BAIT BOAT для рыбалки
Линейку в студию. Дожились уже дейдвудами меряемся. 😁
В ЯП меньше чем 45см вообще не принимают в кружок.
так я немного не понял, вы себе какой дейдвуд сделали? или купили
Мы с товарищем тоже затеялись строить кораблик. Но у нас типа разделение труда - он занимается механикой, а я - электроникой. Пока он строит дейдвуд (а в планах еще есть винт и помпа для охлаждения-откачки), я занимаюсь регулятором под эту мотоустановку:
но никто не приводил здесь формул остановки окружностей, так что я бы не стал загадывать будет он резать водоросли большим плечом или нет.
Не очень представляю что именно за понятие скрывается под формулой остановки окружносей, но я таки исхожу из того, что все намотанное на винт всегда оказывается именно на ступице там оно и сопротивляется вращению, если может.
как он у вас недогружен на половину?
Возможно. Пробовали с винтом Raboesch №147-18 - получается перегруз. Как подберем правильный винт, сделаем свой по образу и подобию 😃
Я тут таблички составил в помощь юным корабелам. “Тяга - диаметр винта”. Это чтобы понимать какой диаметр нам нужен и что с него можно получить. КПД винта 0,75.
Диаметр винта …40 мм…50 мм…55 мм…60 мм…65 мм
Тяга (кг)…0,20…0,75…1,2…1,5…1,75
Мощность на винте(W)…3-4…12-15…20-24…26-30…35-40
Мощность двиг. (W)…4,6-6,1…18,5-23…30,7-37…40-46…54-61,5
(КПД=0,65
без учёта потерь
на дейдвуд)
Тягу винта можно увеличить переведя его в режим “швартовые”, но при этом резко повышается отбираемая мощность от двигателя и снижается КПД винта. Так винт диаметром 50 мм в режиме “швартовые” может дать 1,9 кг тяги вместо 0,75 кг, но при этом потребляемая мощность возрастёт в 2,5 - 3,0 раза. Режим “швартовые” это когда коэффициент проскальзывания меньше чем 0,25-0,3. Предельный случай это когда кораблик стоит на месте и коэфф. проскальзывания равен нулю.
Вторая табличка это “Шаг - обороты” при условной скорости кораблика 1,5 м/сек и КПД винта = 0,75.
Шаг винта (мм)…30…40…50…60…70…80…90
Обороты винта (n/мин).4000…3000…2400…2000…1710…1500…1350
Чем больше у нас диаметр винта, тем больший шаг следует выбирать и снижать обороты для уменьшения потерь от трения винта о воду.
Это таблицы для тяговых винтов с 3-4 лопастями.
MP Jet 40 мм это какой?
Красный трехлопастный. Вот этот: efly.ru/product/3053/
Пока он строит дейдвуд (а в планах еще есть винт и помпа для охлаждения-откачки), я занимаюсь регулятором под эту мотоустановку:
Миниатюры
помпа для охлаждения и откачки - может лишняя?
регуль - прям смотреть приятно!
Как подберем правильный винт, сделаем свой по образу и подобию
так у вас еще и 3Д принтер имеется???
как он у вас недогружен на половину?
Потребляемая 1.2амп причем на швартовых при 12в.
так у вас еще и 3Д принтер имеется???
Нету. Но есть опыт работы с пресс-формами. Все черненькие детальки на дейдвуде - литые из полиамида.
литые из полиамида
сложная технология?
а по винтам, по чему не хотите двухлопастной попробовать?
Технология стандартная - прессформы из люминия-чугуния и литейный шприц-пресс. Самодельный, маленький, гидравлический. Винты будем пробовать все, что под руку попадут. Но под прикормочное “корыто” ИМХО лучше всего - тяговые трехлопастные (компромисс между тяговитостью и сложностью изготовления).
Красный трехлопастный. Вот этот: efly.ru/product/3053/
Все понял, спасибо. Просто некоторые тут на форуме меня отговорили, якобы ломаются они.
Возможно. Пробовали с винтом Raboesch №147-18 - получается перегруз. Как подберем правильный винт, сделаем свой по образу и подобию
А что, давайте посчитаем? для раб. 147-18, D=50, S=51.2 максимальные обороты для него аж 7000, по данным из каталога. Берем нормальное скольжение 25% и считаем примерную скорость движения в этих условиях, получается 16.1 кмч. не каждый кирпич получится так разогнать. Однако даже половина этой скорости уже весьма завидный ход. но для этого достаточно и вдвое меньших 3500-4000 об/мин. Будет ли перегруз? А если это будет на штатных оборотах для двигателя(с учетом передачи)?
Вторая табличка это “Шаг - обороты” при условной скорости кораблика 1,5 м/сек и КПД винта = 0,75.
Шаг винта (мм)…30…40…50…60…70…80…90
Обороты винта (n/мин).4000…3000…2400…2000…1710…1500…1350
Возможно кому то нужно пояснить что 1.5м/с это 5.4км/ч что само по себе не далеко от реального предела мечтаний для многих.
и что вполне логично и достаточно иметь 3000-4000 оборотов, а не 6000. Это к тому что стесняться “низких” оборотов винта не следует.
И не менее успешно на некоторых вполне фирменных водометах.
вот,вот про такой редуктор я и говорил,тихий и главное долговечный
но видеомагнитофоны вымерли как класс
так это и ХОРОШО!,можно еще найти и даже нахаляву у ремонтников,или видики валяются или моторы и видеоголовки,кстати тоже трехфазные бесколлекторники, сейчас видеоголовками по этой теме занимаюсь, тоже в сервисе моем, запасец остался 😎😃
Ну да, а потом еще поставить циркуляционный насос.
очень даже ничего будет,я такие тестировал пять или шесть разных
а моторы на заднем плане, в ряд сами выстроились?
у меня все стоит только аккуратными рядами 😎,и не только моторы,сейчас прошли профилактику,завтра по норам 😃
а смотреть надо не на задний план, а на передний
Не очень представляю что именно за понятие скрывается под формулой остановки окружносей,
Ну эт я так, надо же как то и это считать 😃…
но я таки исхожу из того, что все намотанное на винт всегда оказывается именно на ступице
А вот здесь я даже и не помню когда разматывал,всегда ли на ступице, что мешает им оставаться на винте на лопастях, начинает то мотать в любом случае с лопасти, а здесь и работает сила плеча, наверное.
А у нас вот такое утро:
Время переходить на форумы по постройке бункера и подготовки к апокалипсису )
А если серьезно, в Америке в штате Wisconsin летом и осенью часто было и похуже (+ дождь и ветер сносящие у кафешек зонты, столы и урны ))
Время переходить на форумы по постройке бункера и подготовки к апокалипсису )
у нас это нормальное явление, называется Борода (Бора) или норд ост.
затишье перед бурей… )))
Не знаю как там в америке, а у нас обычно остановки летают, крыши, заборы.
обычно это после первого нордоста.😁
Е мое, на меня такая погода навивает какое-то странное настроение 😃 “займи да …”, не рабочее в общем 😃))
Сам дейдвуд физически находится в районе Малой Арнаутской.
Не 72 втом ли доме???
у Carpfish возможностей больше, чем у меня
Та нууууу!!!
В ЯП меньше чем 45см вообще не принимают в кружок.
Ну это от размера тела зависит. Если маломерное то 45 см будет за дно цепляться. Глядишь еще что то подцепишь.😜😅
Я тут таблички составил в помощь юным корабелам.
Олег та и Вы особо не древний 30 числа будет годик.😁
За табличку спасибо.
Красный трехлопастный. Вот этот:
У меня такие винты разлетались на запчасти. Лопасти в одну сторону пароход в другу. Если их делать то только литье.