BAIT BOAT для рыбалки
Почему?
Причем тут нагрузка на разрыв. Сама резьба не расположена для такой работы. Чтобы создать поступательную скорость, мало-мальски приемлемую, нужна приличная скорость оборотов. При больших оборотах ЭТО резьбовое соединение будет греться и активно изнашиваться. М3- М4 и тд это крепежная резьба, а нужна кинематическая - ходовая.
Впрочем, я не претендую на истину… тем более что не я это выдумал …просто подобное себе бы не поставил, а если бы и ставил то только редуктор, а винт поставил бы тот который предназначен для выполнения такой работы.
Мутно прорисовывается необходимость применения такого механизма на рыболодке. Обычно используют зубчатую рейку…
Но если все же есть необходимость, то лучше ставить не полуфабрикат, а конструкцию законченного вида, например, ru.aliexpress.com/item/…/32687100164.html?algo_exp…
Тут есть все необходимое для линейного перемещения, а также концевики и пр.
Лодка не утонет?😎
Ясен пень, что это не для гоночных мыльниц.😛
Пень то не ясень. Это вообще то форточки на теплицах открывать для проветривания.
День добрый Всем !
По мне, так вариант реечного механизма на кораблике “Геркулес” есть самый удачный и простой в исполнении.
Зачем изобретать снова велосипед ?
По мне, так вариант реечного механизма на кораблике “Геркулес” есть самый удачный и простой в исполнении.
Зачем изобретать снова велосипед ?
ИМХО та-же задача может быть решена тросиком, роликом и шкотовой лебедкой 😃
Это вообще то форточки на теплицах открывать для проветривания.
Это надо вообще-то умудриться огромный перечень сфер применения актуаторов свести только к открыванию форточек и только в теплицах. 😁😁😁Поздравляю!
ИМХО та-же задача может быть решена тросиком, роликом и шкотовой лебедкой
ИМХО та-же задача:) легче всего:) решается с помощью:) серв.😃
Это надо вообще-то умудриться огромный перечень сфер применения актуаторов свести только к открыванию форточек и только в теплицах. 😁😁😁Поздравляю!
Ну почему же. У меня поворотная спутниковая антенна диаметром 1.2 метра с его помощью вращается, у соседа ворота распашные открывает. Ну если кораблик делать метра в 3 длиной то пойдет и эта прибамбасина.
Пусть примерит свое глупое предложение в свою рыболовную мыльницу,она там будет как раз в размер…😎
мощный винтовой привод для большого кузова…
Вот откуда эта глупое предложение…😛 Я только привел его в более совершенный вид.😃
Ясен пень,
к сожалению тут больше нет специалистов в этой области…
Сообщение от puss5
мощный винтовой привод для большого кузова…
Вот откуда эта глупость…
ну что поделать, если фантазии не хватает понять как это работает…
глупость, засунуть мотор от Камаза в Запорожец, что и было предложено…
День добрый Всем !
По мне, так вариант реечного механизма на кораблике “Геркулес” есть самый удачный и простой в исполнении.
Зачем изобретать снова велосипед ?
Как по мне , то это самый плохой вариант. Любой механизм сброса должен быть изолирован от прикормки . Это исключает заклинивание механизма.
Ну и конечно дальность 1500 метров на этой аппе , нет слов.
если фантазии не хватает понять как это работает…
Что ж тут непонятного - это тот же актуатор, только без одежки.😁
Что ж тут непонятного - это тот же актуатор, только без одежки
ОЙ , спасибо! 😃😜
ПыСы (как писал когда то твой единственный … как там назвать не знаю 😃),
Честно, утомил ты меня, у меня нет никакого желания с тобой разговаривать, и забивать ветку спамом, упражняйся один в словоблудиии…
ОЙ , спасибо!
Да пожалуйста, пользуйся моей добротой. Плохо только, что опять ты заблудился, ведь эта ветка не для гонщиков, однако…😎
ведь эта ветка не для гонщиков, однако…
У гонщиков очень многому можно поучится , вся теория подкреплена практикой, а это гораздо лучше голой теории , тем боле в некоторых случаях весьма сомнительной.
ИМХО та-же задача легче всего решается с помощью серв.
Шкотовая лебедка - и есть серва. Только многооборотная и послабже тех на 30 кг*см, которые вы на свои сундуки ставите 😃
Я имел ввиду обычные, дешевые, широко распространенные сервы,:) а не многооборотную дичь.😃 На свои сундуки я ставлю MG995, у которых, если знаете, никогда не было 30 кг*см.😃 Все как-то 13-15, но справляются без нареканий.😃
С точки зрения простоты и энергоэффективности я бы назвал лидерами механизмы сброса, применяемые на катамаранах,:) но реализовать это на монокорпусе - вопрос.😃
У гонщиков очень многому можно поучится , вся теория подкреплена практикой
Если ты имеешь ввиду это
мощный винтовой привод для большого кузова…
то поинтересуйся, сколько поколений гонщиков на нем попрактиковалось и насколько хорошо подкреплена теория.😁
но реализовать это на монокорпусе - вопрос.
Сервой сместить центр тяжести до переворота кораблика. После того, как прикормка пойдет ко дну, вернуть центр тяжести обратно.
Корпус можно сделать совершенно герметичный и никаких бункеров не нужно - только корыто, отформованное в крышке. Не? 😃
Патентовать:) и как можно быстрее.😃