И снова снова аэроглиссер
остался мотор от самолета под 4 банки ну и 4 банки тоже, под винт 13дюймов и с тягой 3.2кг
а остальная электроника есть?приемник ,передатчик,регулятор,сервы…
если, да, то в чем проблеммы,немного потолочки и кривые руки, все готово))))
ехало и стоило мало.=)
)))вот юморист,разве такое бывает,если только: по реке плывет карпичь деревянный как стекло,ну и пусть себе тлывет-нам не нужен пенопласт))))
а остальная электроника есть?приемник ,передатчик,регулятор,сервы…
если, да, то в чем проблеммы,немного потолочки и кривые руки, все готово))))
есть все
нужен готовый корпус, и я хотел не из потолочки а чтото покрепче, чтобы переворачивать, бить, в стены
Вот, сваял, сегодня обкатал.
Длинна корпуса - 600, полная 820 мм.
Винт 9х6, двигатель 180 W.
В планах на следующий сезон оснастить илюминацией для покатушек вечером.
Игорь, а видео заезда нету? Интересно посмотреть на ходу.
Нет, сегодня первый раз его пускал, только фотал, но вообще видео снимаю но не знаю как выкладывать, на каком серваке (ю-туб, ру-туб и так далее) это делать и главное чё где нажимать и сколько ждать, может подробнейшим образом пошагово обьяснил кто мне в личку…, эх-х…
2 tir.
Из чего вы делали защитный каркас винта?
какую проволоку использовали?
обычная проволока, средняя по жёсткости, на рынке у нас продаётся, для чего то используется в теплицах, диаметр вроде 2,2 мм.
Делал так:
А крепили как? Я так понял что он вставленна в дереянный брусок.
Как понятно из фото выпилил из ДэВэПэшной задней стенки старинной магнитолы ламповой шаблоны, на каждом расчертил (разметил) улы (или расстояния) кожуха винта, просверлил маленькие дырочки не далеко от каждой пайки для закрепления основной проволоки тонеькой проволочкой, согнул основную проволоку по торцам шаблонов и последовательно прикрутил проволоку-дугу к каждому шаблону тонкой трансформаторной пров-ой, т.е. закрепил три основные дуги на торцах. Затем, на рабочем столе прочертил четыре линии - одна осевая и три поперечных на нужном мне расстоянии друг от друга, замерил межосевое расстояние проволочных дуг-заготовок отметил на поперечных линиях ТОЧНО и просверлил отверстия прямо в столе насквозь. Вставил (с трудом) каждую заготовку в стол (проволока должна выходить за линию стола (это линия палубы) ещё на 5-7 см для заделки внутри модели) а потом дело техники, точнее пайки.
Всегда меня поражают ваши модели, все как с завода. Мне до такого пока далеко, все на соплях и изоленте, надеюсь это временно.
Вот ещё сделал. (Не сочтите за наглость).
Моторчик легко угадываемый с ХК. Батарея 1300. Винт 6х4 GWS (оранжевые флатерят заразы на максимальных, но таскает лодочку отлично) Вес 550 грамм при полном боевом комплекте. Если против ветерка - есть тенденция к “взлёту” (корпус от воды оторвал, а корму ещё нет, вовремя стик бросил. Вобщем мне нравится. Гонять можно, а если 2200 положить, так тем более.
Добрый вечер, всем! Сегодня получилось у меня запустить в пруду аэроглиссер.
Так как это 1-я плавающая самоделка, лично я доволен. Делал по технологии товарища Сергея Бояринцева. Спасибо ему.
Ведет себя хорошо. Пока сравнивать не с чем. Пока вот так.
Двигатель пилотажевский 2209\32. Винт 8х6 SF . Ставил и 9х3,8 SF. Если дать газу на все 100, чуть не взлетает. Единственное, при выходе на глиссаду на максимальной скорости начинает шлепать по воде носом, с чем это связано? И как можно решить эту проблему? Буду рад получить советы! Спасибо!
www.youtube.com/watch?v=Hg_xz9N4bIM
Центр тяжести нужно сместить не много вперёд. Ещё “поиграть” с валом винта в горизонтальной проекции, но чтобы не морочить себе голову нужно поставить вал винта параллельно палубе и подбирать оложение ЦТ батарейкой.
Единственное, при выходе на глиссаду на максимальной скорости начинает шлепать по воде носом, с чем это связано? И как можно решить эту проблему? Буду рад получить советы! Спасибо!
Игорь уже всё написал ещё можно слегка заузить нос .
Игорь уже всё написал ещё можно слегка заузить нос .
использовался на закончившейся навигации. для genady.
Шесть соревнований в год.
Сергей Геннадьевич , подскажите пож. , 13 ноября - где и во сколько ?
Спасибо .
Приветствую!
Начал потихоньку готовиться к зиме и делать аэросани.
Каркас сделал из потолочки размером 50х30
Обклеил пока что одним слоем стеклоткани 0,2 мм.
Винт 10х4,5, двиг Dualsky 2830.
Стоил ли обклеивать вторым слоем?
или шпангоуты вторым слоем наделать?
Как по мне, то угла вообще не должно быть, т.е. носовая оконечность должна плавно переходить в днище, нужно скруглить шкурилкой и этот же угол только изнутри усилить парочкой слоёв потолочки иначе не пойдёт по снегу, одни мучения будут, плюс корпус сам нужно реечками по контуру усилить, вдоль и в поперек (при такой-то ширине).
Вторым слоем не нужно обклеивать снаружи. Моё мнение.
Михаил, а какой вес получился?
соревнования планируем14 ноября в 12 часов дня в парке Бабушкина ,на воде.
Сергей Геннадьевич! просьба (по возможности), во время соревнований снять на видеокамеру модели (чемпионы) двигающиеся с максимальной скоростью по прямому участку, но так, чтобы камера была неподвижна, для определения МАХ. скорости.