃 вода немного попала в отсек аппаратуры, но спасла предусмотрительно заложеная туда салфетка, все впитала …
в связи с этим вопрос, как у вас ведут себя аэроботы при сильном ветре?
Всякая модель самолёт ли аэробот и тд. требует квалифицированного управления.
Всегда против сильного ветра требуется сбросить скорость.
Модель необходимо чувствовать и начать в тихую безветренную погоду-
тренировки конечно. По бортику приклейте мягкий отбойник,у меня 20мм в
диаметре.И всё переворотов больше не будет:)
С пятого августа начинаем тренировки парк Бабушкина в 16,00
Ждём желающих.
Соревнования для взрослых планируется провести в июне 2010года.😁
Жаль, что вы в Питере …
Спятого сентября начинаем тренировки.
Парк Бабушкина с 16,00
ждём всех желающих.😎
Спешу отметиться на форуме, потому что у нас начинается ремонт. Итак:
Фото 1 - склеивал (ничего особенного);
Фото 2 - видно рейку усиления внутри, чтобы поплавки на скорости не отвалились, ИМХО;
Фото 3 - на поплавочной реечке видно фанерку, которая служит шайбой для усиливающей рейки;
Фото 4 - так будет крепиться серва;
Фото 5 - моторама, две склееные фанеры по 4 мм, отшкуренные до 7 мм, выпиляны окна облегчения;
Фото 6 - предварительная сборка (все детали уже приклеены).
отлично!!! Под какой винт планируешь?? тягу уже мерил с этим мотором?? Липоши будут или гидриды??? Удачного продолжения!!!Всё выглядит очень аккуратно
Я тоже для гнёта использовал все тяжелые предметы в кабинете: тиски, наковальню, свинцовые грузики, зубила, а для корпуса - автомобильный аккумулятор. Удачи вам!
Спасибо всем, и вам того-же😁
Что касается по винтам, хотел спросить, подскажите плиз!
Тот, что светлый - это для электролётов, на фото лежит 8\6 дюймов и он стоял на 17-м. Фотки с его работой выложены выше. Собственно говоря катер ходил нормально. Сейчас стоит на нём 8\4, что хорошо сказалось на работе винтомоторной группы: катер в скорости не потерял ни грамма, но чувствуется, что движку стало легче его крутить (винт), чуть меньше греется, меньше жрёт и дольше аккумы ходят. Это понятно.
А вот нижний - это советский от кордовых моделей. Вопрос: кто что знает об этих винтах. Я лично ничего. С ним на фотках идёт 35-й. А что касается тяговых характеристик мотора и этого винта, то я сужу по 35-му: мотор SPEED 600 ECO, при 7, 2 вольтах развивает примерно 15 тыщ оборотов и примерно 8 Ампер тока берёт. Если взять тот мотор, что будет на этой шняге стоять, то, как видно по фотке, он на порядок выше, чем предыдущий, т.е. при 12 вольтах он развивает примерно 150-160 Ватт. НО батареи будут стоять на 8,4 вольта, моща (естесно) упадёт. Да мне больше и не надо, попробуем и так.
Вообще эти посудины делались для проверки идеи и данной схемы (кто во что гаразд), чтобы потом сделать из нормальных материалов, но при этом знать что и как.
Акки будут стоять: Ямаровский металгидрид, 8.4 вольта на 3300 мА.
Липолька есть одна но не ежженая, т.е. новая. Просто недавно прикупил для самолёта комплектик. Ато “зелёная и в пупырышках” уже давит сильно - народ летает вовсю, а я нет.
Всем привет!😃
Вот доработал немного аэро шнягу
пришел новый движок
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
аккумуляторы
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
с винтом 7х3.5"
на ваш суд аэро бот дрифт 😃
:oАэробот-класс нет слов,великолепно!!!
Почему на левый борт валится сильнее??? Момент винта?? или центровка?? а может расходы не одинаковые?? информация к размышлению…
Почему на левый борт валится сильнее??? Момент винта?? или центровка?? а может расходы не одинаковые?? информация к размышлению…
бортик наклеел сперва не очень ровно, поторопился, там где выше крен сильнее был,
а так спасает от переворота ! 😃 еще были моменты ветерок поддувал
Если смотреть от транца-аккумулятор ставте справа, чтобы гасить реакцию
винта. Проверьте симметрию корпуса.
Как на счёт моего вопроса в 188 посте?😊
как померить тягу если весы 500 граммовые?
вес + тяга вылетают за пределы (если вертикально мерить), если горизонтально, то сила трения от поверхности будет присутствовать
Если смотреть от транца-аккумулятор ставте справа, чтобы гасить реакцию
винта. Проверьте симметрию корпуса.
наборный корпус легче сделать симметричным 😃
несиметрично была приклеена защита по периметру, а вот аккумулятор не догадался ставить справа, справа ли - вращение винта по часовой если смотреть от транца …
Вопрос по вашей конструкции, зачем делается транцевая плита?
И еще обратил внимание на вашем видео, аэроботы прыгают на волне, что не способствует увеличению скорости, легкие тоже вроде не очень хорошо (вы говорили про борьбу с весом)
К сожалению тягу я не измерял, это моё упущение, в основном мы подбирали
винты и мотор. Как измерить тягу винта-это очень серьёзный вопрос
Как измерить тягу винта да в движении, да на волнении???
Если смотреть от транца-вращение винта по часовой стрелке значит
аккумулятор необходимо поставить -справо в противовес вращению
винта, что мы всегда и делаем.
Не знаю что такое транцевая плита?
В соревнованиях, иногда, мои ребятки включают полную скорость,
это уже личная тактика. Повороты делают на ребре модель прыгает по волнам,
болельщики волнуются и не всегда это оправданно.
Другие просто чисто проходят трассу(2/3 мощности).😃
“На транец наклейте шпон:липовый, буковый и так далее.” ваши слова
я наверное неправильно выразился насчет плиты 😃
Оклеить транец и транцевая плита есть разница.
сегодня опробовал импеллер, супер, начинаю под него строить аэро гидро-шнягу
😃
правда процесс не быстрый 😦