BAIT BOAT для рыбалки
Винты болотоходы или как обойтись без тоннелей. Просто обзор “взрослых” винтов с которыми должны быть не страшны трава и нитки…
а зачем разбирать, там наверное можно и через окна добраться до ламелей, даже с крыльчаткой охлаждения
Так там вроде описано, что надо щетки отключать от коллектора.
Так там вроде описано, что надо щетки отключать от коллектора.
ну под щетки возможно можно подсунуть бумагу?включать то его не надо, мотора рядом нет посмотреть ,все на работе …
есть много же программ под Андроид, с измерением скорости …
и у меня так же было 4а с 60мм стандартным четырехлопастником из пластмассы
Получается у моего мотора очень низкий КПД на 12В?
Получается у моего мотора очень низкий КПД на 12В?
мотор то какой?
ну под щетки возможно можно подсунуть бумагу?включать то его не надо, мотора рядом нет посмотреть ,все на работе …
Я постараюсь заняться этим на работе. 😃 По всему кругу мерить коллектор?
мотор то какой?
Для 4S так посчиталось:
номинальный ток 2,0 А
номинальная скорость вращения 3750 об/мин
Вот тут мне не понятно. 4S это у нас 14,8 вольт. Вы пишите что мотор имеет 3750 об/мин если так то KV мотора 253,38. Но по моему там у мотора 300. Или я ошибаюсь.
И еще вопросик, мы считаем что мотор будет всегда иметь фиксированные обороты, а как же просадка акка???
Вот тут мне не понятно. 4S это у нас 14,8 вольт. Вы пишите что мотор имеет 3750 об/мин если так то KV мотора 253,38. Но по моему там у мотора 300. Или я ошибаюсь.
И еще вопросик, мы считаем что мотор будет всегда иметь фиксированные обороты, а как же просадка акка???
А для коллекторных двигателей есть понятие KV?
А для коллекторных двигателей есть понятие KV?
Нет. Есть обороты и рабочие напряжение.
Вот тут мне не понятно. 4S это у нас 14,8 вольт. Вы пишите что мотор имеет 3750 об/мин если так то KV мотора 253,38. Но по моему там у мотора 300. Или я ошибаюсь.
И еще вопросик, мы считаем что мотор будет всегда иметь фиксированные обороты, а как же просадка акка???
Это про мой двигатель или про 775?
Это про мой двигатель или про 775?
Так стоп я что то запутался.
Начнем по порядку.
Ваш мотор?? Если да то у него 300KV если так то 4S это 14,8 вольт. Значит мотор имеет 4440 оборотов а не 3750.
Не пойму почему но производитель рекомендует 6S ил 8S
ae01.alicdn.com/…/HTB1aPH0KXXXXXXTaXXXq6xXFXXX8.jp…
Ваш мотор?? Если да то у него 300KV если так то 4S это 14,8 вольт. Значит мотор имеет 4440 оборотов а не 3750.
Я тоже уже запутался, просто у меня не 4S а 3S!
Загнал сейчас результаты своих показаний в калькулятор www.ecalc.ch/torquecalc.php
Получилось что при моих 3S и 7,5А момент на валу 0,2Н*м.
Для 4S так посчиталось:
номинальный ток 2,0 А
номинальная скорость вращения 3750 об/мин
КПД 65,9
Потребляемая мощность 29,5 Вт
Мощность на валу 19,4 Вт
Момент на валу 0,042 Нм
Я вообще то у Василия спрашивал про мотор.
мотор то какой?
…
Интересно, кто вам такое посоветовал? 😎
Интересно, кто вам такое посоветовал?
Не важно я в калькуляторе циферки тоже смотрел, либо калькулятор врет, либо меня обманули 0,1Н*м при 60винте, либо у 775 больше просадка по оборотам под нагрузкой!
Если в калькуляторе выставить момент 0,1Н*м получится при тех же параметрах 3,45А
А для коллекторных двигателей есть понятие KV?
Конечно есть, точно так же как и у бесколлекторных (только у коллекторных есть еще ограничения по коллекторному узлу, поэтому этот коэффициент как правило не приводят), Еще есть понятие Km, коэффициент момента,
Чтобы правильно рассчитывать обороты мотора, уже много раз писал формулу. N=(U-I*R)*Kv, где U рабочее напряжение, I рабочий ток, R сопротивление (якорь+щетки+подводящие провода), Kv- коэффициент оборотов мотора.
И обратно Kv имеет только размерность Об/В, а правильно вычисляется как Kv=N/(U-I*R).
Еще есть понятие Km, коэффициент момента
А его как рассчитать?
А его как рассчитать?
Да также легко! Km=((U-I*R)*60/2Pi)/N, теперь Km умножаем на рабочий ток и получаем момент на валу минус момент трогания.
Я вот тут почитал про корпуса и накидал вот такой тримаран, что скажите?
Я вот тут почитал про корпуса и накидал вот такой тримаран, что скажите?
Мотора если два, то узкие внешние баллоны, мое мнение.