BAIT BOAT для рыбалки
Будет ли работать ре при шести вольтах на борту
пардон, теперь понял что такое РЕ!😁
думал опечатка какая…
а то сверху это
Для липошек лучше, я так думаю, поставить вот эту приблуду
, а разговор уже про реги
проверить то легко, включить через регулируемый источник питания, я бы проверил, но все стоит в Крокодиле, на складе, лезть далеко 😦
хотя на плате видно кнопку, возможно можно выбрать разные режимы
Если я ничего не путаю, то в этой теме уже обсуждалось - кнопка выбор 12/24 вольт.
PS. У меня гораздо всё прозаичнее…напряжение батарей(двух) борта отображаются на пульте, на котором можно и alarm выставить на любое напряжение.
Если я ничего не путаю, то в этой теме уже обсуждалось - кнопка выбор 12/24 вольт
возможно,но это все таки пост под номером 17840, и 447 страница 😃, трудно все запомнить, а у продавана упоминается по чему-то липо, хотя это в принципе невозможноB-)
кстати самые дешевые пищалки от супер продавца
ru.aliexpress.com/item/…/2026100820.html
ru.aliexpress.com/item/…/32633250509.html
так как раз без силовых батарей моторы то и остановятся,если конечно на втором моторе энергия останется до можно доплыть, у меня тоже полностью автономные силовые установки,но если управление идет только двигателями, и нет поворотных насадок и рулей, то доплыть будет проблематично, по идее будет крутится на месте …
😃 сила отдельно,механика и рули отдельно,звук,свет,камеры,эхолот-отдельно.
трудно все запомнить
Конечно всё не запомнить, но в последнее время читаю только эту тему. Поэтому если только не приснилось…Кстати, в отзывах есть таблица соответствия проценты к напряжению.
РЕ!
Это что то я не дописал (реги)
а разговор уже про реги
Так как бы изначально о нем родимом.
проверить то легко, включить через регулируемый источник питания, я бы проверил, но все стоит в Крокодиле, на складе, лезть далеко
Та я в субботу планирую заняться тюнингом китайского жабо. Он как раз на шесть вольт. Вот и проверю.
… кстати самые дешевые пищалки …
😃 индикации достаточно-запищит посреди водоёма,или на берегу-без разницы. Отправляя в ‘полёт’-сам решаешь-хва,или не хва 😉
сила отдельно,механика и рули отдельно,звук,свет,камеры,эхолот-отдельно.
У меня 7 аккумуляторов LiFe последовательно. Чтобы избежать падения напряжения до опасного на одном каком-либо, я после каждого заплыва ставлю специальную заглушку, которая включает все аккумуляторы параллельно тем самым выравнивая напряжения. В процессе эксплуатации оказалось что аккумуляторы имеют разброс ёмкости от 20,7 Ah до 18,5 Ah и поэтому разряжаются неравномерно. Заглушка спасает положение. Кроме того, на аварийные случаи есть такая опция - при разряде основной батареи автоматически включается резервная от которой питается автоматика. Она небольшая - 3Sх3,6 Ah LiPo. На ней всегда можно дойти до берега. Вся электроника и двигатели питаются от основного аккумулятора через свои ИИП. Всего стоит 4 ИИП - два для двигателей, один +5 вольт и один +12 вольт. ИИП для двигателей имеют ступенчатую регулировку выходного напряжения, которая выбирается с пульта: +12 вольт и + 7 вольт. Соответственно имеется две скорости.
…
кстати самые дешевые пищалки от супер продавца …
😃 вот немного дешевле
www.ebay.com/itm/172219837874
У меня 7 аккумуляторов LiFe последовательно …
😃 хорошие,не взрываемые, А123 ?
У меня есть такие,не понравились,липо поставлю.
Сообщение от puss5
хотя на плате видно кнопку, возможно можно выбрать разные режимы
Если я ничего не путаю, то в этой теме уже обсуждалось - кнопка выбор 12/24 вольт.
кнопкой выбираются режимы индикации : 1 - на дисплее показывается вольтаж
2- на дисплее показывается % заряда.
И больше ни чего… у меня такой вольтметр валяется…
если он пишит несколько раз и рассчитан на литий, то он рассказывает сколько банок подключено к нему
так я о чем писал…😃😃😃
хорошие,не взрываемые, А123 ?
У меня есть такие,не понравились,липо поставлю.
LiPo хуже - у них значительно меньше циклов заряд-разряд и меньше максимальный ток. По весу на один Wh одинаковые.
Да, плоские А123 на 20 Ah (62 Wh). Вес одной банки у меня 490 грамм.
У меня есть такие,не понравились,липо поставлю.
соберите сами сборку из литийиона…
за чем вам липо??? если нужны высокотоковые банки, то в продаже литий-ион так же имеется!
если нужны высокотоковые банки, то в продаже литий-ион так же имеется!
LiFe более высокие токи, если кому нужно. Рабочий ток 20С, максимальный кратковременный - до 100С! У LiFe более низкое внутреннее сопротивление, а это означает, что потери при одном и том же токе нагрузки у них меньше.
LiFe более высокие токи, если кому нужно
меня по цене устраивает Li-ion 18650 размера, одна банка весит 42-46 грамм, из банок можно делать различной емкости и уровня напряжения аккумуляторы, а так же габарита и формы, тем более смастерил себе сварочник для сварки аккумуляторов, в общем развлекаюсь!)))
соберите сами сборку из литийиона…
за чем вам липо??? если нужны высокотоковые банки, то в продаже литий-ион так же имеется!
😃 есть и такие,сварили 2S 35 Ач-кило сто весом.
… плоские А123 на 20 Ah (62 Wh). Вес одной банки у меня 490 грамм.
😃 у меня круглые-где и почём покупали ?
сварили 2S 35 Ач-кило сто весом
я себе сварил 3s 20А/ч - 1290грамм)), и разные другие для друзей и товарищей!
есть и такие,сварили 2S 35 Ач-кило сто весом.
Что-то для 35 Ah вес маловат… Сколько всего аккумуляторов, какой каждый из них ёмкостью и сколько весит? Просто интересно 😃
я себе сварил 3s 20А/ч - 1290грамм
Получается что 1S на 20 Ah весит всего 430 грамм. Очень здорово! Мои весят больше на такую же ёмкость… 490 грамм, да и напряжение чуть ниже… на 0,6 вольта.
у меня круглые-где и почём покупали ?
Покупал на Али. Сколько стоят точно не помню, но где-то примерно 40-45$ за штуку.
… напряжение чуть ниже… на 0,6 вольта.
😃 вот липо и захотелось
Что-то для 35 Ah вес маловат… Сколько всего аккумуляторов, какой каждый из них ёмкостью и сколько весит? Просто интересно 😃 …
😃 доберусь домой-уточню.
вот липо и захотелось
А какая разница? Я взял на заведомо бОльшее напряжение ( 18-24 вольт) и понижаю ИИП до нужного. При этом у меня всегда 12 вольт на двигателях или сколько там выставлю независимо от разряда аккумуляторов. КПД ИИП 95-97%, т.ч. потери небольшие, при этом ток от аккумулятора ниже, чем ток нагрузки, что позволяет экономить энергию и сводит на нет потери в ИИП. У меня ток двигателя 2-2,1А, а от свежего аккумулятора берёт 1,1А.
LiPo хуже -
и меньше максимальный ток.
Олег,но вот тут наоборот, Lipo в данный момент наиболее токоотдаваемый аккумулятор,если не брать всякую экзотику,если у них среднее значение 50C(где С емкость)а есть и 100-120C,быстрозаряжаемы, позволяют зарядный ток до 10-15С,
то феррополимерам это ПОКА не снилось ,НО они имеют много других качеств,неприхотливы, безопасны,не боятся глубоких разрядов , хотя и теряют из за этого свою емкость,но тяжелее и имеют меньше напряжение на банку почти на полвольта, что тоже иногда сказывается,особенно при больших напругах, а больше банок, дороже и цена за батарею
А какая разница? Я взял на заведомо бОльшее напряжение ( 18-24 вольт) и понижаю ИИП до нужного …
😃 моторы уж куплены,2S -лишних на новые нет,да и лишняя деталь по дороге сокращает надёжность.