BAIT BOAT для рыбалки
Китайцы очень чувствительны к помехам. Мне пришлось свой датчик передвинуть дальше от моторов (Мабуши сильно фонят).
Все коллекторники фонят, ни куда от этого на спрячешься, но можно снизить уровень помех, обычно для борьбы с искрением и помехами припаивают конденсатор(керамический) прямо к клеммам двигателя. емкость конденсатора нужно подбирать, она зависит от характеристик движка, но как правило не большая…
Китайцы очень чувствительны к помехам. Мне пришлось свой датчик передвинуть дальше от моторов (Мабуши сильно фонят). Тоже на первых испытаниях показывал одну и туже глубину (около 1 метра)…
Привет! в том то и беда что эхолот не китайский ( cgi.ebay.co.uk/…/290556923197?pt=UK_SportingGoods_… )
но мысль понял, будем пробовать…
Все коллекторники фонят, ни куда от этого на спрячешься, но можно снизить уровень помех, обычно для борьбы с искрением и помехами припаивают конденсатор(керамический) прямо к клеммам двигателя. емкость конденсатора нужно подбирать, она зависит от характеристик движка, но как правило не большая…
Защитный экран , как вариант… или лучше конденсатор ???
Защитный экран , как вариант… или лучше конденсатор ???
Начинайте с конденсаторов! зачем утежелять конструкцию всякими экранами?!
Всего ставится три конденсатора на мотор: один между клемами, и два от каждой клеммы на корпус. Номинал что-то порядка 0,1 мкф.
Начинайте с конденсаторов! зачем утежелять конструкцию всякими экранами?!
Всего ставится три конденсатора на мотор: один между клемами, и два от каждой клеммы на корпус. Номинал что-то порядка 0,1 мкф.
Какие подобрать 
Радиальные 
Аксиальные 
Неполярные или керамические многослойные дисковые, этих конденсаторов как … за баней, затрудняюсь с выбором… керамические есть 0,1 мкф. www.chipdip.ru/product0/686525715.aspx но рабочее напряжение 16в - такой подойдёт ???
Какие подобрать Радиальные Аксиальные Неполярные или керамические многослойные дисковые, этих конденсаторов как … за баней, затрудняюсь с выбором… керамические есть 0,1 мкф. www.chipdip.ru/product0/686525715.aspx но рабочее напряжение 16в - такой подойдёт ???
Нужны керамические как по последней ссылке, только вольтаж должен быть побольше. Хотя если на 16 вольт в наличии есть, то можно их попробовать.
керамические обычно на гораздо бОльшее напряжение типа 160 … 250В но 16 тоже нормально. конденсаторы которые нужны обычно самые дешевенькие … вот то что прислал из чип-дипа как раз оно и есть, то что нужно… а экранами с этой бедой бооться трудно, и не факт что эффективно… хотя по идее корпус двигателя с корпусом дейдвуда соеденить электрически не помешало бы типа надежное такое соединение с землею… приемнику наверное понравилось бы 😉
кстати по теме “Типичным источником помех является коллекторный тяговый электродвигатель. С его помехами научились бороться путем питания его через специальные помехозащитные цепи, состоящие из шунтирующего на корпус каждую щетку конденсатора и последовательно включенного дросселя. Для мощных электродвигателей используют раздельное питание самого двигателя и приемника от отдельного, не ходового аккумулятора.”
взято тут www.rmodels.ru/art_apparatura/80006/
Кстати, редко кто либо специально делает “заземление” аппаратуры управления то. Интересно есть ли у кого то информация об улучшении надежности и(или) дальности связи при этом.
По идее этакое “заземление” должно сказаться положительно.
Привет! в том то и беда что эхолот не китайский ( cgi.ebay.co.uk/…/290556923197?pt=UK_SportingGoods_… )
но мысль понял, будем пробовать…
Sorry за поздний ответ - был в коммандировке… 😃 все оттуда - только стикеры переклеивают. Оригинал здесь - cgi.ebay.co.uk/…/280490391213?_trksid=p5197.m7&_tr…
Защитный экран , как вариант… или лучше конденсатор ???
Мне хватило украденной у жены алюминиевой фольги для запекания. Обмотал сверху провод (между датчиком и коробочкой электроники) и приклеил на верхнюю поверхность датчика. Вес катера увеличился на 2 грамма.
P.S. Хотя, справедливости ради, не буду утверждать что помогло именно это - одновременно и передвигал датчик немного дальше от мотора и проклеивал фольгой.
Всем доброго времени суток!
Наконец-то закончил портить пвх, аллюминий и проч. и закончил свой проект.
Эстетическая сторона получилась не очень, т.к. мастерской как таковой нет - всё на колене.
Вот так выглядит:
Вот так ходит (видео короткое и качество не очень, т.к. “оператора” нещадно ели комары и прочие кусающие)
video.i.ua/user/1924864/53594/289858/
Корпус задумывался как водоизмещающий, без возможности глиссирования, но т.к. я в расчётах полный чайник, мощности запас такой, что мог бы и глиссировать, если бы была соотвествующая плоскость на корпусе.
Аккумы ЛиФеПо4 (liFePo4), регуль конверсия с автомобильного, в связи с чем вопрос: как сделать отсечку по разряду, а лучше какую-либо световую сигнализацию? Та, что на регуле не подходит, т.к. заточена под авто - 2 секунды падение мощности на 50 % и ещё 10 секунд до полной остановки. На пробном заезде так и стал посреди пруда - благо спиннигом пользоваться умею.
Плюс регуль под липошки - минимальное напряжение отсечки 2,6 В/банка, а хотелось бы 2,2 В/банка.
И ещё вопрос: на полном ходу чуть дальше от носа формируется тонкая, но высокая волна, которая захлёствает аж на крышку. Как от этого избавиться? Что такое редан - предсталяю слабо.
Заранее спаибо за ответы.
Если кого, что заинтересует по девайсу - спрашивайте, расскажу.
Sorry за поздний ответ - был в коммандировке… 😃 все оттуда - только стикеры переклеивают.
Мне хватило украденной у жены алюминиевой фольги для запекания. Обмотал сверху провод (между датчиком и коробочкой электроники) и приклеил на верхнюю поверхность датчика. Вес катера увеличился на 2 грамма.
P.S. Хотя, справедливости ради, не буду утверждать что помогло именно это - одновременно и передвигал датчик немного дальше от мотора и проклеивал фольгой.
Привет! 😃 безусловно большинство товаров от туда от куда надо =) но до ума доводили его не факт что в китае уж очень всё качественно сделано как снаружи так и внутри ( уже разбирал блок передатчика) ладно хрен с ним с производителем, если теперь так делает китай молодцы это одна из немногих вещей которые приятно взять в руки =) …
побороть проблему вот что главное… датчик эхолота , изначально, был перенесён как можно ближе к носу кораблика, сам блок,(теперь я это понимаю и уверен что это одна из ошибок,) находится не далеко от дейвуда на боковой стенке и провод проложен рядом с мотором… сегодня привезут кораблик с дачи всё переделаю проложу провода как можно выше к крышке, и подниму выше блок передатчика, хорошо что есть “родные” провода-удлиннители которые были в комплекте их запаса вполне должно хватить…если это не поможет припаяем конденсаторы и обвернём в фольгу… по итогам дам знать =)
p.s остался без ответа ещё один вопрос, почему глох один из моторов ???
И ещё вопрос: на полном ходу чуть дальше от носа формируется тонкая, но высокая волна, которая захлёствает аж на крышку.
остался без ответа ещё один вопрос, почему глох один из моторов ???
Я бы поменял местами регуляторы скорости - если на следующих испытаниях будет глохнуть другой мотор… то все понятно… если нет - пересматриваем заново все разьемы на предмет плохого контакта и его пропадания от перегрева.
Спасибо! Почитал. Будем эксперементировать с брызгоотбойником.
Ещё пару видео.
video.i.ua/user/1924864/53594/290594/
video.i.ua/user/1924864/53594/290595/
Поставил отсечку на 2,6 В/банка. Ходу прибавилось по времени раза в два.
Плюс в разрыв между аккумом и регулем поставил цифровой вольтметр, сделал в крышке смотровое окно для него. В режиме завез-вернулся можно отказаться от отсечки, т.к. после каждого возврата можно очень удобно контролить состояние аккума по цифровому вольтметру через смотровое окно, не открывая корпус.
Покатал на полном газу минут 10-12 - регуль еле тёплый, двиг значительно горячее, но перегревом это назвать нельзя, т.е. охлаждение после установки заборной трубки большего диаметра и смещения точки забора ближе к оси винта стало работать как положено.
На аккуме 4,5 А/ч запаса хода более чем достаточно (около 30 минут гонял почти всё время на полном газу). При наличии двух аккумов и зарядки, подключаемой в авто, рыбачить можно сутками 😎.
P.S. Фотка со стороны днища, если кому интересно
Вечер добрый всем. Привезли кораблик… всё пересмотрел, проверил каждое соединение, тестером прозвонил почти все провода- всё в порядке… испытания в ванной около полу часа кораблик упирался в край ванной на максимальной скорости винты работали как положено никаких сбоев не увидел… на неделе поеду в Кузьминки в парк проведу ещё одно испытание…
Что касается эхолота, перенёс все провода по возможности ближе к крышке, также приподнял блок управления, припаяны 6 конденсаторов… по эхолоту отчитаюсь на неделе… несколько фоток
эхолот и магниты выдерживают 2 кило…
блок управления эхолотом
Регуляторы
Сброс оснастки
конденсаторы
Самый главный проверяющий
Всем привет!!! Решил тоже построить такую же лодочку с двумя коллекторными моторчиками MABUCHI RS 555PH есть пару вопросов помогите начинающему суда строителю.
-
помогите подобрать готовый регулятор хода ( очень буду благодарен если поделитесь точной схема подключения всей это электронной лобуды) в форуме конечно есть, но все так не подробно!!! -
Помогите подобрать нормальную и надежную аппаратуру с приличной дистанцией. -
каким образом крепиться ось винта к моторчику.
Очень благодарен всем тем, кто помогает мелким суда самодельщинам. Просто если не вы, то кто нас научит. Пожалуйста поделитесь опытам.
помогите начинающему суда строителю
-
По первому вопросу пас, т.к. реализовал принципиально иную схему.
-
Я пользую Turnigy 9x. ИМХО для бейтбота более чем. В т.ч. запас каналов имеется - вдруг ещё чего навернуть на нём задумаю.
-
Можно по разному соединять. Я делал так - трубка алюминиевая из строительного магазина внутренним диаметром ок. 3,5 мм. Рассверлил до 4,0 мм. В трубке просверлил два поперечных отверствия на расстоянии 5 мм. от краёв и нарезал резьбу М3. Диаметр вала двигателя 3,17 мм, грбеного вала - 3,0 мм. Из тонкой латуни сделал вкладыши на вал двигателя и на гребной вал так, что бы они оба входили в трубку с натягом. Далее вал двигателя и гребной вал вставляются с разных сторон трубки и зажимаются винтами М3 под шестигранник, которые закручиваются в соотвествующие поперечные отверстия в трубке.
Технология вполне может быть реализована на колене. Как вариант есть ещё цанги, переходники, пружинки (с пружинками лично у меня не вышло ничего путнего), эластичные муфты и проч.
Элементарно переделываются китайские беспроводные эхолоты за 70 баксов. Почитайте мои посты выше в этой теме. Ленивые могут заказать уже переделаный эхолот в Ебай за 150баксов (10 долларов детали плюс 70, видимо, за работу) .
а ссылочку можно?
Самый главный проверяющий
котяра суперский
котяра суперский
Спасибо =)
Всем привет!!! Решил тоже построить такую же лодочку с двумя коллекторными моторчиками MABUCHI RS 555PH есть пару вопросов помогите начинающему суда строителю.
помогите подобрать готовый регулятор хода ( очень буду благодарен если поделитесь точной схема подключения всей это электронной лобуды) в форуме конечно есть, но все так не подробно!!!Помогите подобрать нормальную и надежную аппаратуру с приличной дистанцией.каким образом крепиться ось винта к моторчику.Очень благодарен всем тем, кто помогает мелким суда самодельщинам. Просто если не вы, то кто нас научит. Пожалуйста поделитесь опытам.
вот сдесь ответы почти на все вопросы связанные с дейвудом и регулятором хода navixhobby.appee.com
у меня вот такая banned link 300 метров по любому дальше ты его не увидишь
помогите подобрать готовый регулятор хода
Смотря какой тип руления выберете. Вот полезно почитать:Способы руления лодкой. Различия.
Я делал тримаран с одним мотором, а сейчас делаю пропорциональное управление двумя (впервые для себя). Т.е. V-tail миксер и два реверсивных регуля. Что лучше,- покажет практика.
а ссылочку можно?
У меня такой: cgi.ebay.co.uk/…/330564061177?pt=UK_SportingGoods_…
Способ переделки описан выше в этой теме. В принципе достаточно припаять к датчику внешнюю антену и вынести ее на корпус кораблика. Как вариант - купите в магазине GSM антену, разберите и впаяйте спиральку выдранную из датчика…
как же это сложно для меня, а есть уже переделанные, ктото продает?